作者：江南
提到二戰(zhàn)潛艇部隊(duì)，最為人熟知的還是德軍的“狼群”。1939年9月德軍U-29潛艇發(fā)射3枚魚(yú)雷擊沉英國(guó)皇家海軍“勇敢”號(hào)航母；10月，U-47潛艇偷偷潛入斯卡帕灣擊沉英國(guó)海軍的象征——“皇家橡樹(shù)”號(hào)戰(zhàn)列艦，至此，德軍潛艇聲名大噪。
二戰(zhàn)中的盟軍潛艇似乎表現(xiàn)平平，但也有可圈可點(diǎn)的戰(zhàn)績(jī)，其中最有名的是1944年美軍潛艇“射水魚(yú)”號(hào)擊沉日本海軍超級(jí)航母“信濃”號(hào)。
皇家橡樹(shù)號(hào)戰(zhàn)列艦
1941年12月日軍偷襲珍珠港之后，太平洋艦隊(duì)司令尼米茲將軍便命令所屬潛艇全部散入太平洋各處角落，單艇巡弋，時(shí)而蟄伏，時(shí)而出擊，或破壞日軍海上交通線，或刺探情報(bào)。
1944年美軍相繼奪回塞班島和關(guān)島，并以此為空軍基地不斷轟炸日本本土，因此有許多美軍飛機(jī)被日軍防空火力擊毀，美軍飛行員被迫跳傘墜入日本沿海，11月，“射水魚(yú)”號(hào)接到潛艇司令部命令，要求該艇前往日本沿海執(zhí)行搜救美軍落水飛行員的命令。
“射水魚(yú)”號(hào)是美軍白魚(yú)級(jí)潛艇，白魚(yú)級(jí)潛艇是美國(guó)在二戰(zhàn)期間生產(chǎn)數(shù)量最多的，總共生產(chǎn)131艘，該艇裝配魚(yú)雷24枚，10個(gè)魚(yú)雷發(fā)射管，潛艇甲板配置一門(mén)102mm炮，兩門(mén)40mm防空炮，兩挺12.7mm重機(jī)槍?zhuān)砣L(zhǎng)95米，排水量2375噸，滿載艇員60人，使用4200千瓦柴油機(jī)推動(dòng)。
射水魚(yú)號(hào)潛艇
11月28日下午時(shí)分，“射水魚(yú)”號(hào)雷達(dá)官向艇長(zhǎng)恩萊特中校報(bào)告：艇載雷達(dá)出現(xiàn)故障，正在維修。傍晚17時(shí)20分左右，雷達(dá)終于維修完成，恩萊特決定趁著夜幕，危險(xiǎn)系數(shù)較低，浮出水面進(jìn)行雷達(dá)測(cè)試，當(dāng)“射水魚(yú)”號(hào)剛浮出水面，就接到雷達(dá)官報(bào)告：在潛艇右弦發(fā)現(xiàn)敵艦。
潛艇緊急下潛至潛望鏡深度，通過(guò)觀察，恩萊特艇長(zhǎng)認(rèn)為這是一艘日本運(yùn)輸船，他非常興奮，自開(kāi)戰(zhàn)以來(lái)“射水魚(yú)”號(hào)一直沒(méi)有太大的建樹(shù)，如果能擊沉一艘日軍巨型運(yùn)輸船也是不錯(cuò)的戰(zhàn)果，于是恩萊特下令對(duì)這艘“運(yùn)輸船”進(jìn)行跟蹤并尋找時(shí)機(jī)將其擊沉。其實(shí)，恩萊特跟蹤的并不是一艘運(yùn)輸船，而是日軍剛剛下水服役不到十天的超級(jí)航空母艦“信濃”號(hào)。
射水魚(yú)號(hào)艇長(zhǎng)恩萊特中校
“信濃”號(hào)原本是大和級(jí)戰(zhàn)列艦的3號(hào)艦，1號(hào)艦和2號(hào)艦于1937年動(dòng)工，1941年下水服役，就是日本海軍的“大和”號(hào)和“武藏”號(hào)戰(zhàn)列艦。3號(hào)艦則被列入日本第四波海軍艦艇建造計(jì)劃，于1940年5月開(kāi)始在橫須賀海軍造船廠6號(hào)船塢動(dòng)工建造，曾一度停止，但1942年6月中途島海戰(zhàn)日軍遭遇慘敗，4艘航空母艦被擊沉，航母力量大為減少，海軍軍令部遂決定將已經(jīng)完工50%的戰(zhàn)列艦“信濃”號(hào)改建成航空母艦。
在大本營(yíng)不斷的催促下，“信濃”號(hào)航母終于完工，于1944年11月19日下水服役。
大和級(jí)戰(zhàn)列艦
