2月21日，為期40天的春運落下帷幕。南昌鐵路局累計發(fā)送旅客2774萬人次，同比增加264萬人次、增長10.5%。2月13日（正月十七）創(chuàng)下春運歷史最高峰日紀(jì)錄，發(fā)送旅客95.6萬人次。
春運期間，南昌鐵路局累計加開旅客列車2447對，安排動車組列車開行對數(shù)占總運力的五分之三，高峰期內(nèi)管內(nèi)動車組列車全部上線，近七成動車組列車進(jìn)行重聯(lián)，運能同比增加14%，并開行夜間高鐵114對。
春運期間贛閩動車客流占總發(fā)送旅客人數(shù)的6成多，達(dá)1752萬人次，同比增長19％，其中贛瑞龍鐵路、合福高鐵運能顯著提升，發(fā)送旅客人數(shù)同比分別增長69％、22％。春運期間，上饒火車站日均中轉(zhuǎn)換乘旅客達(dá)500余人次。
今年春運，首次增開晉江直通重慶的務(wù)工動車專列，旅行時間由原來30小時縮短至10小時。首次增開福州前往達(dá)州、廣安、重慶等方向的務(wù)工定制專列，累計加開60趟，輸送務(wù)工人員16.7萬余人次。
春運期間，南鐵加大人工售票窗口、自助取票設(shè)備的投入，共計開設(shè)車站人工售取窗口590個，代售點683個，自動售取票機(jī)789臺，增加自動售取票機(jī)237臺，其中，81臺自助取售票機(jī)搬進(jìn)了南昌、福州、廈門等地的社區(qū)、學(xué)校、超市、銀行等，累計售取車票60.1萬張，購取票更加隨時隨地。
進(jìn)站候車方面，南鐵管內(nèi)南昌、福州、廈門火車站率先實現(xiàn)了候車室內(nèi)化，有效應(yīng)對春運期間寒流天氣。南昌站春運前完成了升級改造，候車面積較老站房增加近1萬平方米，實現(xiàn)東西廣場雙向進(jìn)站，驗證通道、查危設(shè)備分別增至38、17個。
今年春運，“刷臉”、VR導(dǎo)航、二維碼等紛紛亮相，讓歸途充滿科技范，享受到了實實在在的便捷，旅客出行更加從容。南昌西站4臺“刷臉”驗證機(jī)，讓旅客直接“刷臉”進(jìn)站，人均用時只需5秒左右，春運期間“刷臉”進(jìn)站旅客近7.5萬人次。
南昌、福州、廈門、南平、泉州等10個車站借助VR視頻導(dǎo)航儀，讓旅客暢享虛擬導(dǎo)航，實現(xiàn)快速進(jìn)出站、中轉(zhuǎn)換乘。江西上饒火車站里繁忙的導(dǎo)航員們“減壓”感覺明顯，推出的VR全景視頻自助導(dǎo)航為這個國內(nèi)唯一的立體騎跨式車站換乘提供了自助引導(dǎo)方式。
