導讀：據(jù)airlineratings網(wǎng)站12月17日報道，GE公司對配套的GE9X發(fā)動機進行改進后，于今年10月開始已經(jīng)陸續(xù)交付波音公司，在今年夏天發(fā)動機測試計劃中發(fā)現(xiàn)的耐久性問題已經(jīng)得到了解決。
公開的圖片展示了升級版GE9X發(fā)動機安裝的快速進展。
新的GE9X引擎最終安裝在第一架777-9（N779XW）客機上。
波音公司在第一架777-9（N779XW）客機上安裝了第二臺GE9X發(fā)動機。
本周第二架波音777-9客機（編號WH002）已安裝一臺發(fā)動機，而另一臺已準備就緒。
之前GE9X發(fā)動機的問題主要集中在壓氣機的靜葉上，該問題迫使波音公司將波音777-9客機的飛行測試時間從2019年7月延期到了2020年初。
波音777X的交付也延遲至2021年初。
波音777-9客機不僅具有波音777系列客機中最長最寬的內(nèi)部機身，可容納400多名乘客，具體取決于航空公司的配置選擇，同時還結(jié)合了最新的發(fā)動機技術和波音787客機的復合機翼設計技術。它還具有比之前大20%的窗戶，并具有較低的增壓高度，以減少飛機時差綜合征。
波音公司表示，這架飛機的航程超過8200海里（15185公里），是所有商用客機中平均座位運營成本最低的。
波音公司稱，該家族的第二個成員波音777-8X客機將成為世界上最靈活的噴氣式飛機。該飛機可容納350名乘客，并提供超過9300海里（17220公里）的航程能力。
不得不提的一點是，該大型客機背后的驅(qū)動力是阿聯(lián)酋航空總裁蒂姆·克拉克（TimClark），他是該客機的首個訂單客戶，并且一下訂購了126架。該訂單原本是150架，但是在上個月的迪拜航展上，該航空公司行使了替代權，并將24架波音777X客機訂單換成了30架波音787-9客機訂單。
阿聯(lián)酋航空董事長兼首席執(zhí)行官謝赫-艾哈邁德-本·賽義德-阿勒-馬克圖姆（HH Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum）表示：“我很高興宣布已確認訂購30架波音夢想客機。這是對我們未來機隊的一項重要投資和補充，反映出阿聯(lián)酋航空不斷努力為我們的客戶提供最優(yōu)質(zhì)的航空運輸服務。波音787客機將通過在容量，航程和部署方面補充我們的機隊組合，從而擴大了我們的運營靈活性。我們也很高興重申對波音777X客機的承諾，并期待其投入使用。我們的波音機隊是我們滿足國際市場往返迪拜樞紐的關鍵，因此我們將繼續(xù)通過提供高質(zhì)量的航空來為阿聯(lián)酋成為全球商務和旅游目的地戰(zhàn)略做出連接性貢獻?！?/p>
雖然替換了部分訂單，阿聯(lián)酋航空仍然是世界上最大的波音777X客戶，它訂購了126架新客機，并且還擁有155架波音777客機。
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