根據(jù)太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)以來(lái)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，日軍艦政本部在“信濃”號(hào)艦體展開(kāi)設(shè)計(jì)時(shí)，就希望該艦?zāi)軌驌?dān)任突前航空母艦的角色，其任務(wù)便是延長(zhǎng)其航母艦載機(jī)的作戰(zhàn)半徑，為其余艦艇提供補(bǔ)給、后勤的作用，而對(duì)自身的攻擊要求并不高。在這一思想的指導(dǎo)下“信濃”號(hào)設(shè)置了開(kāi)放式機(jī)庫(kù)，而計(jì)劃搭載的艦載機(jī)也以戰(zhàn)斗機(jī)為主。
鑒于以往的作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，“信濃”號(hào)側(cè)弦放棄戰(zhàn)列艦410mm的厚重裝甲，僅保留200mm裝甲，而主甲板除鋪設(shè)75mm的常規(guī)裝甲外，還鋪設(shè)20mm的特殊裝甲，足以防御轟炸機(jī)投下的500公斤炸彈，甚至還在燃油艙、彈藥艙外填充足夠水泥，以防止再次出現(xiàn)中途島海戰(zhàn)中炸彈引爆炸彈的悲劇。
航母信濃號(hào)留下的唯一一張照片
它的防空火力也大大加強(qiáng)，僅25mm速射炮就有145門(mén)；動(dòng)力系統(tǒng)方面，“信濃”號(hào)完全保留大和級(jí)戰(zhàn)列艦配備的12座鍋爐以及4臺(tái)蒸汽輪機(jī)，擁有153000匹馬力，最高航速可達(dá)27節(jié)，滿載排水量7.2萬(wàn)噸，是美國(guó)小鷹級(jí)航母服役之前世界上最大的航空母艦。
“信濃”號(hào)在下水服役不到十天，便接到命令，要求“信濃”號(hào)首次試航，實(shí)際上是因?yàn)槊儡娎萌鄭u等島嶼為基地，不斷向橫須賀軍港進(jìn)行轟炸，為了不讓“信濃”號(hào)被炸沉在軍港內(nèi)，日本海軍不得不將剛剛下水服役的超級(jí)航母轉(zhuǎn)移到吳港造船廠。
1944年11月28日下午，在三艘驅(qū)逐艦的護(hù)衛(wèi)下“信濃”號(hào)駛離橫須賀造船廠，從日本列島沿海南下，剛行駛不久，“信濃”號(hào)艦長(zhǎng)阿部俊雄大佐接到報(bào)告：發(fā)現(xiàn)美軍潛艇雷達(dá)信號(hào)。阿部俊雄艦長(zhǎng)武斷的認(rèn)為自己遭遇了美軍潛艇群的威脅，實(shí)際上他發(fā)現(xiàn)的就是“射水魚(yú)”號(hào)，“信濃”號(hào)的護(hù)衛(wèi)驅(qū)逐艦也發(fā)現(xiàn)了美軍潛艇，并以25節(jié)的高航速向“射水魚(yú)”號(hào)駛來(lái)，企圖擊沉美軍潛艇。
恩萊特中校此時(shí)經(jīng)過(guò)多次觀察、對(duì)比，終于確認(rèn)他跟蹤的不是一條運(yùn)輸船，而是一艘從未見(jiàn)過(guò)的巨型航空母艦，于是他緊急發(fā)電給美軍潛艇司令部希望得到增援，這一電報(bào)剛好被“信濃”號(hào)截獲，高度敏感的阿部俊雄艦長(zhǎng)認(rèn)為這是美軍的誘敵深入，于是立即收攏隊(duì)形，命護(hù)衛(wèi)驅(qū)逐艦不得離開(kāi)“信濃”號(hào)，并開(kāi)足馬力全速離開(kāi)，向西南方航行，迅速擺脫了“射水魚(yú)”號(hào)的跟蹤。
就在“信濃”號(hào)航母高速前進(jìn)的過(guò)程中，它的一根主軸承由于運(yùn)行過(guò)熱出現(xiàn)故障，航速由原來(lái)的25節(jié)迅速下降到10節(jié)，29日凌晨時(shí)分，“射水魚(yú)”號(hào)很快又追上了“信濃”號(hào)，恩萊特艇長(zhǎng)再次向司令部發(fā)電請(qǐng)求增援，失望的是周邊海域僅有“射水魚(yú)”號(hào)一艘潛艇，沒(méi)有其余潛艇，是否出擊均由艇長(zhǎng)自行決定。
信濃號(hào)設(shè)計(jì)圖
