通州中倉路，現(xiàn)存中倉倉墻遺址即坐落于此。
在前面的尋訪中，我們已經(jīng)先后了解了位于北運(yùn)河天津段的北倉和河西務(wù)的十四倉。通州作為漕運(yùn)終點(diǎn)和重要的京都糧食貯備、支放重地，其倉儲能力和糧倉建筑規(guī)模在當(dāng)時都首屈一指。今天，就讓我們回望歷史，一探究竟。
中倉倉墻遺址所在位置圖。
在古代，糧食的儲藏和運(yùn)輸聯(lián)系緊密。作為都城戰(zhàn)略重地，通州在金朝時即為漕糧匯聚之地。金取得北部中國的統(tǒng)治權(quán)后，即利用直沽（今天津）、潞水（今北運(yùn)河），將漕糧運(yùn)到中都（今北京）。金天德三年（1151），正式設(shè)通州，并在通州建了豐備倉、通積倉和太倉三座糧倉，儲糧100多萬石。
元通州十三倉一覽表。
元代漕倉的管理基本延續(xù)了金代的制度。中統(tǒng)元年（1260年）建立千斯倉時，便勘查借鑒了金代通州糧倉的規(guī)制。《元史· 百官志》記載，元代大都倉庫都?xì)w京畿漕運(yùn)使司管轄，各倉主要負(fù)責(zé)人為監(jiān)收支一人，正七品。根據(jù)倉庫重要程度分三類配置協(xié)理官員，一類設(shè)大使（從七品）、副使（正八品）各兩名；一類設(shè)大使一名、副使兩名；一類設(shè)大使、副使各一名。各倉派軍士五人看守。元代，通州建有十三倉?！对贰分杏涊d了十三倉的具體名稱，還記錄了各倉官員的品級和配置情況：“通州十三倉，秩正七品。有年倉、富有倉、廣儲倉、盈止倉、及秭倉、乃積倉、樂歲倉、慶豐倉、延豐倉，已（以）上九倉，各置監(jiān)支納一員，正七品；大使二員，從七品；副使二員，正八品。足食倉、富儲倉、富衍倉、及衍倉，已（以）上四倉，各置監(jiān)支納一員，正七品；大使二員，從七品；副使一員，正八品。
明清通州糧倉分布示意圖。
明成祖朱棣遷都北京后，為保證朝廷和軍隊(duì)的供給，在京城及周邊廣置糧倉。明永樂七年（1409年），朱棣下令建北京金吾左右、羽林前、常山左右中、燕山左右前、濟(jì)陽、濟(jì)川、大興左、武成中左右前后、義勇中左右前后、神武左右前后、武功中、寬河、會州、大寧前中、富峪、蔚州等共三十七衛(wèi)倉，又設(shè)通州衛(wèi)倉。宣德以后，為增加儲糧量，朝廷多次下令增置通州糧倉。如宣德六年（1431年），增置北京及通州倉。正統(tǒng)元年（1436年），定通州五衛(wèi)倉名，在城中者為大運(yùn)中倉，城內(nèi)東者為大運(yùn)東倉，城外西者為大運(yùn)西倉，并令修通州等倉一百四十三間。大運(yùn)東倉僅有神武中衛(wèi)一個倉， 其后大運(yùn)東倉取消，并入大運(yùn)中倉。明張岱在《石匱書》（《漕運(yùn)志》）中記載, 正統(tǒng)元年（1436年），“時歲運(yùn)米五百萬（石），京十之四，通十之六”。也就是說，通州糧倉年儲運(yùn)約三百萬石。到隆慶初，“儲通倉者三百三十余萬石，而京倉僅二百余萬石”。每月通州糧倉支出的糧食在三十萬石左右。如“弘治之末， 倉場月支米二十八萬石，至正德初年，至三十三萬（石）矣”。
通州西倉舊影。
清康熙雍正年間，通州糧倉規(guī)模達(dá)到鼎盛。根據(jù)清代《漕運(yùn)則例纂》記載，西倉、中倉、南倉的規(guī)模如下：西倉，原建廒一百九座，康熙三十二年（1693年），添建五座，康熙四十二年（1703年），添建十二座，康熙五十二年（1713 年）添建五十座，康熙五十六年（1717 年），添建十二座，雍正元年（1723年），添建十二座，新舊廒口共二百座。中倉，原建廒六十四座，康熙三十二年（1693年），添建三座，康熙四十一年（1702年），添建四座，康熙五十三年（1714 年）添建三十座，康熙五十六年（1717 年），添建十二座，雍正元年（1723年），添建六座，新舊廒口共一百一十九座。南倉，原建廒四十五座，康熙三十二年（1693年），添建二座，康熙四十二年（1703年），添建八座，康熙五十三年（1714年）添建二十座，雍正元年（1723年），添建六座，新舊廒口共八十一座。乾隆十八年（1753年），將南倉歸并中倉、西倉管理。
通州東倉舊影。
清代每年平均從山東、河南、江蘇、浙江、安徽、湖南、湖北等省征收米、麥、豆等糧食460多萬石。漕糧先運(yùn)到北運(yùn)河西岸通州城外的石、土兩壩（運(yùn)河北端的兩個碼頭），然后用駁船將石壩漕糧經(jīng)通惠河各閘口運(yùn)到東便門外大通橋附近停靠卸糧，再用車輛運(yùn)到各京倉；土壩漕糧則經(jīng)通州東門入儲通州中、西兩倉。
清光緒九年（1883年）通州城池圖中所標(biāo)示的中倉、南倉、西倉位置圖。
廒座是官倉的主要建筑，每五間為一廒，每間七檁六椽，面闊一丈三尺，進(jìn)深四丈五尺，柱高一丈二尺五寸，前后出檐，明間前接抱廈一間。廒的墻壁用大城磚砌成，厚約三尺以上?！洞笄鍟涫吕份d：“每廒頂各開氣樓一座，廒底磚砌，上鋪木板。廒門及墻下均開竇穴，以減地氣?！?/p>
清京通儲糧倉廒表。
除倉廒外，官倉中還有許多附屬建筑，龍門、官廳、科房、大堂是辦公用房，其中大堂又稱監(jiān)督值班所，是官倉負(fù)責(zé)官員的辦公室，科房又稱官役值班所，是一般職員的辦公室；警鐘樓、更房為報警巡更人員所用；倉神廟、土地祠等為祭祀之用；激桶（又叫汲桶，古代用于救火的揚(yáng)水器。）庫和水井，供救火之用。
從祿米倉舊影中我們可一窺倉廒的建筑形制。
通州“取漕運(yùn)通濟(jì)”而得名，歷史上擔(dān)負(fù)著通濟(jì)京城的使命。至清末漕運(yùn)終結(jié)，通州的漕運(yùn)史已書寫了800余年。
中倉倉墻遺址介紹。
光緒二十七年（1901年），漕糧已歸并到南新、舊太、富新、興平四倉收儲，通州的中倉和西倉被廢棄。到清光緒三十一年（1905年）漕運(yùn)制度被徹底廢止，征糧改為征銀，繁華數(shù)百年的通州漕運(yùn)碼頭和通州糧倉就此沉寂下來。如今，大片的倉廒已消失不見，只遺留下一段中倉倉墻無聲地訴說著曾經(jīng)的輝煌。
中倉倉墻遺址標(biāo)志碑
