這三個自主汽車品牌的核心技術(shù)三大件對比，技術(shù)自主化高下立判
汽車這個東西屬于技術(shù)產(chǎn)品，不論它的外觀內(nèi)飾如何的豪華漂亮，作為汽車，最重要的還是性能技術(shù)問題，而汽車的三大部件，發(fā)動機(jī)，變速箱，底盤，這是汽車最重要的三個組成部分，而這三個部件的品質(zhì)，這是檢驗(yàn)一個汽車品牌是否發(fā)達(dá)的重要標(biāo)準(zhǔn)，而這三大部件的自主程度，這也決定了這個汽車品牌未來的發(fā)展前途，今天小編就給各位觀眾老爺列舉幾個汽車品牌的三大部件，相對比較一下這幾個車企的自主以及發(fā)展前途。
首先要說的自然是目前國產(chǎn)汽車品牌的龍頭產(chǎn)業(yè)，吉利汽車，大家都知道，吉利自從收購了沃爾沃以后，以飛一般的速度迅猛發(fā)展，而近幾年，吉利也開始大力發(fā)展自主技術(shù)，就吉利汽車產(chǎn)品來講，三大部件的技術(shù)質(zhì)量還是過硬的，但就自主研發(fā)來講，吉利還稍有欠缺，發(fā)動機(jī)吉利倒是有好幾款，但是這些發(fā)動機(jī)卻并不算成熟，最大的問題就是油耗偏高，而他能做到現(xiàn)在這種汽車產(chǎn)品，自然也少不了沃爾沃的技術(shù)支持。吉利的變速箱雖然能夠做到部分自主，但是還完全支撐不了產(chǎn)品的銷售，所以大部分情況下還是比較依賴進(jìn)口的，吉利的底盤做的還是可以的，但是由于沃爾沃的技術(shù)滲透，使得吉利的技術(shù)產(chǎn)品里多多少少會有沃爾沃的影子，所以吉利要做到完全自主技術(shù)的話，還有很長的路要走。
上汽被譽(yù)為國內(nèi)第一大車企，在幾年前很大的一段時間里，上汽幾乎做到了壟斷市場的地步，要不是現(xiàn)在百花齊放的狀態(tài)下，上汽仍然能夠獨(dú)占鰲頭，一提到上汽，那不得不提到通用公司，而上汽的技術(shù)產(chǎn)品，非常依賴于通用的技術(shù)，上汽汽車主要搭載的MGE和SGE兩大發(fā)動機(jī)，基本上都屬于通用的技術(shù)，而上汽的變速箱以及底盤也大多來自于通用，所以上汽汽車的三大部件自主化幾乎可以忽略不計。
最后要說的也是最近國產(chǎn)品牌的一個亮點(diǎn)，那就是奇瑞汽車，奇瑞汽車雖然在中國市場上名聲并不是很好，但是不得不說奇瑞的技術(shù)還是可以的，它是市面上為數(shù)不多，能夠做到三大件自給自足的汽車品牌，雖然中國的車主對奇瑞的口碑褒貶不一，甚至有的車主對于奇瑞感覺很不屑，覺得奇瑞本身就是一個垃圾牌子，但其實(shí)不然，要論自主程度的話，奇瑞汽車在國產(chǎn)汽車品牌中已經(jīng)算很高的了，雖然他的自主技術(shù)并沒有那么的完善，但是人家完全可以依賴自主技術(shù)生產(chǎn)汽車產(chǎn)品，這才是真正的國產(chǎn)自主品牌。
各位觀眾老爺們，對于國產(chǎn)汽車自主化有什么樣的看法嗎？歡迎在下方評論區(qū)積極評論，分享自己的感受。
本文由汽車夜說原創(chuàng)，點(diǎn)擊關(guān)注，帶你一起漲知識（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）
