2019年1月汽車門網(wǎng)共收到SUV質(zhì)量投訴2,962宗，其中前十名共計1,379宗，約占整體投訴的46%；投訴SUV前十中，本月途勝投訴量略有下降，但因基數(shù)過大第一位置無法撼動，投訴問題依舊圍繞發(fā)動機功率不足、油耗高展開；本月東風(fēng)日產(chǎn)奇駿因發(fā)動機排氣故障和變速箱頓挫問題投訴量暴增至第二位，以2019款新車投訴為主；位于第三名的是廣汽傳祺GS4，變速箱異響頓挫問題依舊是投訴熱點。
第一名：途勝 701宗
典型故障：發(fā)動機功率不足、油耗高
汽車質(zhì)量投訴點評：本月途勝投訴量略有下降，但因基數(shù)過大首名位置無法撼動，投訴問題依舊圍繞發(fā)動機功率不足、油耗高展開。
第二名：奇駿 128宗
典型故障：發(fā)動機排氣故障；變速箱頓挫
汽車質(zhì)量投訴點評：奇駿是一款好車，以油耗低性能穩(wěn)定受到消費者信賴，然而任何一款車都會存在這樣那樣的問題，本月東風(fēng)日產(chǎn)奇駿因發(fā)動機排氣故障和變速箱頓挫問題暴增至第二位。
第三名：傳祺GS4 112宗
典型故障：變速箱異響、頓挫
汽車質(zhì)量投訴點評：傳祺GS4本月投訴環(huán)比增長173.17%，增勢迅猛，其中，雙離合變速箱頓挫問題從上市之初伴隨至今，從投訴車款中也可以發(fā)現(xiàn)，傳祺GS4首次上市推出的2015款車型為變速箱問題重災(zāi)區(qū)。
第四名：領(lǐng)克01 81宗
典型故障：發(fā)動機功率不足、油耗高；變速箱異響
汽車質(zhì)量投訴點評：領(lǐng)克作為吉利與沃爾沃通力打造的高端品牌，自上市后便擁有不錯的口碑，其中領(lǐng)克01作為首款車型更是備受消費者期待。不過近日不少車主開始反饋領(lǐng)克01存在動機功率不足、油耗高和變速箱異響等問題，而且在2017款中表現(xiàn)尤為明顯。
第五名：本田CR-V 75宗
典型故障：發(fā)動機機油增多、油耗高、功率不足
汽車質(zhì)量投訴點評：本田CR-V在本月份投訴量與上月基本持平，受季節(jié)性影響，機油增多、油耗高、功率不足依舊是車主投訴的主要問題，其中2017款車型成為質(zhì)量投訴重災(zāi)區(qū)。
第六名：長安CS75 67宗
典型故障：發(fā)動機機油增多、功率不足；車身生銹
汽車質(zhì)量投訴點評：長安CS75一直是長安汽車最暢銷的車型，不過自2018年初陷入“機油門”后就一直難以脫身，機油增多引發(fā)的油耗增高、功率不足等問題在它身上同樣出現(xiàn)，并且近日不少車主反饋其車身還出現(xiàn)了銹蝕的現(xiàn)象。
第七名：榮威RX5 61宗
典型故障：變速箱異響、頓挫；車身附件問題多發(fā)
汽車質(zhì)量投訴點評：榮威RX5本月投訴問題依舊圍繞變速箱異響頓挫、車身附件問題等展開，作為上汽榮威的銷量擔(dān)當(dāng)和形象大使的，榮威RX5在2019年首月依舊無法擺脫這些質(zhì)量問題。
第八名：獵豹CS10 56宗
典型故障：發(fā)動機異響、漏油；剎車偏軟、異響
汽車質(zhì)量投訴點評：當(dāng)初獵豹CS10憑借“軍工品質(zhì)”吸引了一部分消費者關(guān)注，但隨著時間的推移質(zhì)量問題逐漸暴露，發(fā)動機異響、漏油和剎車偏軟等問題不斷遭到投訴，所謂的“軍工品質(zhì)”成為笑談。
第九名：瑞風(fēng)S3 52宗
典型故障：輪胎磨損；減震異響；車身生銹
汽車質(zhì)量投訴點評：江淮瑞風(fēng)S3自問世之后，不僅在銷量上表現(xiàn)優(yōu)異，在質(zhì)量上也有明顯提升，不過近期車主反饋其車身生銹問題嚴(yán)重，減震異響和輪胎磨損也成為投訴焦點。
第十名：勁客 46宗
典型故障：發(fā)動機機油乳化；電瓶故障
汽車質(zhì)量投訴點評：日產(chǎn)勁客外觀上可以稱得上時尚、漂亮，但在質(zhì)量上卻有些瑕疵，本月不少車主反饋勁客出現(xiàn)發(fā)動機機油乳化和電瓶故障問題，且無法得到妥善處理。
