4月的一個周末清晨，一覺醒來， 透過窗戶往外看，是一個非常適合開展戶外活動的天氣，于是一骨碌起床，那份醞釀已久的“出軌”沖動，就再也按捺不住了，立即打點行裝，帶上器材，踏上前往樟樹墩的班車。
20分鐘的汽車行程，很快來到此行目的地---樟樹墩火車站，只見車站田野旁，黑白相間的山羊正悠閑地享受著豐盛的嫩草，甜美的牧羊姑娘，一邊看著手機、一邊熱情的給我指路。好一幅田園牧歌畫卷！
這里便是弋樟鐵路專軌線的起點車站----樟樹墩火車站，從該站出發(fā)，徒步行走軌道17公里至弋陽火車站，一路“出軌”下來，收獲頗豐-----
順鐵軌從樟樹墩火車站往蛇紋石礦方向步行2公里即可達弋樟線的終點---蛇紋石礦氣動自卸貨倉，當地人又叫高貨臺，上圖即為凌空飛架、氣勢宏偉的自卸貨倉，代表了我國60年代工業(yè)計水準，成為礦山標志性建筑，堪稱當地人心目中的“埃菲爾鐵塔！”
對從小在弋樟線附近生活長大的人們來說，這里一草一木都見證奇跡、一山一水都激起回憶。許多人離開礦山幾十年了，依然對這方水土，思之念之，魂牽夢繞。
而到高貨臺走走看看，是每次懷舊都會有的行程安排，都會象上面二幅圖那樣，在頂部作業(yè)平臺俯瞰礦山全貌，或在高貨臺下嬉戲玩鬧，在懷舊行程中，重溫兒時快樂時光 ！
至今難忘高貨臺上裝運礦石的情景：巨大的自卸倉上下翻飛，粗碩的鐵鏈不停地蠕擺，傾瀉而下的礦石，掀起巨大的聲浪，嘯叫的風機，夾雜火車的轟鳴，讓小伙伴震憾無比！
圖中這位是蛇紋石礦子弟學校78屆校友、當今世界頂尖級別數學家、上海交通大學自然科學研究院院長，原上海交大數學系主任金石教授。金石在2018年第28屆國際數學家大會上被邀請做45分鐘報告，而能被數學家大會邀請做1小時或45分鐘報告是一個很高的榮譽，代表其近期數學科學中最重大的成果與進展受到世界數學界的高度重視。我國著名數學家華羅庚、陳景潤當年也是做45分鐘報告，可見金石實力！圖為2018年10月2日，金教授在闊別礦山四十載后，來礦與同學校友歡聚時在高貨臺頂部作業(yè)平臺懷舊留影。
圖中后排左二戴墨鏡者，是蛇紋石礦子弟學校81屆校友， 2015 年中國國家科技進步獎獲得者，長春金賽藥業(yè)有限責任公司總經理金磊。金磊1990 年進入全球最大的生物制藥公司Genentech 蛋白質工程研究室，從事生長激素的基因工程研究，4 年中先后研究了190 個生長激素突變體，并成為榮獲美國生物學界最高獎——克萊文獎的第一位華人。歸國后，矢志于提高國民平均身高，專注于孩子長高事業(yè)，提出在未來10 年內讓國民平均身高增長5厘米的科學行動計劃。金磊通過重組DNA 技術制造的人生長激素可以讓矮小兒童每年長高8-10厘米。國內及周邊慕名使用金賽“重組人生長激素”一年長個10公分是普遍確定的療效。他領導下的金賽藥業(yè)是A股最牛上市公司之一“長春高新”子公司。一直受市場追捧，金賽藥業(yè)如今已經成長為亞洲最大的“重組人生長激素”生產企業(yè)，掌握著國內生長激素70%以上的市場，為長春高新貢獻了80%左右的利潤!可以毫不夸張的說，沒有金賽就沒有長春高新。圖為2014年8月金博士來礦時在高貨臺上與闊別幾十載的同學朋友們合影。
