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2018年中國民航飛機引進數(shù)量排行榜

根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2018年國內(nèi)航空公司共計新引進飛機426架,至2018年底國內(nèi)民航運輸機隊規(guī)模達到3615架。

機隊規(guī)模50架以上的航空公司有15家,其中順豐是唯一的貨航。


南航新引進飛機數(shù)量最多,達到72架,東航與國航分別引進了42架及30架飛機,海航新引進了33架飛機。


寬體客機

截至2018年底,國內(nèi)共有13家航空公司運營408架寬體客機。其中A330客機規(guī)模最大,為236架,占比57.8%。



國航擁有國內(nèi)最大的寬體機隊,共117架。同時國航也擁有國內(nèi)最大的A330機隊,而海航擁有國內(nèi)最大的787機隊,擁有10架787-8以及25架787-9飛機。

2018年國內(nèi)航司共引進寬體客機70架,包括2架777-300ER、26架787-9飛機、13架A350以及29架A330飛機。

空客A350客機首次進入中國航司運營,國航接收了6架,川航3架,東航及海航各接收2架。

窄體客機

窄體客機是國內(nèi)民航運輸?shù)闹髁?,截?018年底,國內(nèi)航空公司共計運營2871架各類型窄體客機??湛图安ㄒ舾髡及氡诮健?/p>


MAX以及neo這兩款換裝新發(fā)動機的客機交付開始提速,比重不斷增加。13家航空公司運營著90架737MAX飛機,14家航空公司運營著總計106架A320neo及A321neo飛機。

2018年國內(nèi)航司共引進窄體客機326架,包括737NG型飛機121架,737MAX飛機70架,A320系列49架,A320neo及A321neo飛機86架。

支線客機

國內(nèi)支線客機的體量較小,至2018年底總計178架,包括ARJ21客機10架、CRJ900客機38架、E190及E195客機105架、新舟60客機25架。巴航E系列飛機的占比達到了59%。

2018年,成都航空接收了6架ARJ21客機,總計達到10架;華夏航空接收了6架CRJ900客機,總計達到38架;天津航空接收了3架E195客機,總數(shù)達到20架。

貨機

至2018年底,國內(nèi)在營全貨機共計158架,全貨運航空公司8家。順豐航空機隊達到50架,邁入中型航司行列。



2018年國內(nèi)航司共引進貨機15架,其中順豐航空9架,包括8架757貨機以及其首架747貨機),圓通接3架757貨機、龍浩2架737-300貨機、友和道通1架A300貨機

本文來源:民航資源網(wǎng) 責任編輯:武明飛_NN6579
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