誰也不會懷疑大眾車的品質(zhì)，新出現(xiàn)的大眾Polo跟第六代GOLF相比有著驚人的相似，所以形容她是“小”高爾夫，這個絕對沒有任何貶義的的意思，因為更具活力的她可以引發(fā)更多年輕車主的激情與熱力。
外觀：簡單、優(yōu)雅、個性和活力的展現(xiàn)
大眾汽車的外觀總是在非常平穩(wěn)的過渡中，新Polo也沒有例外，與其他大眾車型一樣的格柵，類似的整體造型，給人的第一印象頗有點“小高爾夫6”的感覺。在前臉造型上她擁有更多屬于自己的個性，邊緣更明亮，肌肉線條也更加明顯。細(xì)節(jié)的運動化處理顯示出了強烈的運動風(fēng)格。尤其與上一代Polo相比，其造型甚至比高爾夫4進(jìn)化到高爾夫6所給你的驚喜還要多一些，想必這也是她受到大家喜愛的重要原因之一。
毫無疑問更加運動化的新Polo更容易讓人一見鐘情。除了線條設(shè)計的改變，與前代相比，車身尺寸也有所增加。長度增加54mm，寬度增加32mm，高度降低3mm，同時軸距增加了10mm，達(dá)到了2470mm。這樣的改變顯然造福了車內(nèi)的乘坐者們，讓前后排的腿部空間都有所改善。
噪音
新Polo
車身全長(mm) 3970
車身全寬(mm) 1682
車身全高(mm) 1462
軸距(mm) 2470
制表 太平洋汽車網(wǎng) 2011-01-13
幾何造型的前大燈采用了時下流行的熏黑處理，并伴有細(xì)長的燈眉，使得“目光”深邃的
車頭看上去更加犀利。除此之外，在功能上還具備大燈高度調(diào)節(jié)和智能彎道輔助照明系統(tǒng)。與我們熟知的彎道輔助照明系統(tǒng)不同的是，全新
POLO是根據(jù)前霧燈來提供這項功能，近光燈開啟且車速小于40km/h的狀態(tài)下，只要打轉(zhuǎn)向燈，則一側(cè)霧燈亮起，通過特殊的反射裝置，能夠為側(cè)前方60°范圍內(nèi)近處提供照明，可有效減少夜晚過彎時的近處盲區(qū)。
新Polo的尾部同樣采用了簡約的設(shè)計，但與大眾汽車集團旗下其它車型，如高爾夫6、尚酷的造型還有所區(qū)別，這也是大眾汽車為A0級車賦予的獨特的設(shè)計語言。個性鮮明的尾燈設(shè)計讓新Polo在眾多車型中可以脫穎而出。
本站僅提供存儲服務(wù)，所有內(nèi)容均由用戶發(fā)布，如發(fā)現(xiàn)有害或侵權(quán)內(nèi)容，請
點擊舉報。