幾十年前，就是這樣的怪獸般龐然大物，天天拖著幾十節(jié)車皮，從高貨臺上裝滿礦石，通過弋樟線，運送到祖國各地，支援全國的農業(yè)生產。
那時，火車的轟鳴聲、尖歷的汽笛聲刺破了礦山的寧靜，讓人感覺不到是在偏辟的山區(qū)，仿佛在繁忙的都市。
每天黎明到來之前，客運小火車的汽笛聲和轟鳴聲，讓你的心飛向遠方！遠行的人們，穿過蒸汽機噴出的巨大水霧，在車頭眩目耀眼的燈光下匆匆進站……有了客運小火車，感覺離外面的世界很近、很近。
小火車樣子與電影《英雄兒女》中的鐵皮悶鑵客車完全一樣，車上的人也會像影片中的“王芳”那樣，從小鐵窗處，向給自己送行親友告別！
上圖為80年代中期停運的礦山專線火車客運車票，彌足珍貴！
從高貨臺原路返回，步行至廢棄的樟樹墩小火車站，往前再走300米，一山凹之處，便是當年車站鐵路職工家屬區(qū)。如今人跡罕至，滿目蒼夷。睹物思舊、無盡感慨，不禁想起一首詩來：“我無法告別過去，因為人不能沒有過去。也無法止步現在，因為對于未來而言，現在也即將變成過去，所以，鐵軌很長，腳步很遠……”
這是火車站附近的付家村一角。像這樣的漂亮景點在該村周邊隨處可見！
回頭仰望樟樹墩鎮(zhèn)的最高峰楊家尖峰，雄渾氣勢撲面而來，壯觀巍峨、氣勢磅礴！
瞭望前方，是一條伸向遠方的鐵軌，一眼看不到頭，考驗意志和體力的時候到了！“加油！-----”我對自己大吼一聲。
“康兵橋”??！童年時期經常在這里釣魚玩耍，因該橋很像電影《奇襲》中的康兵橋，故此得名。上小學時和幾個小伙伴秘密策化步行至縣城，但因泄密，中途被家長截回。記得當時在這座橋上玩了足足有半個多小時吧。今天再次來到橋下欣賞，依然挺拔、剛健、冷俊，氣度不凡！和童年時的印象完全一樣。
周邊小橋翠微、綠野春水，驚艷程度絕不輸任何“最美鄉(xiāng)村”！
看著這鐵軌、以及兩旁生機盎然的野生植被，耳邊自然會回蕩起汪峰的那首歌《怒放的生命》：“.........我想超越這平凡的奢望，我想要怒放的生命，就像穿行在無邊的曠野，擁有掙脫一切的力量！”
也會讓你聯想到姜文執(zhí)導的電影《太陽照常升起》的一幕：瘋媽在列車廁所里分娩，不慎將嬰兒滑入至下水道跌至鐵軌，瘋媽拼命叫停了火車，一路在鐵路上狂奔，最后在鐵軌中間的鮮花叢中找到啼哭的嬰兒。
李畈村到了 ，前面就是老站臺，三十多年沒來過這了。
這位老者指著新鋪的水泥地面說，“這是老火車站，早拆了！”
說話間，突然產生一個“幻覺”：仿佛一輛鐵皮鑵客車正轟然駛過。一種時空錯置的奇妙感覺。
當年紅火的弋漆公路老弋樟段早已廢棄，但附近村民仍將此路硬化后作為出行的主要通道。這里是王家搬道岔，太熟悉了！當年運礦火車經過此地時，車輛被擋在上下二邊。由于三十多年前汽車并不多，從沒覺得這條沙子公路的窄小，如今再看，不過是一條村級等級公路和羊腸小道罷了。
看------
這石橋、這綠色田野、這鄉(xiāng)間村道。
