襄陽東西軸線備受矚目
其中魚梁洲段建設(shè)如火如荼
魚梁洲段采用全隧道結(jié)構(gòu)
總長5.4公里 千米級沉管隧道
東西軸線魚梁洲段
西起樊城旭東路交叉口東側(cè)
向東下穿沿江大道
漢江西汊、魚梁洲后
繼續(xù)向東下穿漢江東汊
縱二路 止于東津縱四路
該項(xiàng)目截至目前
沉管隧道預(yù)制場初具規(guī)模
5月底預(yù)制場基本建成
進(jìn)入沉管隧道預(yù)制工序
樊城、魚梁洲、東津三處
明挖隧道正實(shí)施深基坑施工
魚梁洲過江隧道采用和
港珠澳大橋相同預(yù)制工藝
全斷面的一次澆筑
水下的密封性會更好
沉管隧道的水下對接
十節(jié)沉管制成后將浮運(yùn)到江上
從江上沉放到水下去
在水下進(jìn)行逐級對接
對接完成后把河床進(jìn)行回填
對沉管隧道進(jìn)行保護(hù)
施工技術(shù)難度非常高
水下對接是整個沉管隧道
技術(shù)難度最高的環(huán)節(jié)
每一節(jié)隧道需在
水下實(shí)現(xiàn)厘米級的對接
隧道內(nèi)道路采用
城市快速路的標(biāo)準(zhǔn)
設(shè)計(jì)時速60公里每小時
允許小型載客汽車
公交車、出租車等車輛通行
禁止黃牌貨車通行
魚梁洲過江隧道建成后
開車由樊城到達(dá)東津時間
可由半小時縮短為五六分鐘
項(xiàng)目預(yù)計(jì)2021年底建成
