冬天的西藏一點(diǎn)都不冷，充足的陽光讓拉薩的白天都有十幾度，晚上也就零度左右，曬著太陽特別舒服，來西藏，就趁現(xiàn)在。
從北京到拉薩，可以坐火車，青藏鐵路，每一個(gè)熱愛旅行的人一生中必要的一次體驗(yàn)。
Z21，北京開往拉薩，全程3757公里，停靠10座車站，運(yùn)行時(shí)長40小時(shí)10分。
通往高原圣城的旅途中，越平原、翻高山、跨黃河、穿戈壁，不同風(fēng)景、不同氣候、不同風(fēng)俗和不同的美食在這條鐵路兩邊鋪展開來。
第一站： 北京西 — 石家莊北
20:00-22:33
Z21列車從北京西站始發(fā)
第二站： 石家莊北 — 太原
22:37-00:19
石家莊北是Z21列車從北京西出發(fā)后?？康牡谝徽尽?/p>
第三站： 太原 — 中衛(wèi)
00:25-7:05
稍作停留，列車將會從石家莊一路向西，穿越太行山，進(jìn)入山西省，太原是Z21列車在山西境內(nèi)?？康奈ㄒ灰徽尽?/p>
第四站： 中衛(wèi) — 蘭州
7:16-12:17
從山西跨入陜西，列車在清晨?？?strong>中衛(wèi)，這是一座黃河古城，亦是寧夏最年輕的地級市，這里是沙漠與黃河交匯之地。
第五站： 蘭州 — 西寧
12:33-15:01
蘭州位于中國大陸地理版圖的幾何中心，是西北地區(qū)旅游的必經(jīng)地和中轉(zhuǎn)站，被譽(yù)為中國西北的交通樞紐。
第六站： 西寧 — 德令哈
15:21-19:23
從西寧開始，列車真正走上了青藏鐵路，正式進(jìn)藏。
Z21會繞著青海湖走一段，湖面就在列車前行方向的左側(cè)。
第七站： 德令哈 — 格爾木
19:25-22:10
列車從西寧使出后不久會?？恳粋€(gè)小站——德令哈。
德令哈市位于柴達(dá)木盆地東北邊緣，境內(nèi)聚集了山川、盆地、湖泊、綠洲、戈壁、荒漠等各種地形，是青海省生態(tài)綠洲農(nóng)牧業(yè)的重點(diǎn)地區(qū)。
第八站： 格爾木 — 那曲
22:35-8:18
從格爾木到那曲的這段，是青藏鐵路的精華部分，Z21在此區(qū)間運(yùn)行恰逢夜晚。
如果你從拉薩回程時(shí)乘坐Z22列車，經(jīng)過這段區(qū)間，會有一部分時(shí)間是白天，運(yùn)氣好的話或許能看到成群結(jié)隊(duì)的藏羚羊。
列車駛?cè)敫駹柲菊荆Ａ?5分鐘，為了翻越唐古拉山脈，列車會在這里更換車頭，并開始供氧，有兩名醫(yī)生上車。
第九站： 那曲 — 拉薩
8:24-12:20
Z21到達(dá)那曲時(shí)已經(jīng)是清晨，太陽在那曲升起。
第十站： 拉薩
12:20到達(dá)終點(diǎn)
Z21的終點(diǎn)站拉薩到了。拉薩是一座古老而神奇的城市，被高原雪山環(huán)繞，遙遠(yuǎn)而神秘。
千百年來，無數(shù)虔誠的信徒，五體投地，用身體丈量腳下的土地，來到她的面前。她是無數(shù)人心中的向往，是香巴拉王國的終極所在。
虔誠的信徒將他們的信仰寄托匯聚于此，在布達(dá)拉宮，在大昭寺，在這座拉薩城。
拉薩的一天是從轉(zhuǎn)經(jīng)開始的。太陽還未升起，古城的轉(zhuǎn)經(jīng)道和八角街上已滿是轉(zhuǎn)經(jīng)的人，他們神情沉著，步履匆匆，仿佛是要去赴一場重要的約會。
甜茶館是拉薩消費(fèi)低廉的地方，一壺甜茶三五元，一碗藏面五元，可以悠閑的坐上一天。
藏族人有句俗語：人的性命，貓的哈欠。藏族人都深知人生命的短暫和無常，沒有什么事是值得錙銖必較的，沒有什么比快樂的生活更重要。
冬天的拉薩暖暖的，一點(diǎn)兒都不冷。
尖叫時(shí)刻
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