如此原生態(tài)的鐵軌線恐怕在全國也難以覓得！弋樟線作為起點、終點均在一個縣域境內，且仍在地圖上標識，并與浙贛線大動脈相連的全國獨一無二稀缺軌道道資源，如再對其沿線通道進行秀美鄉(xiāng)村建設布局，進而發(fā)展現代農業(yè)及軌道旅游觀光業(yè)，不可限量！
獨自一人行走在這原生態(tài)的鐵軌中間，周邊寂靜的可怕，有點莫名的緊張，生怕突然躥出個什么東西出來……
“蛇！------”我突然驚叫起來。上面第一個白圈處是五步蛇，巨毒!下面第二個白圈處是竹葉青，同樣巨毒。這前不著村后不著店的，萬一被咬一口，這命就要丟在這鐵軌上了。
以前一直不相信什么世外桃源， 但如今信了。
看見這巨大的天然植被花環(huán) -----
看見這一望無垠的碧海 ------
看見這點綴其間的綠島-----
怎不令讓人陶醉？
站在橋頭， 憑欄臨風， 久久不舍離去！
葛溪火車站幸運地留存了下來，畫中老者是購得此屋及周邊地皮的新主人，他身后便是葛溪老火車站。三十年前，當火車?？吭谶@里時，一窩蜂會涌上許多村民，有賣菜的、有算命的，大呼小叫，雞鴨撲騰，好不熱鬧。聽這位大爺說，那個三十年前天天坐礦小火車上縣城算命的瞎子還健在，身體好著呢。
原弋陽蛇紋石礦燒堿廠后門，1971年投資建設，當年車間廠房氣派，規(guī)模較大，但在1974年停辦下馬，據說是附近沒足夠的水源并污染農田，后連同地皮廠房全部無償劃撥給弋陽罐頭廠！
沿途原生態(tài)美景與婺源鄉(xiāng)村別無二致。這也是為什么離婺源如此之近，本人卻始終沒有前往婺源旅游沖動的原因：沒新鮮感，似曾相識！
繆家鐵路大橋。
比前面的“康兵橋”高大雄偉多了。
前些年，《方志敏》電影攝制組在這帶水域拍攝過戰(zhàn)爭場面的鏡頭。
在鐵道上玩耍的繆家村童。
看見這幅農耕圖，是不是覺得中國的農業(yè)已步入機械化和現代化時代？
繆家村連接弋漆公路的水泥路。在弋陽縣內難得有這么寬敞的村內公路！
鐵路沿線村莊的各類豪宅！
徒步行走至連勝廠后門處，正巧遇到進礦裝運礦石的火車從我身旁隆隆駛過。
趁火車駛離，東站側面大鐵門未來得及關閉之際，溜進弋陽東站。
沒料到高鐵站到處封閉，沒有出口！只好從這道鐵軌盡頭處翻越鐵門出站，呵呵，是男人就得“越軌“！！
出發(fā)前一臉輕松。
【寫在后面】：春節(jié)期間聽家人說，弋陽縣一公務員部門某女士，得悉弋陽蛇紋石礦礦石貨運火車恢復運行后，一時興起，邀閨蜜好友結伴前往樟樹墩，從礦山自卸貨倉出發(fā)，一路漫游至弋陽火車站，全程耗時7小時，抵達目的地時已是筋疲力盡！三十多年前，和小伙伴也嘗試過一次這樣的“遠征”，但被家長截回成“終身”遺憾。當時沒走一半，已是雙腿無力，膝蓋發(fā)酸。深切感覺到：徒步了，才能體會到縣城離礦山是多么遙遠,遙遠得會讓你恐怖！如今礦外女士們卻能走完全程，讓我這個正宗礦山男人情何以堪！于是，簡單裝備，沒做任何身體準備，就當成一次鍛煉，于4月8日一路“出軌”,一路尋求“艷遇”，全程下來共用時3小時20分......朋友們，'出軌'吧,不會讓你失望的!
