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最低不到3萬起售,3款大品牌純電代步車推薦,還看"老頭樂"?

如今國(guó)內(nèi)的新能源車市場(chǎng)似乎陷入了兩極分化,一方面拼續(xù)航、高科技,比如特斯拉、蔚來等品牌,另一方面則以低價(jià)為優(yōu),從續(xù)航、空間再到配置水平毫無優(yōu)勢(shì),但是對(duì)于日常家用倒也剛好,主要靠高性價(jià)比取勝,這其中最典型的代表車型莫過于宏光MINI EV。

(圖片來源:乘聯(lián)會(huì))

而就去年的新能源車銷量表現(xiàn)來看,宏光MINI EV的銷量表現(xiàn)顯然令人驚喜,不到3萬的起售價(jià)還可以上牌,難道不比"老頭樂"更香?所以下面我們就推薦3款價(jià)格非??捎^的純電代步車,雖然看起來并沒有明顯的優(yōu)勢(shì),但是性價(jià)比就是最吸引人的亮點(diǎn)。

宏光MINI EV

官方指導(dǎo)價(jià):2.88-3.88萬元

毫無疑問值得推薦的首款車型就是它,在售價(jià)5萬元以下的純電車型中,最成功的就是宏光MINI EV,去年累計(jì)銷量超過11萬臺(tái),而它的成功也令業(yè)內(nèi)看到了五菱光環(huán)不只存在于MPV市場(chǎng),在新能源車領(lǐng)域同樣發(fā)光發(fā)熱。

外觀方面,宏光MINI EV整體造型比較方正小巧,外形采用"切邊幾何"的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來棱角分明但并不算犀利,而且這種設(shè)計(jì)也有助于保障內(nèi)部的空間表現(xiàn)。

車身尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別為2917/1493/1621mm,軸距為1940mm,屬于微型車的范疇,盡管如此,宏光MINI EV還是布置了四個(gè)座位,乘坐四個(gè)成年人也不成問題,另有多處儲(chǔ)物空間滿足載物需求。

內(nèi)飾方面,宏光MINI EV采用深色配色,并在空調(diào)控制區(qū)域、座椅等細(xì)節(jié)處融入彩色飾條點(diǎn)綴,可以看到設(shè)計(jì)師的小心思。配置方面,它的做法也非常厚道,配備后倒車?yán)走_(dá)、電動(dòng)車窗、空調(diào)等配置,足以滿足日常用車需求。

動(dòng)力方面,宏光MINI EV提供兩種續(xù)航版本可選,分別為120km和170km,搭載永磁同步電機(jī),最大功率20kW,峰值扭矩85N·m,最高車速可達(dá)100km/h。此外動(dòng)力電池還經(jīng)過短路、擠壓、火燒等16項(xiàng)嚴(yán)苛安全測(cè)試項(xiàng)目,且防塵防水性能達(dá)IP68等級(jí),在安全性能方面得到更多保障。

長(zhǎng)安奔奔E-Star國(guó)民版

官方指導(dǎo)價(jià):2.98-3.98萬元

長(zhǎng)安奔奔E-Star國(guó)民版前不久才剛剛上市,很明顯沖著宏光MINI EV而來,對(duì)比之下,雖然兩車價(jià)位相近,但是奔奔E-Star國(guó)民版的最高續(xù)航可達(dá)301km,確實(shí)是有備而來。

外觀方面,新車延續(xù)此前奔奔EV的設(shè)計(jì),在造型方面雖然算不上非常搶眼,但是至少也不算落伍,畢竟對(duì)于這一購(gòu)車價(jià)位的消費(fèi)者而言,最看重的還是實(shí)用性。車身尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別為3730/1650/1560mm,軸距2410mm,車內(nèi)采用五座布局,因此實(shí)用性更加出色。

內(nèi)飾方面,奔奔E-Star國(guó)民版的中控臺(tái)設(shè)計(jì)并不算簡(jiǎn)潔,對(duì)稱式的中控臺(tái)設(shè)有不少物理按鍵。配置方面,新車配備后排座椅放倒、兩點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá)、副駕駛化妝鏡、手動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡,以及上坡輔助、電池低溫加熱系統(tǒng)等配置,結(jié)合其價(jià)位來看,配置水平也算令人滿意。

動(dòng)力方面,新車搭載永磁同步電動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)55kW,峰值扭矩170N·m,續(xù)航里程分為150km和301km版本可選,其中心悅版車型花費(fèi)999元還可升級(jí)快充功能,用車體驗(yàn)將更加高效。

歐拉黑貓

官方指導(dǎo)價(jià):6.98-8.48萬元

相比較前面兩款車型,歐拉黑貓?jiān)趦r(jià)位方面確實(shí)更高,不過從空間、配置再到續(xù)航水平,歐拉黑貓也確實(shí)比前兩款更加出色,因此對(duì)于預(yù)算相對(duì)充足的消費(fèi)者,歐拉黑貓顯然更值得推薦。

其實(shí)歐拉黑貓屬于此前歐拉R1的改款車型,不過在命名方面順應(yīng)了歐拉家族的"貓科"命名方式,而歐拉黑貓背后則是長(zhǎng)城汽車的造車實(shí)力,因此在品質(zhì)方面也很有保障。

外觀方面,歐拉黑貓的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)以往歐拉R1的極簡(jiǎn)風(fēng)格,并且保留了"萌"系設(shè)計(jì)元素,比如圓形的前大燈組,以及圓潤(rùn)的車身線條,看起來也有著很高的辨識(shí)度,至于顏值高低還得結(jié)合個(gè)人喜好判斷。

內(nèi)飾方面,歐拉黑貓的中控臺(tái)設(shè)計(jì)有兩大亮點(diǎn),一是懸浮式中控大屏,二是圓形空調(diào)出風(fēng)口、儀表以及方向盤的設(shè)計(jì),與外觀的"萌"系風(fēng)格互為呼應(yīng)。而歐拉黑貓?jiān)诳萍寂渲梅矫嬗兄簧賰?yōu)勢(shì),比如配備定速巡航、FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)等功能,并且支持APP遠(yuǎn)程操作,可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程解閉鎖、開閉空調(diào)、查詢車輛、預(yù)約充電等,用車體驗(yàn)更加人性化。

動(dòng)力方面,歐拉黑貓?zhí)峁┤N續(xù)航版本可選,分別為301km、351km、405km,其中405km版本車型的電動(dòng)機(jī)最大功率為45kW,峰值扭矩130N·m,0-50km/h加速時(shí)間為5.6秒。

車型總結(jié):

單從市場(chǎng)銷量表現(xiàn)來看,純電代步車確實(shí)有著一定的市場(chǎng),因此也可以預(yù)見,接下來或?qū)⒂懈嗥嚻放脐P(guān)注到這一領(lǐng)域。而上面推薦的這3款車型,算是性價(jià)比很高的純電代步車,用于解決日常出行問題非常合適,足夠低的價(jià)位也不會(huì)帶來太多的購(gòu)車壓力,非常值得推薦。

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