春暖花開，踏青出游的大好時(shí)節(jié)，上月初開通的連接滬蘇浙三地的“跨省公交”7618路、7619路，客流節(jié)節(jié)攀升，周末需要增開加班車。
伴隨著長(zhǎng)三角交通一體化建設(shè)持續(xù)發(fā)力，更多的跨省公交線路正在醞釀中。上海市民通過“軌交+公交”的方式，就能來一場(chǎng)“說走就走”的臨省古鎮(zhèn)之旅。
周末早晨7：30，記者趕到位于軌交17號(hào)線東方綠舟站的7618路終點(diǎn)站，候車的乘客已經(jīng)排起了長(zhǎng)隊(duì)。現(xiàn)場(chǎng)管理人員馬軍榮介紹：“只要天氣好，百分之七八十的都是上海退休的老年人過去旅游的?！?/p>
7618路連接了上海青浦和蘇州吳江黎里古鎮(zhèn)。林先生和太太起了個(gè)大早，來趕頭班車。他們告訴記者：“德平路站6號(hào)線轉(zhuǎn)2號(hào)線轉(zhuǎn)17號(hào)線到終點(diǎn)站。這個(gè)車一開通的話挺方便的，特別是我們上海過來旅游旅游，春天了，走一走轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，總是比較高興的事情?！?/p>
7：50，頭班車準(zhǔn)時(shí)發(fā)出，荷載47名乘客的車上擠得滿滿當(dāng)當(dāng)。張小姐說，以前她坐公交青金線，但到了省界就得換輛車，如今一車直達(dá)。 “我媽他們?cè)诮K，我在這邊上班。算方便，時(shí)間快一點(diǎn)?！睆埿〗阏f。
車程一路暢通，50分鐘后，抵達(dá)終點(diǎn)站黎里旅游集散中心。從這里發(fā)車的還有前往嘉善的7619路，兩條串起上海、黎里、西塘三地的跨省公交，由蘇州吳江公共交通有限公司運(yùn)營(yíng)，負(fù)責(zé)人孫彪介紹，線路開通以來，周末上午客流最高，他們都及時(shí)增開了加班車。“西塘過來好一點(diǎn)，主要是上海那邊多一點(diǎn)。后續(xù)的話，增加班次、增加密度這個(gè)是肯定的?！睂O彪說。
下車步行5分鐘，記者就來到了古鎮(zhèn)上，店主朱先生說，最近來的游客明顯多了，他希望這樣的“跨省公交”再多開幾條、多開幾個(gè)方向?！叭艘欢啵隙ㄉ夂昧?，人來的越多越好了。湖州南潯、嘉興黃岡都是古鎮(zhèn)，也可以帶動(dòng)不少客流?！?/p>
跨省公交的開通，給三地市民帶來的不僅是便利，更是實(shí)惠。司機(jī)錢培明算了一筆賬?！暗缴虾磙k事、看病都坐這個(gè)車的，它主要是價(jià)錢便宜，一般的話我們坐長(zhǎng)途大巴的話，像黎里過來坐到虹橋要35塊，現(xiàn)在的話我那邊過來這里5塊，再過去5塊只要十塊錢，一個(gè)來回就省了50塊?！?/p>
去年10月，首條長(zhǎng)三角省界斷頭路盈淀路的貫通及途徑的跨省公交C3、C5的運(yùn)營(yíng)，使青浦與昆山兩地連接更為緊密。長(zhǎng)三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展，交通體系的互聯(lián)互通是前提，青浦區(qū)建設(shè)管理委員會(huì)道路運(yùn)輸科科長(zhǎng)曹慶忠介紹，新的跨省公交線很快就將推出。曹慶忠說：“作為我們青浦，地理位置屬于連接上海、浙江、江蘇的節(jié)點(diǎn)位置?？赡茉诮谖覀冞€要開通一條昆山周莊到我們軌交17號(hào)線的公交線路，規(guī)劃當(dāng)中，嘉善也有開條線路?！?/p>
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