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首先看一下離合器的功用

（1）平順接合動(dòng)力，保證汽車平穩(wěn)起步；

（2）臨時(shí)切斷動(dòng)力，保證換檔時(shí)工作平順；

（3）防止傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載。

接下來(lái)談一下摩擦離合器的工作原理

摩擦離合器依靠摩擦原理傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。當(dāng)從動(dòng)盤與飛輪之間有間隙時(shí)，飛輪不能帶動(dòng)從動(dòng)盤旋轉(zhuǎn)，離合器處于分離狀態(tài)。當(dāng)壓緊力將從動(dòng)盤壓向飛輪后，飛輪表面對(duì)從動(dòng)盤表面的摩擦力帶動(dòng)從動(dòng)盤旋轉(zhuǎn)，離合器處于接合狀態(tài)。

?　離合器可以有以下傳遞動(dòng)力的方式：

摩擦作用——摩擦離合器；

液體傳動(dòng)——液力耦合器；

磁力傳動(dòng)——電磁離合器；

其中汽車上使用最多的是摩擦式離合器。

再接下來(lái)，看一下摩擦離合器的基本性能要求

（1）分離徹底，便于變速器換檔；

（2）接合柔和，保證整車平穩(wěn)起步；

（3）從動(dòng)部分轉(zhuǎn)動(dòng)慣量盡量小，減輕換檔時(shí)齒輪的沖擊；

（4）散熱良好，保證離合器正常工作。

再接下來(lái)看一下摩擦離合器的類型

1．按從動(dòng)盤的數(shù)目分類

（1）單盤式離合器　只有一個(gè)從動(dòng)盤。

（2）雙盤式離合器　有兩個(gè)從動(dòng)盤，摩擦面數(shù)目多，可傳遞的轉(zhuǎn)矩較大。

2．按壓緊彈簧的結(jié)構(gòu)形式分類

（1）螺旋彈簧離合器　壓緊彈簧是常見的螺旋彈簧。

（2）膜片彈簧離合器　壓緊彈簧是膜片彈簧。

再接下來(lái)看看膜片彈簧離合器的構(gòu)造和工作原理

1．膜片彈簧離合器的構(gòu)造

?2．膜片彈簧離合器的工作原理

?再接下來(lái)談?wù)勀て瑥椈呻x合器

膜片彈簧離合器的優(yōu)缺點(diǎn)

膜片彈簧離合器的優(yōu)點(diǎn)可以從螺旋彈簧和膜片彈簧的彈性特性進(jìn)行分析。螺旋彈簧具有線性特征，膜片彈簧具有非線性特征。

1．膜片彈簧離合器的優(yōu)點(diǎn)

（1）傳遞的轉(zhuǎn)矩大且較穩(wěn)定；

（2）分離指剛度低；

（3）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且緊湊；

（4）高速時(shí)平衡性好；

（5）散熱通風(fēng)性能好；

（6）摩擦片的使用壽命長(zhǎng)。

2．膜片彈簧離合器的缺點(diǎn)

（1）制造難度大；

（2）分離指剛度低，分離效率低；

（3）分離指根易出現(xiàn)應(yīng)力集中；

（4）分離指舌尖易磨損。

膜片彈簧離合器的結(jié)構(gòu)形式

膜片彈簧離合器有推式和拉式兩種結(jié)構(gòu)形式。

推式的特點(diǎn)：分離指在分離軸承向前推力的作用下離合器分離。

拉式的特點(diǎn)：分離指在分離軸承向后拉力的作用下離合器分離。

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