如今交通路況變得越來越復(fù)雜，各種交通標(biāo)志不得不與時(shí)俱進(jìn)，以至于很多新的交通標(biāo)識(shí)在學(xué)交規(guī)時(shí)都沒見過，路遇簡(jiǎn)直一頭霧水，不少老司機(jī)表示突然遇到了也不知道是啥意思。下面小編就來為大家一一解惑，帶你熟悉一些罕見、難分辨的交通標(biāo)識(shí)。
01
左轉(zhuǎn)車道右置
左轉(zhuǎn)車道右置，是指左轉(zhuǎn)或者掉頭的車輛走中間或最右側(cè)車道，而不是傳統(tǒng)的最左車道。這一規(guī)則設(shè)定的初衷是為了減少道路擁堵；同時(shí)增大轉(zhuǎn)彎半徑，方便掉頭。
在進(jìn)入這種路段前一般都會(huì)有提示，因此在不熟悉的路段行車時(shí)，一定提前注意前方標(biāo)志標(biāo)線和路牌。
02
雙減速線
在虛線或者實(shí)線兩邊都畫有減速線，這是新國(guó)標(biāo)中規(guī)定的車行道縱向減速標(biāo)線（中間是虛線可變線，實(shí)線則不可），主要是設(shè)置在一些需要減速的彎道、坡道或者橋梁等位置，提醒駕駛員減速慢行。這種標(biāo)線雖然少見，但是設(shè)計(jì)得十分科學(xué)，寬寬的菱形虛線布置在車道兩側(cè)，會(huì)使車道有一種變窄的視覺壓迫感，即使對(duì)于不熟悉的駕駛員來說也會(huì)下意識(shí)的減速慢行。
03
潮汐車道
潮汐車道是汽車交通現(xiàn)代化衍生出來的新物種，主要是為了應(yīng)對(duì)早、晚高峰。一般在潮汐車道的入口處都會(huì)有標(biāo)識(shí)提醒，上面有允許通行的時(shí)間等相關(guān)提示，允許還是禁止通行，對(duì)號(hào)入座就不會(huì)有錯(cuò)。
04
避險(xiǎn)車道
避險(xiǎn)車道，指的是在長(zhǎng)下坡路段行車道外側(cè)增設(shè)的專用車道。在長(zhǎng)下坡路段行駛的車輛在剎車失靈或車輛失控時(shí)能夠安全停車，避免沖出道路或追尾。
不過，避險(xiǎn)車道又名斷頭路，長(zhǎng)度比較短，如果有小伙伴為了好奇而行駛進(jìn)入的話，就不是鬧著玩的了。
05
路口優(yōu)先通過標(biāo)志
路口優(yōu)先通過，指的是在沒有交通信號(hào)的交叉路口，主干道上的車輛優(yōu)先通行。這里的“主干道”通俗理解的話，就可以認(rèn)為是多車道。所以對(duì)于從單行路或者一些街道，行駛到主干道的交叉口時(shí)就得減速，讓主干路上的車輛先行，否則，造成了擁堵甚至交通事故，肯定會(huì)判你全責(zé)的。
06
讓行標(biāo)志
在一些沒有交通信號(hào)燈或無人看管的交叉路口，會(huì)出現(xiàn)以上兩種禁令標(biāo)志。這里，兩者都得讓主干路的車輛或行人先行，不過“?！焙汀白尅钡暮x是完全不同的。“?！敝傅氖峭＼囎屝校话闶锹房谝暰€較差的地方設(shè)置,必須停車觀察后再通行；而“讓”指的是減速讓行，通過時(shí)必須減速。所以，在這些路段大家一定要多加注意，觀察路口處的標(biāo)識(shí)到底是什么。
07
禁止駛?cè)牒徒雇ㄐ袠?biāo)志
“禁止駛?cè)搿睂?duì)象是機(jī)動(dòng)車，可以駛出但不可駛?cè)?；“禁止通行”?duì)象是所有通行者（行人和車輛），均不可通過。雖然在實(shí)際中突然看到對(duì)于這兩個(gè)標(biāo)識(shí)很難分辨，但是對(duì)于車輛來說，這兩個(gè)標(biāo)識(shí)都是禁止指令。
08
會(huì)車先行和會(huì)車讓行標(biāo)志
會(huì)車先行、會(huì)車讓行，這兩個(gè)標(biāo)識(shí)聽起來就很像，讓很多老司機(jī)都犯了糊涂，不過把握住關(guān)鍵就不難分辨。這兩個(gè)標(biāo)識(shí)一般是在狹窄路段配對(duì)使用，“會(huì)車先行”指的在會(huì)車時(shí)自己先行；“會(huì)車讓行”則是會(huì)車時(shí)自己停車，讓對(duì)面的車輛先行。大家在區(qū)分時(shí)只要記住紅色是禁止指令，沿紅色箭頭方向行駛的車輛停車讓行就沒問題。
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