恩萊特一方面擔(dān)心形單影只的“射水魚(yú)”號(hào)會(huì)被日本驅(qū)逐艦擊沉，另一方面又不想放棄這塊到嘴邊的“肥肉”，湊巧的是恩萊特這封求援電報(bào)再次被“信濃”號(hào)截獲，阿部艦長(zhǎng)錯(cuò)誤的認(rèn)為自己已經(jīng)陷入美軍潛艇的包圍中，遂下令調(diào)轉(zhuǎn)船頭準(zhǔn)備沖出美軍潛艇包圍。
這讓恩萊特喜出望外，因?yàn)椤靶艥狻碧?hào)正好面對(duì)“射水魚(yú)”號(hào)駛來(lái)，恩萊特中校毫不猶豫下達(dá)出擊命令，11月29日凌晨3時(shí)7分“射水魚(yú)”號(hào)在距離“信濃”號(hào)2000碼時(shí)發(fā)射6枚魚(yú)雷，幾分鐘后，震耳欲聾的爆炸聲傳來(lái)，有4枚魚(yú)雷命中“信濃”號(hào)。
基于“武藏”號(hào)的沉沒(méi)經(jīng)驗(yàn)，阿部俊雄大佐再次錯(cuò)誤估計(jì)形勢(shì)，認(rèn)為4枚魚(yú)雷不會(huì)對(duì)航母造成太大威脅，于是讓“信濃”號(hào)全速前進(jìn)離開(kāi)當(dāng)前海域，以免遭到美軍潛艇的后續(xù)攻擊，而輕視航母搶修工作。新招募的航母水兵毫無(wú)作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，面對(duì)海水大量涌入艙內(nèi)，他們四散而逃，航母無(wú)法組織起有力的搶修，船體開(kāi)始發(fā)生傾斜，11月29日上午10時(shí)48分，包括阿部俊雄艦長(zhǎng)在內(nèi)的1435名水兵和民間工人隨著“信濃”號(hào)一同沉入日本沿海。
阿部俊雄
“信濃”號(hào)的沉沒(méi)成為航母下水服役時(shí)間最短、至今為止被潛艇擊沉的最大航空母艦。恩萊特中校也因擊沉“信濃”號(hào)于1945年3月被授予海軍十字勛章，“射水魚(yú)”號(hào)全體艇員均受到表彰。
那么，被譽(yù)為“超級(jí)航母”的“信濃”號(hào)又何以被區(qū)區(qū)4枚魚(yú)雷擊沉？原因應(yīng)該有這樣幾點(diǎn)：
1. 阿部俊雄艦長(zhǎng)一次又一次的錯(cuò)誤判斷戰(zhàn)場(chǎng)形勢(shì)。阿部俊雄認(rèn)為自己遭遇美軍潛艇群的合圍攻擊，實(shí)際只有一艘“射水魚(yú)”號(hào)在單艇游弋；他認(rèn)為“信濃”號(hào)如此厚重的裝甲完全可以防御4枚魚(yú)雷攻擊，而輕視航母搶修工作，最終艦體由于進(jìn)水過(guò)多而沉沒(méi)。
2. “信濃”號(hào)本身是一個(gè)“次品”。日本海軍艦政本部一次又一次催促造船廠加快工期，抓緊時(shí)間下水服役，缺乏熟練技術(shù)工人的造船廠只能使用海軍輪機(jī)學(xué)校的學(xué)生和來(lái)自民間的工人建造，其質(zhì)量大大縮水，航母上的水兵也多為毫無(wú)作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的新兵，甚至在“信濃”號(hào)下水服役之時(shí)，很多水密門(mén)都沒(méi)有完成安裝，更缺乏良好的排水系統(tǒng)，這是“信濃”號(hào)沉沒(méi)的一個(gè)重要原因。
3. 重視甲板防御，忽視潛艇對(duì)航母的威脅。對(duì)飛行甲板進(jìn)行一次次的改裝和加厚，除75mm的普通裝甲外，還加上一層20mm的特制裝甲，并且鋪設(shè)一層乳膠，可防御美軍飛機(jī)1000磅炸彈的轟炸，而側(cè)弦的裝甲卻從410mm減少到200mm，僅能抵御重巡洋艦的炮擊。
信濃號(hào)假想復(fù)原圖
這艘航母的覆沒(méi)不僅標(biāo)志著日本海軍走到了盡頭，似乎也注定日本終將在第二次世界大戰(zhàn)中敗亡。
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