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來源：改車志（微信號：gaichezhi）
作者：志哥（轉(zhuǎn)載請保留該段文字，否則必舉報(bào)抄襲者）
最近，
朋友圈又有不少朋友在罵一些
開車沒素質(zhì)的人，
皆因這種行為嚴(yán)重影響到人身安全。
例如視頻中這輛藍(lán)色車竟然在右側(cè)有車的
情況下強(qiáng)行從右側(cè)車道超車，
造成右車司機(jī)急剎且差點(diǎn)碰上右邊護(hù)欄。
倘若是在高速路快速行進(jìn)，
那后車這位車友恐怕就會遭殃了。
除了以上視頻這種強(qiáng)行加塞的行為，
還有不少沒素質(zhì)的行為也非常讓人痛恨，
以下來列舉一些，看看你最痛恨是哪一種，
當(dāng)然這也是警戒，
希望各位車友有則改之無則加勉。
來，老司機(jī)走起！
不打轉(zhuǎn)向燈及強(qiáng)行變道
不少車在變換車道時(shí)完全沒有打轉(zhuǎn)向燈的意識，而是“想變就變”，完全不顧及旁邊車道后方是否有車，這就是文章開頭視頻所說的情況。如果在快速行駛時(shí)，變道發(fā)生碰擦還非常容易造成車輛失控，這樣就會產(chǎn)生更嚴(yán)重的交通事故。
連續(xù)跨越多條車道
筆者曾經(jīng)遇到過在高架橋上有車從輔道出主道時(shí)突然連續(xù)跨越兩條車道殺到左側(cè)第一車道，造成我不得不急剎。這種行為非常危險(xiǎn)，如果我開的是大貨車，那估計(jì)這位司機(jī)恐怕就一命嗚呼了。在香港及一些國外發(fā)達(dá)國家，人家輔道出主道都是停下來看清主道沒來車的情況下才并入主道。另外在高速路上，倘若要變更多條車道，也應(yīng)該在不影響后車的情況下，打好轉(zhuǎn)向燈，觀察清楚后再一條一條的變道。
蝸牛黨
在高速路上，我們經(jīng)常會遇到一些司機(jī)把車開得像蝸牛一樣，限速120km/h的超車道，卻有各種以不到90km/h在行走，而且是一直霸占著超車道，后方車輛提醒也不懂得變換車道讓車通過，這樣不但浪費(fèi)別人時(shí)間，也容易造成擁堵。如果你開的慢，那就應(yīng)該走在行車道而非超車道。
加塞黨
在等紅燈的時(shí)候，或者擁堵的環(huán)境下，總有一些急性的車主喜歡去加塞，不顧前后左右車的處境，硬擠一個(gè)空位。然而加塞卻讓行車更緩慢，也耽誤大家的時(shí)間。如果是遇到前方車道有情況迫不得已要并入另一條車道，那可以提前打好轉(zhuǎn)向燈，在有后車讓行的情況下再并入去，而你還要打一個(gè)雙閃燈給予謝意。這樣就皆大歡喜了。
濫用遠(yuǎn)光黨
相信不少人都會遇到過在路燈較為明亮的道路下仍然會有司機(jī)一路開著遠(yuǎn)光燈，導(dǎo)致完全看不清路面狀況，如果前方有行人或者障礙物，就很容易造成事故。遠(yuǎn)光燈不是不可以用，而是要在合適的場合如沒路燈等較為復(fù)雜的一些道路，同時(shí)如果有對向來車的時(shí)候記得馬上切換回近光燈。
壓線黨
壓線行駛的行為也非常令人討厭也非常危險(xiǎn)，因?yàn)楹蠓杰囕v根本不知道前車的行駛意圖，唯有減慢速度，提醒它回到該有的車道上，我們再選擇行駛的車道或者超越。
路怒黨
路怒黨總是感覺自己高人一等，遇到一點(diǎn)點(diǎn)的事就喜歡爆發(fā)，不看的別人超他的車，非要超回去甚至對別人做出一些別車的不安全行為或者侮辱的動(dòng)作。這樣的行為其實(shí)是比較幼稚，也是非常危險(xiǎn)。一名Engie公司的前員工因?yàn)樵隈{駛公司汽車的過程中被拍下了“帶有攻擊性質(zhì)”的路怒行為而遭到解雇。
而我們在馬路上開車首先要做好自己，
遇到一些不好的行為的時(shí)也不要太計(jì)較，
畢竟退一步海闊天空，
開車還是安全第一，
畢竟稍有爭斗，或許就會付出生命代價(jià)，
想想這又是何必呢？
還是一笑泯恩仇就好。
