在中國,火車往往會(huì)和旅行聯(lián)系在一起。從小到大,從綠皮火車到高速動(dòng)車,火車 永遠(yuǎn)是我們旅程中不可或缺的一部分。但細(xì)細(xì)回想,似乎每次帶領(lǐng)我們游遍天下的列車, 都只被我們當(dāng)做了旅行的工具。其實(shí),鐵路旅行不似飛機(jī),只選擇兩點(diǎn)之間的最短距離, 在離開機(jī)場(chǎng)時(shí),就仿佛鉆過了哆啦 A 夢(mèng)的隨意門,一下置身于另一個(gè)世界。而兩根平行 的鋼軌,卻可以帶著我們從都市出發(fā),穿山越嶺,跨河通疆。緩緩而行的列車,讓我們 可以細(xì)細(xì)欣賞著窗外的變換,少了一絲緊張,多了一份淡然。
無論南國春日的油菜花海,還是仲夏昆侖的千年雪峰,無論秋季興安嶺上的滿山秋色, 還是寒冬塞北的萬里冰封。只要有心,窗外無窮無盡的風(fēng)景,讓鐵道旅行永遠(yuǎn)有著“在路上” 的驚喜與未知。也許此時(shí),我們真的要感謝自己生活在中國這樣一個(gè)地大物博、景色變換 多端的國度;要感謝那些創(chuàng)造了一個(gè)個(gè)工程奇跡的鐵道線,將這些最精彩的風(fēng)景完美串聯(lián)。
在我看來,鐵道的意義和價(jià)值不止這些精彩的風(fēng)景。作為工業(yè)革命最偉大的成就之 一,一個(gè)多世紀(jì)以來,綿延的鐵道線成為中國打開大門,走向現(xiàn)代化的紐帶。百年滄桑, 也讓鐵路匯聚無聲的歷史,綿延千里,凝聚智慧,遺產(chǎn)百年。如今,很多歷史上經(jīng)典的鐵 道工程,諸如滇越鐵路的人字橋,中東鐵路的興安嶺螺旋線,京張鐵路的人字形折返線等, 都已經(jīng)成為文化旅游的重要部分。此時(shí)此刻,鐵道不僅串聯(lián)風(fēng)景,自己更是一道精彩的 風(fēng)景線。
