好消息！好消息！好消息！
①滬昆客專貴陽(yáng)至昆明段
②云桂鐵路百色至昆明段
明天正式開(kāi)通！
這兩段高鐵開(kāi)通后，
整個(gè)滬昆高鐵和云桂鐵路全線開(kāi)通！
① 滬昆客專貴陽(yáng)至昆明段
滬昆客專貴州西段于2010年10月開(kāi)工建設(shè)，起于貴陽(yáng)北站，經(jīng)貴安、平壩、安順、關(guān)嶺、普安、盤縣進(jìn)入云南省富源北站，正線全長(zhǎng)280多公里。
滬昆客專開(kāi)通后，貴陽(yáng)至昆明每天將開(kāi)行動(dòng)車26對(duì)，包括從長(zhǎng)沙、桂林、上海、南京、杭州、武漢、鄭州、深圳等地開(kāi)往昆明的過(guò)站列車。
貴陽(yáng)至昆明段開(kāi)通后，標(biāo)志著我國(guó)東西向最長(zhǎng)高鐵——滬昆高鐵全線開(kāi)通。
今后廣州的小伙伴經(jīng)貴廣高鐵、滬昆高鐵到昆明的時(shí)間將縮短至6小時(shí)17分鐘。
同時(shí)，昆明南至廣州南的票價(jià)也出爐啦，二等座價(jià)格為439.5元，這個(gè)價(jià)位是不是還是比較容易接受的呢~
② 云桂鐵路百色至昆明段
云桂鐵路昆明至百色段自云南省昆明市開(kāi)出，經(jīng)石林、彌勒、丘北、廣南、富寧，終到廣西壯族自治區(qū)百色市，全長(zhǎng)486公里，設(shè)昆明南、彌勒、普者黑、廣南縣、富寧等10個(gè)車站，初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速200公里。
至此，云桂鐵路也將全線開(kāi)通。
云桂鐵路與南廣鐵路相連，將形成廣州前往云南昆明的鐵路大動(dòng)脈。該線路開(kāi)通后，廣州旅客坐高鐵前往昆明大概僅需8小時(shí)52分鐘。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年和2015年，云南到訪廣東游客人數(shù)分別為305萬(wàn)人次和425萬(wàn)人次，廣東到訪云南游客人數(shù)分別為886萬(wàn)人次和877萬(wàn)人次。
相信這兩條高鐵線路開(kāi)通后，兩省的人員往來(lái)和出游規(guī)模會(huì)進(jìn)一步增長(zhǎng)。
泛珠合作十年間來(lái)，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全面提速升級(jí)，高速鐵路建設(shè)不斷加快，已通車的武廣、廈深、柳衡、南廣、貴廣、成渝高鐵以及明天正式通車的滬昆客專貴陽(yáng)至昆明段、云桂鐵路百色至昆明段，成為區(qū)域聯(lián)系的快速通道，泛珠高鐵時(shí)代又迎來(lái)新的發(fā)展。
泛珠合作各方近年來(lái)抓住高鐵開(kāi)通的歷史機(jī)遇，依托沿線機(jī)遇和平臺(tái)，有效整合資源，凝聚各方共識(shí)，推動(dòng)鐵路、公路、航空、水運(yùn)等多種交通方式無(wú)縫連接，形成互聯(lián)互通綜合交通網(wǎng)絡(luò)，以產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)協(xié)作、生態(tài)聯(lián)防聯(lián)建、扶貧開(kāi)發(fā)聯(lián)建、旅游連線成片為重點(diǎn)，著力打造沿線特色產(chǎn)業(yè)帶、新型城鎮(zhèn)帶、生態(tài)旅游帶。
毋庸置疑，高鐵經(jīng)濟(jì)為泛珠發(fā)展提供新支撐。以高鐵為引領(lǐng)，加快構(gòu)建新型大通關(guān)合作格局，建立健全常態(tài)化合作機(jī)制，不斷擴(kuò)大合作領(lǐng)域，提升合作層次和水平，已是泛珠合作各方的新共識(shí)。
泛珠區(qū)域內(nèi)已形成貴廣高鐵經(jīng)濟(jì)帶、南廣高鐵經(jīng)濟(jì)帶、滬昆高鐵經(jīng)濟(jì)帶等多個(gè)高鐵經(jīng)濟(jì)帶，成為串起泛珠合作的新支點(diǎn)。詳見(jiàn)下圖：
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