宇宙印象 深度科普欄目第867期 美國(guó)宇航局在2月13日宣布，火星探測(cè)車機(jī)遇號(hào)已經(jīng)暫停工作，在2018年6月的沙塵暴之后，機(jī)遇號(hào)太陽能電池板上覆蓋了一層厚厚的塵埃，導(dǎo)致了其電力損失嚴(yán)重，無法繼續(xù)進(jìn)行供電。隨著火星上的冬季來臨，機(jī)遇號(hào)如果沒有足夠的電量保持一定的溫度，一些關(guān)鍵儀器也會(huì)出現(xiàn)故障而無法正常工作。
于是有人就有一個(gè)疑問，為什么美國(guó)宇航局不能派遣好奇號(hào)對(duì)機(jī)遇號(hào)進(jìn)行救援，讓其再次運(yùn)作起來？其實(shí)這是一個(gè)很好的問題，因?yàn)樵诨鹦巧?，好奇?hào)也是機(jī)遇號(hào)的唯一伙伴，但問題在于好奇號(hào)距離機(jī)遇號(hào)太遠(yuǎn)的，相距8400公里，這簡(jiǎn)直是不可能完成的救援任務(wù)。因此即便好奇號(hào)有核動(dòng)力支持著，但人類第一次星際救援還沒開始就已經(jīng)結(jié)束了。如果火星上的探測(cè)器可以飛行，那么還確實(shí)有可能存在救援的可能，至少8400公里在飛行距離上不是非常遙遠(yuǎn)。
在過去14年的時(shí)間內(nèi)，機(jī)遇號(hào)一共完成了40多公里的路程，對(duì)于火星車而言，8400公里是個(gè)遙不可及的路程。雖然火星上有沙塵暴，但是還有風(fēng)，火星上的風(fēng)會(huì)吹開那些塵埃，變成定期清理太陽能電池板的途徑。不過這一次，沙塵暴之后，機(jī)遇號(hào)的太陽能電池板仍然沒有被火星上的風(fēng)給吹沒，于是機(jī)遇號(hào)就徹底歇菜了。
好奇號(hào)有核動(dòng)力作為能源，因此其不用擔(dān)心電池板被塵埃覆蓋的問題，能夠長(zhǎng)時(shí)間在火星表面行駛。不過好奇號(hào)的速度也不快，數(shù)天時(shí)間也就是挪了不到一米的距離?？上攵?，要想移動(dòng)8400公里，完全是不可行的。
同時(shí)，好奇號(hào)不是一個(gè)修復(fù)機(jī)器人，即便好奇號(hào)抵達(dá)機(jī)遇號(hào)身邊，也無法對(duì)其進(jìn)行修復(fù)。機(jī)遇號(hào)電池板上覆蓋著塵埃，而好奇號(hào)也沒有除塵的裝置，這樣的救援也受到技術(shù)方面的限制。所以好奇號(hào)是不可能去救援機(jī)遇號(hào)，這條路行不通。頭條獨(dú)家的宇宙印象認(rèn)為，機(jī)遇號(hào)的任務(wù)延長(zhǎng)也基本處于停止?fàn)顟B(tài)，2017年的時(shí)候NASA就考慮過要不要人工執(zhí)行安樂死，對(duì)機(jī)遇號(hào)拔插頭。但考慮到機(jī)遇號(hào)的狀態(tài)還很不錯(cuò)，說不定還有新的發(fā)現(xiàn)，于是就繼續(xù)撥款維持機(jī)遇號(hào)的生命。
從NASA的想法可以看出，機(jī)遇號(hào)的貢獻(xiàn)已經(jīng)達(dá)到了極限，甚至存在拖累其他項(xiàng)目的可能，NASA也不是非常想繼續(xù)維持機(jī)遇號(hào)。這次機(jī)遇號(hào)遇到沙塵暴，NASA也堅(jiān)持了8個(gè)月試圖恢復(fù)通信，但仍然沒有恢復(fù)聯(lián)系，機(jī)遇號(hào)任務(wù)正式終結(jié)。宇宙印象為今日頭條獨(dú)家，其他均為假冒，轉(zhuǎn)載均為非法。
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