在點(diǎn)外賣成為生活日常后，美團(tuán)平臺(tái)變成了最大受益者，美團(tuán)不僅擁有國(guó)內(nèi)最大的外賣市場(chǎng)份額，而且商家資源，騎手?jǐn)?shù)量等等都是保持領(lǐng)先的?？烧^能力越大，責(zé)任越大，美團(tuán)撐起這么大的外賣市場(chǎng)，自然也應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

值得點(diǎn)贊的是，美團(tuán)這回針對(duì)騎手和商家做出了新的規(guī)定，對(duì)以往的規(guī)則進(jìn)行了很大的改變。美團(tuán)這次做了哪些規(guī)則調(diào)整呢？新規(guī)定有什么意義？

美團(tuán)推出新規(guī)定

騎手和商家是美團(tuán)平臺(tái)的重要資源，這些是保障用戶消費(fèi)體驗(yàn)的關(guān)鍵因素。騎手的送餐效率，商家的餐食美味程度等等都會(huì)影響用戶對(duì)平臺(tái)的評(píng)價(jià)。

所以站在平臺(tái)的角度，肯定需要多花費(fèi)一些心思，注重對(duì)騎手和商家的各方面權(quán)益保障。比如優(yōu)化送餐時(shí)間，降低商家的傭金抽成等等。

可美團(tuán)過(guò)往的一些做法卻沒(méi)有達(dá)到大家心目中的預(yù)期效果，騎手只要收到差評(píng)基本上就得扣錢(qián)，可能一個(gè)差評(píng)就會(huì)讓騎手白忙活大半天。

曾經(jīng)還有某位副處長(zhǎng)進(jìn)行過(guò)實(shí)驗(yàn)，打算在一天內(nèi)跑外賣賺100元，結(jié)果從早干到晚只賺了41元。這件事引起過(guò)不小的關(guān)注，也對(duì)平臺(tái)的傭金抽成等收益費(fèi)用產(chǎn)生了質(zhì)疑，甚至當(dāng)?shù)弥刻?元的商業(yè)險(xiǎn)還得從騎手的傭金中扣除，更是掀起了一波輿論熱潮。

包括對(duì)商家的情況也基本如此，對(duì)商家“二選一”的情況雖然有所改善，但抽成過(guò)高還是引起商家們的芥蒂。本來(lái)經(jīng)營(yíng)收入就不高，在各地發(fā)生公共衛(wèi)生事件期間，更難以維系，導(dǎo)致大量的外賣平臺(tái)商戶關(guān)門(mén)倒閉。

騎手和商家的這些情況被廣泛關(guān)注，而作為平臺(tái)方的美團(tuán)，自然也注意到了這些事情。在有關(guān)規(guī)定和要求下，美團(tuán)做出新規(guī)定，牽涉騎手和商家。美團(tuán)為這兩方用戶推出了新的規(guī)則，具體有何規(guī)則調(diào)整呢？

首先來(lái)看商家的規(guī)則調(diào)整。根據(jù)美團(tuán)表示，從今年3月到12月，對(duì)中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的商家實(shí)行技術(shù)服務(wù)費(fèi)（傭金）減半，減半后每單1元封頂。對(duì)已實(shí)行費(fèi)率透明化的困難商戶，結(jié)合經(jīng)營(yíng)情況最高收取5%的技術(shù)服務(wù)費(fèi)。

在美團(tuán)針對(duì)商家一共推出的6個(gè)措施中，以上這兩項(xiàng)是較為實(shí)際的，也是許多商家關(guān)心的傭金抽成問(wèn)題。至于美團(tuán)提供的“外賣管家服務(wù)”，未必適用于所有商戶，頂多只能給一些新戶商家提供經(jīng)營(yíng)建議。

其次是對(duì)騎手的規(guī)則調(diào)整。美團(tuán)在3月3日正式發(fā)布了通知消息，主要提到了對(duì)騎手的差評(píng)問(wèn)題。美團(tuán)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)十多個(gè)城市試點(diǎn)“服務(wù)星級(jí)”激勵(lì)機(jī)制，把原本對(duì)差評(píng)扣錢(qián)的規(guī)則調(diào)整為扣分。當(dāng)

騎手在收到用戶差評(píng)以后，不會(huì)扣錢(qián)而是改為扣分。并且會(huì)根據(jù)騎手的配送質(zhì)量等方面來(lái)制定星級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)。若星級(jí)等級(jí)越高，那么平均每單獲得的額外獎(jiǎng)勵(lì)也會(huì)增加。

美團(tuán)對(duì)騎手和商家都做出了新的規(guī)則調(diào)整，看來(lái)美團(tuán)這回有心了。在騎手，商家用戶們的期盼中美團(tuán)終于進(jìn)行了改變。

美團(tuán)新規(guī)定有什么意義？

可能有些用戶會(huì)提出問(wèn)題，為什么美團(tuán)只對(duì)騎手和商家做出規(guī)則調(diào)整，那么用戶呢？其實(shí)要明白，用戶在平臺(tái)扮演著消費(fèi)者的角色，而消費(fèi)者具體有怎樣的消費(fèi)體驗(yàn)，能不能感受到好的服務(wù)質(zhì)量，騎手能否及時(shí)送餐上門(mén)，商家能否及時(shí)出餐等等都和消費(fèi)者的體驗(yàn)有直接掛鉤的關(guān)系。

所以當(dāng)美團(tuán)對(duì)騎手，騎手做出新的規(guī)則調(diào)整后，改善了各方面的方面，對(duì)用戶而言就是最大的服務(wù)質(zhì)量保障了。

而美團(tuán)新規(guī)定帶來(lái)的意義也是非常明顯的。騎手可以不用再擔(dān)心被惡意差評(píng)扣錢(qián)，也能為了更高的星級(jí)評(píng)分，主動(dòng)提高送餐效率，保障餐品的安全。

當(dāng)差評(píng)和收入不再有直接聯(lián)系后，騎手能夠得到更好的收入保障。而商家有了平臺(tái)更充裕的抽成制度后，將節(jié)省經(jīng)營(yíng)成本，提高每份餐品的制作效率。

除此之外，用戶也能自由選擇是否對(duì)騎手做出差評(píng)，當(dāng)遇上騎手送餐慢，沒(méi)有告知便提前點(diǎn)擊送達(dá)，或者造成餐品損壞等行為，可以客觀行使給出差評(píng)的權(quán)利。

以前會(huì)因?yàn)閾?dān)心影響騎手的收入，出于多一事不如少一事的心理，可能用戶對(duì)騎手不滿也不會(huì)隨意給出差評(píng)，這可能會(huì)給騎手帶來(lái)僥幸心理，對(duì)提高送餐效率沒(méi)有太大的幫助。而差評(píng)可以指出騎手存在哪方面的問(wèn)題，有助于將來(lái)改善情況。

所以當(dāng)外賣行業(yè)都能得到自身利益保障，直面差評(píng)的時(shí)候，意義是十分重大的，這有助于促進(jìn)外賣行業(yè)的健康發(fā)展。

總結(jié)

美團(tuán)做出新規(guī)定，騎手和商家都得到了福利保障，騎手不必再為差評(píng)承擔(dān)過(guò)高的代價(jià)，商家可以安心經(jīng)營(yíng)，不用考慮過(guò)高的傭金，說(shuō)不定這么做還能降低對(duì)餐品的定價(jià)，迎來(lái)更多的消費(fèi)者下單消費(fèi)。

對(duì)美團(tuán)的新規(guī)你有什么看法呢？