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為什么說我國也是擊落過客機(jī)的國家？

2022.05.22 北京

拉總在昨天文章中提到“我國也是”擊落過民航客機(jī)的國家。許多朋友問是怎么回事，今天特地解釋一下。

大家可能知道蘇聯(lián)攻擊韓國747客機(jī)的事情，以及伊朗A300被美國導(dǎo)彈擊中，都造成過重大傷亡。以色列用F-4擊落過利比亞的727客機(jī)，死亡104人，也很嚴(yán)重。相比之下，我國打客機(jī)事件死傷不大，所以相對(duì)不被關(guān)注。

圖：國泰DC-4客機(jī) 游戲畫面

1954年，國泰航空一架DC-4客機(jī)在從曼谷飛返香港時(shí)，在三亞附近被我國兩架拉-11戰(zhàn)機(jī)擊落，10死8傷。現(xiàn)在我國媒體上大多描述為“誤擊”，以為是國民黨的運(yùn)輸機(jī)（或轟炸機(jī)）。但早年有資料曾提到“資本主義的飛機(jī)，就是敵人”。所以兩位飛行員未做請(qǐng)示，便擅自開火了。

事件發(fā)生后西方國家展開報(bào)復(fù)，大批軍艦開赴南海。美國在三亞外海蓄意攻擊我國拉-11戰(zhàn)機(jī)，造成兩名飛行員死亡，形勢(shì)非常危急。

圖：拉-11戰(zhàn)機(jī) 網(wǎng)絡(luò)圖片

毛主席對(duì)此批示“擊落民航機(jī)是犯罪行為”。我國政府立即下令全軍不得主動(dòng)攻擊外國飛機(jī)和軍艦。英國后來提出了總額高達(dá)36.70萬英磅的索賠，周總理給予了批準(zhǔn)，并且向國泰航空公司賠償了25.14萬英磅。兩名飛行員一名被判刑一年，另一名被關(guān)了一個(gè)月禁閉；地面負(fù)責(zé)指揮的副師長被處分，調(diào)離作戰(zhàn)部隊(duì)去了航校。

此事在網(wǎng)絡(luò)上有非常多的資料。百度有相關(guān)詞條，《鳳凰周刊》也有稿件，其中包含中南空軍司令部機(jī)要干部的回憶，比較可信，大家可自行查閱。

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