到2012年底，我國(guó)
高速鐵路網(wǎng)將初具規(guī)模，北京到全國(guó)絕大部分省會(huì)（首府）城市，將形成8小時(shí)以?xún)?nèi)交通圈。
12月8日，記者從第七屆世界高速鐵路大會(huì)了解到，根據(jù)鐵道部規(guī)劃，以北京為中心的全國(guó)鐵路
快速客運(yùn)網(wǎng)中，1小時(shí)可達(dá)天津、石家莊；2小時(shí)可達(dá)沈陽(yáng)、濟(jì)南、鄭州、太原、呼和浩特；3小時(shí)可達(dá)合肥、南京、長(zhǎng)春；4小時(shí)可達(dá)上海、杭州、武漢、西安、哈爾濱；5小時(shí)可達(dá)長(zhǎng)沙、蘭州、南昌、銀川；6小時(shí)可達(dá)福州、成都、重慶、西寧；7小時(shí)可達(dá)廣州、貴陽(yáng)；8小時(shí)及以上可達(dá)昆明、?？凇⒛蠈?、烏魯木齊、拉薩、香港、澳門(mén)。
截至目前，中國(guó)大陸投入運(yùn)營(yíng)的高速鐵路已達(dá)7531公里，營(yíng)業(yè)
里程居世界第一位。
到2012年，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)11萬(wàn)公里以上，新建高速鐵路達(dá)1.3萬(wàn)公里，主要項(xiàng)目有哈爾濱到大連、武漢至北京、合肥至福州、滬昆（杭州至昆明）、蘭烏二線(xiàn)、貴陽(yáng)至廣州、南寧至廣州。
鐵路部門(mén)介紹，2012年底將實(shí)現(xiàn)高鐵電子客票，類(lèi)似電子機(jī)票。 據(jù)《
武漢晚報(bào)》
到2012年底，我國(guó)
高速鐵路網(wǎng)將初具規(guī)模，北京到全國(guó)絕大部分省會(huì)（首府）城市，將形成8小時(shí)以?xún)?nèi)交通圈。
12月8日，記者從第七屆世界高速鐵路大會(huì)了解到，根據(jù)鐵道部規(guī)劃，以北京為中心的全國(guó)鐵路
快速客運(yùn)網(wǎng)中，1小時(shí)可達(dá)天津、石家莊；2小時(shí)可達(dá)沈陽(yáng)、濟(jì)南、鄭州、太原、呼和浩特；3小時(shí)可達(dá)合肥、南京、長(zhǎng)春；4小時(shí)可達(dá)上海、杭州、武漢、西安、哈爾濱；5小時(shí)可達(dá)長(zhǎng)沙、蘭州、南昌、銀川；6小時(shí)可達(dá)福州、成都、重慶、西寧；7小時(shí)可達(dá)廣州、貴陽(yáng)；8小時(shí)及以上可達(dá)昆明、?？?、南寧、烏魯木齊、拉薩、香港、澳門(mén)。
截至目前，中國(guó)大陸投入運(yùn)營(yíng)的高速鐵路已達(dá)7531公里，營(yíng)業(yè)
里程居世界第一位。
到2012年，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)11萬(wàn)公里以上，新建高速鐵路達(dá)1.3萬(wàn)公里，主要項(xiàng)目有哈爾濱到大連、武漢至北京、合肥至福州、滬昆（杭州至昆明）、蘭烏二線(xiàn)、貴陽(yáng)至廣州、南寧至廣州。
鐵路部門(mén)介紹，2012年底將實(shí)現(xiàn)高鐵電子客票，類(lèi)似電子機(jī)票。 據(jù)《
武漢晚報(bào)》
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