一個火車站·承載著不可磨滅的輝煌
（背景音樂：靳松《火車開往遠方的城市》）
碧色寨之所以被稱為“滇越鐵路第一站”，并不是說它是這條鐵路線上的第一個火車站，而是指它在歷史上曾經(jīng)具有過的特殊地位與輝煌...
碧色寨，曾是一個名不見經(jīng)傳的小村莊，最初只有十幾戶人家，臥在山腳，面對碧波蕩漾的長橋海，村寨名叫“坡心”，因地處半山而得名。滇越鐵路修經(jīng)此地，并在此設(shè)立火車站。一位法國駐蒙自官員發(fā)現(xiàn)了坡心寨依山面海的美麗景色，從而更名“碧色寨”...
歷史上，是滇越鐵路和“個碧石”寸軌鐵路改變了碧色寨的命運，碧色寨也從此與鐵路結(jié)下了不解之緣。在鐵路的中轉(zhuǎn)交匯點上，碧色寨作為滇越鐵路的特等交匯站，迅速成為一個異常繁忙的中轉(zhuǎn)站及貿(mào)易中心，成為云南進出口貿(mào)易的重要集散地...
碧色寨，不僅是一個火車站、一個小村寨，更是一個不可磨滅的輝煌。清宣統(tǒng)元年（1909）至宣統(tǒng)二年，蒙自海關(guān)分關(guān)和郵電分局在碧色寨設(shè)立后，中外商號、洋行等紛紛在碧色寨安營扎寨，主要有中國的大通公司，法國的加波公司、亞細亞水火油公司，美國的美孚三達水火油公司代辦處，希臘的哥臚士酒店，越南的咖啡店等等等等，不勝枚舉...商賈云集，使碧色寨的酒樓茶肆、咖啡館都成了談買賣、做生意的場所。洋酒、名茶和咖啡的濃香，加上不同的語言、口音和各種只有商人能看懂的手勢，談笑間便可成交一筆利潤不菲的生意...碧色寨，記載了一部中國工業(yè)文明和商業(yè)誠信的發(fā)端史。
碧色寨還承載著中國革命和民族崛起的輝煌，鐵路文化、馬幫文化、商賈文化、護國運動和西南聯(lián)大的光輝歷史在這里交相輝映，奏出了一曲曲動人的華章...
站房門前，有1903-1909年施工時，法國工程師尼弗里士留下的刻有法文的北回歸線標記；站前所掛三面鐘，是巴黎制造...
碧色寨火車站也是云南護國運動的見證者。1915年12月，蔡鍔經(jīng)臺灣、香港、越南，乘火車回云南，指揮護國討袁，在碧色寨遭袁世凱派出的殺手刺殺未遂，于12月19日抵達昆明。隨后，駐蒙自國民軍第一師第三旅步兵第二團團長朱德，率共和派官兵從碧色寨乘火車赴昆明，參加了護國起義...
抗戰(zhàn)期間，西南聯(lián)大部分師生從香港乘船到越南海防，轉(zhuǎn)火車到達碧色寨，進入蒙自。自此，聞一多、朱自清、陳寅恪、馮友蘭、陳岱孫、沈從文、錢穆、吳宓、鄭天挺、劉文典、傅斯年、潘光旦、金岳霖等文化精英進入云南...
如果只看那幾近蕭條的小火車站，您一定索然無味。但是，當您讀了上述史料，了解了歷史上這里發(fā)生過的一切，碧色寨火車站在您的眼里就成了“金疙瘩”、“金不換”...
（在此感謝老戰(zhàn)友，是他們今年初在碧色寨抓拍到一對戀人。老李在此借用，才使題圖更加光彩可心。）
鐵路由東而來...（上）
鐵軌向西延伸...（上）
站臺前的“兩面鐘”是巴黎制造...（上、下）
銘記歷史...（上）
米軌比寸軌寬，比標軌窄...（上）
雖然不是什么A級景點，卻常有人光顧...（上）
碧色寨村與碧色寨火車站僅一路之隔，車站成了孩子們的樂園...
離開碧色寨，直奔下一站——建水燕子洞！
歡迎諸位朋友光臨欣賞！
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