近期有條友在選車時有同時看上了豐田榮放的都市版和比亞迪的宋PLUS DM-i的旗艦PLUS版，即看好了榮放的皮實耐操，也看好了宋PLUS DM-i的高配置、低能耗。兩車的銷售價格基本相同。整理了兩個車的對比參數(shù)，數(shù)據(jù)來源主要是汽車之家，其中一些參數(shù)，根據(jù)比亞迪官網(wǎng)進行的進行了補充。我們先來看看兩個車的配置參數(shù)：
對比參數(shù)來源汽車之家，根據(jù)比亞迪官方網(wǎng)站有少量補充
從上圖對比來看，榮放的2.0發(fā)動機賬面參數(shù)明顯優(yōu)于dmi的1.5發(fā)動機，而且多一個膝部氣囊。而DMI比榮放多的就不是一點半點了：
主打的是一套全新DMI驅(qū)動系統(tǒng)，拋棄了傳統(tǒng)變速箱的概念，享受著電車的加速和靜謐，又擁有著油車的續(xù)航，完全沒有里程焦慮。電機的功率和扭矩都已經(jīng)大于2.0的發(fā)動機，還有1.5L發(fā)動機做后勤，進可驅(qū)動，退可補電。當然這是一套全新的驅(qū)動系統(tǒng)，可能會有人有可靠性的擔心，不過至少從上市到現(xiàn)在8個月來看，還沒有什么大問題，其它的交給人品吧。
至于能耗，首先這是一輛插混，如果可以充電，香；可以走峰谷電價，更香；當純油車開，那就是一輛正常的低油耗油車，并不會太給人太大的驚喜，畢竟油耗是和你的用車環(huán)境息息相關的，而且油耗嘛，誰不想更低？
舒適性配置：全景的天窗，360影像，遠程啟動、空調(diào)，座椅通風、加熱，Android車機（自帶導航），隔音、隱私玻璃，分區(qū)空調(diào)，無線充電，9喇叭等等。大大提高了舒適感。沒啥可說的，都是吸引人的配置，要不然為啥每家車企的高端車都有這些功能呢。
新興的科技性輔助配置：ACC自適應巡航，堵車輔助，車道保持，碰撞預警等輔助駕駛功能。比亞迪在這方面還是比較保守的，在滿地都在吹自動駕駛的環(huán)境下，自己只是說是DiLink輔助駕駛功能，但是就這些功能，用起來之后才發(fā)現(xiàn)是真香。
最后還有一項，現(xiàn)在新能源車享受免稅的優(yōu)惠，在一些城市還享受不限行政策。免稅啊，這可是看得到摸得著的實惠，相當于降價大約1.5W。
大家也認為豐田的傳統(tǒng)三大件皮實耐用，但是現(xiàn)在的汽車行業(yè)也是日新月異，制作工藝飛速提升，我朋友開了一輛E6開了6年不僅一切正常，續(xù)航還在95%以上，更何況DMI的品質(zhì)與8年前的E6已經(jīng)不能同日而語了，不過放說回來，買車也得看人品啊，BBA也有開不出4S店就趴窩的車。。。。
說回我的選擇，我已經(jīng)入手宋PLUS DM-i旗艦PLUS版已經(jīng)半年了，上市前盲訂的，它叫浪紅。浪紅完全滿足了我對車95%的需求（近期的表現(xiàn)讓我的滿足感從90%提升到95%），唯一可惜的是沒等到四驅(qū)版上市。等等黨永遠勝利啊。。。。。。。
當然話說回來，雖然現(xiàn)在的車已經(jīng)不是四個轱轆上裝個沙發(fā)的年代了，但是仍然是要看品牌認同感的，這里我們不說國產(chǎn)與合資或是進口，更不要說買非國產(chǎn)的車就不愛國了，只是有人就是喜歡這個品牌，有人就是不喜歡那個品牌，在一個環(huán)境中一個品牌也可能會讓其它人更認同，這些都是正常的現(xiàn)象，所以說到最后，買車還是要從心，那么大家來看看你會選擇哪一輛吧？
