你有木有認(rèn)真地想過：未來的自行車是啥樣呢？
輕便的？省力的？堅(jiān)固的？可以折疊的？便于攜帶的？
其實(shí)吧，這些都早就實(shí)現(xiàn)了~~
emmmm~那未來的自行車可不可以是。。無鏈條的呢？
話說自從自行車誕生以來，無論外形如何變化，鏈條的傳動(dòng)方式基本上沒變~
鏈條傳送憑借其容錯(cuò)率低和傳動(dòng)效率高的優(yōu)點(diǎn)，一直主導(dǎo)著自行車的發(fā)展。
嗯，啥都好，就是。。偶爾會(huì)掉鏈子！
現(xiàn)在好了，不用擔(dān)心掉鏈子的問題了！不久前，一位歪果仁就搞出了一輛沒有鏈條的自行車，叫做 NuBike！
NuBike 由美國(guó)洛杉磯的一位老大爺 Rodger Parker 所設(shè)計(jì)。幾年前，他的妻子因?yàn)槎嗄甑尿T行導(dǎo)致膝蓋受傷，所以他決定搞出一輛不會(huì)讓人受傷的自行車！
說干就干，Rodger 大爺在整個(gè)的想法和思路成熟后，就與機(jī)械師團(tuán)隊(duì)一起合作推出了這輛自行車。
NuBike 摒棄了傳統(tǒng)的鏈條，取而代之的是兩個(gè)垂直的、與后輪連接的腳踏板。
這倆腳踏板比傳統(tǒng)曲柄要長(zhǎng)得多，借助杠桿原理和重力的機(jī)械優(yōu)勢(shì)，它們比鏈條或皮帶傳動(dòng)更有效率。
車手只要上下踩動(dòng)踏板，再結(jié)合自身的重量，騎行過程中就會(huì)產(chǎn)生更多的和持續(xù)不斷的動(dòng)力。
因?yàn)榇怪碧ぐ宀皇窃谕暾膱A周運(yùn)動(dòng)中踩踏，所以能減少臀部、膝蓋和腳踝的過度受力所引起的彎曲。
另外，由于沒有了鏈條之間的摩擦和磨損，NuBike 在騎行過程中產(chǎn)生的阻力會(huì)比普通自行車小很多，騎起來會(huì)更加省力！
整輛原型車采用了優(yōu)化的碳纖維框架制造。
目前它的重量是10公斤，大爺?shù)哪繕?biāo)是能最終能將其降到8公斤。
因?yàn)楹筝喴袚?dān)很大的動(dòng)力和扭矩，所以 NuBike 的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)使用了一種軍用的新金屬材料，并且還要用特殊的設(shè)備來塑造和硬化。
另外 NuBike 的組裝和拆卸也很簡(jiǎn)單，只需要打開連接開關(guān)，就可以將后輪輕松取下，放在后備箱或家中。
無鏈條、獨(dú)特安全的結(jié)構(gòu)、不傷膝蓋還省力，這些優(yōu)點(diǎn)讓 Nubike 在自行車界里獨(dú)樹一幟，大爺不久前在網(wǎng)上進(jìn)行了眾籌，并計(jì)劃在未來推出不同類型的 Nubike。
說到大家最關(guān)心的問題，NuBike 的市場(chǎng)價(jià)格約為3800美刀， 這個(gè)價(jià)格著實(shí)不便宜的說。。。
當(dāng)然了，考慮到它不會(huì)傷害膝蓋這個(gè)優(yōu)點(diǎn)，好像也就沒那么貴了，不過這后期保養(yǎng)維修也是個(gè)問題啊。
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