在秦皇島，“小鐵路”無人不知、無人不曉。這條橫貫于城區(qū)主干街道并在多個(gè)繁華路口穿過的地方鐵路，也曾深深影響了秦皇島人民的生活。隨著“山海旅游鐵路項(xiàng)目”的啟動(dòng)，這條“小鐵路”也將迎來它的華麗轉(zhuǎn)身。
據(jù)了解，地方鐵路的平交道口改造，涉及到我們市區(qū)內(nèi)9個(gè)道口，分別是：海陽路道口、建設(shè)大街與海陽路交叉口、煙草公司與海陽路交叉口、西港路與海陽路交叉口、秦皇東大街與海陽路交叉口、秦皇島市交通技工學(xué)校與海陽路交叉口、燕山大街與海陽路交叉口、北環(huán)路與海陽路交叉口、岸上瀾灣道口。
西港路與海陽路交叉口正式通車
從7月26日開始，經(jīng)過了10多天的施工，目前西港路與海陽路交叉口道路兩側(cè)的封閉護(hù)板已經(jīng)撤走，10日晚上，施畫了地下標(biāo)線，該路口正式通車。
記者今天在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，車輛通過路口時(shí)，并沒有像之前一樣，有明顯的噪聲。據(jù)中鐵六局集團(tuán)工程師王志介紹：
在我們改造過后的鋼軌兩邊是橡膠制的保護(hù)層。鋼軌嵌入到了路面的里面，兩邊的保護(hù)層起到了減震作用，為了讓小鐵路軌道和路面在同一水平面上，在改造過程中把該道口路基降低了40公分左右。因此大家在通過這里的時(shí)候呢，就會(huì)非常的安靜而且平緩。
燕山大街與海陽路交叉口17：00已通車
按照原計(jì)劃，燕山大街道口與西港路道口同時(shí)開放。由于燕山大街道口混凝土澆注有一段養(yǎng)護(hù)的時(shí)間，所以今天下午5點(diǎn)正式開通。
煙草公司道口開始封閉7—10天
王志告訴記者，今天已將經(jīng)行煙草公司道口封閉，啟動(dòng)施工。道口大約8米，預(yù)計(jì)封閉7—10天。該道口將降低40公分左右與路面平行，并同樣鋪設(shè)橡膠道口板。
秦皇大街道口再過兩天即將封閉
這條街是我們通往秦皇島市區(qū)的一個(gè)重要道口，每天上下班的車流量人流量都非常的大，據(jù)王志介紹，該道口長(zhǎng)100米左右，預(yù)計(jì)封閉至少20天。而八月底將迎來本市中小學(xué)的開學(xué)季，提醒家長(zhǎng)們出行時(shí)注意提前規(guī)劃路線。
提到這個(gè)道口即將進(jìn)行的施工時(shí)，王志十分嚴(yán)謹(jǐn)，也顯示出一些擔(dān)心。他說：
“
秦皇大街這個(gè)道口是難度最大的一處。
一是這條路較長(zhǎng)，用時(shí)會(huì)多一些，對(duì)大家的通行影響會(huì)大一些；二是這個(gè)路口的鐵路是曲線狀；三是這個(gè)道口地下管線很多，比如有污水管線、照明管線、交通管線等等，一點(diǎn)閃失都不能有；而且涉及到障礙路燈拆除工作，所以我們必須小心謹(jǐn)慎。
”
記者還了解到，目前參與施工人員有500—600名，雖然有倒休，但是施工一直是24小時(shí)晝夜進(jìn)行。預(yù)計(jì)將于今年9月初完工進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
此情此景不禁讓人感嘆，記者在這里除了聽到車來車往的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，還聽見了這些鐵路工人高聲呼喊的勞動(dòng)號(hào)子！頭頂烈日揮灑汗水，卻仍然有著火一樣的激情。
他們一鎬一鎬，一锨一锨維護(hù)著鐵路的鋼軌、軌枕的平整，把下沉的軌枕重新提升起來。我們向他們致敬，也期待著我市的山海旅游鐵路揭開美麗的面紗，等待著觀光火車的華麗開來！
