本文導(dǎo)讀：
你把鄙視鏈看得過重，自然也就陷在了鄙視鏈里無法自拔，只有把這條鄙視鏈拋開，也就不知其所云，無所謂了。
自從為健身選擇騎自行車上下班后，我愈發(fā)察覺到一個(gè)搞笑的現(xiàn)象，那就是熙熙攘攘的大街上，竟也有著一條赤裸裸的馬路鄙視鏈。
要解釋何為鄙視鏈，我們可以拿錢鐘書先生的小說《圍城》為例。在書中，錢先生曾惟妙惟肖地描述過民國高校中的鄙視鏈。所謂“外文系的學(xué)生看不起國文系的，國文系的看不起哲學(xué)系的，哲學(xué)系的看不起教育系的，教育系的學(xué)生實(shí)在找不到可以鄙視的人，索性就看不起本系的先生?！?/span>
由此可見，這鄙視鏈就和食物鏈、供應(yīng)鏈一樣，高低有序尊卑有別，自成一個(gè)生態(tài)圈。在這個(gè)鏈條里，自認(rèn)地位高的可以鄙視地位低的，被鄙視的人為了尋求心理安慰，只好像阿Q那樣，往下再尋找一個(gè)可以用來鄙視的人。于是，鄙視、被鄙視、鄙視多少人、被多少人鄙視，反反復(fù)復(fù)無窮無盡，生出無數(shù)的枝節(jié)麻煩來。
千萬不要以為時(shí)過境遷，21世紀(jì)的新新人類就能免俗，其實(shí)鄙視鏈作為凡夫俗子們的“精神勝利法”依舊大行其道。
這么細(xì)究起來，大概吃喝玩樂衣食住行每個(gè)領(lǐng)域都有鄙視鏈。即使是“理工男”扎堆兒的程序員行業(yè)，搞C++的才是當(dāng)之無愧的王者，自然能把搞C搞JAVA的同行們一路鄙視到底……
既然鄙視鏈如此普及，那么別看大家在大街上開車坐車騎車，目的無非是趕趕路，卻終究會因?yàn)樽{裝備標(biāo)價(jià)外觀等等不同，也稀奇古怪地生出一條鄙視鏈來。
按照前面段落的句式，馬路鄙視鏈的形態(tài)大約就是“開豪車>開改裝車>開普通車>騎改裝電動車>騎普通電動車>騎送貨電動車>騎自行車”。
蘭博基尼、保時(shí)捷或者瑪莎拉蒂，這些以前只在電視廣告或者畫冊扉頁上才出現(xiàn)的豪車，如今早隨著經(jīng)濟(jì)全球化的浪潮在街頭隨處出沒了。每當(dāng)我看到這類香車美女馬達(dá)轟鳴一起絕塵之際，都會慶幸自己開車上下班那會兒這類豪橫的主兒還不算多，否則一旦有個(gè)磕碰剮蹭就是天價(jià)維修扯不完的犢子，豈不是自找難受？開豪車的之所以能高居馬路鄙視鏈的首位，就在于人家是“貴”族，足以憑身價(jià)不怒自威。
改裝車能居于鄙視鏈第二也有其道理。想想看，能出手幾萬甚至幾十萬把本就資質(zhì)不錯的車子大卸八塊然后改成小怪獸，本身就意味著車主不僅不差錢兒，而且是個(gè)愛車如命癡迷汽車情懷的人物。有了這個(gè)基本認(rèn)識，馬路上也沒誰會去輕易跟改裝車較勁，因?yàn)橐坏﹦幉?，改裝車主必定情緒激烈誓死捍衛(wèi)自己的“結(jié)發(fā)愛人”。
普通車的范圍極廣。上至國產(chǎn)進(jìn)口傻傻分不清的大奔，下至進(jìn)口國產(chǎn)死活辨不清的山寨品牌，只要是四個(gè)車輪配三條沙發(fā)，人家就不怕風(fēng)吹日曬，能心平氣和地走在快車道上，審視身邊少一個(gè)或兩個(gè)輪子的“凄慘”之人。
上述這三種，往往在馬路上享有最寬敞的通行車道，擁有最厚實(shí)的“裝甲防護(hù)”。有了這些“優(yōu)勢”，他們往往可以在警察叔叔看不到的地方隨意停車，卡住非機(jī)動車本就狹窄的通道，或是在大批騎車的人面前起步、剎車、加速、減速然后再剎車，甚至于我還碰到過有人在非機(jī)動車道的人群中企圖直接倒車的，引得車后一位騎電動車的女孩兒驚得連連尖叫！
在馬路上，開車的永遠(yuǎn)都比騎車的從容，即使因?yàn)樵诜菣C(jī)動車道上“任意胡來”被指責(zé)，那車子也至多慢悠悠降下車窗，閃現(xiàn)出一張戴著墨鏡漫無表情的臉。如果配上畫外音就是，“大驚小怪！你想鬧哪樣？！”
既然是鄙視鏈，千萬別以為騎車的就團(tuán)結(jié)如一家，如果不互相鄙視還能算作鄙視鏈嗎？別看都是風(fēng)里來雨里去，別看都是兩只輪子闖天下，一樣也能分出尊卑優(yōu)劣來。
在這個(gè)群體中，騎改裝電動車的當(dāng)屬上游。人家或許沒大筆銀子買輛四輪汽車過改裝的癮頭，但花上幾萬改裝兩輪還是綽綽有余。騎這種車的往往是二十上下的年輕小伙子，他們通常不戴頭盔喜歡風(fēng)馳電掣，在非機(jī)動車道上左沖右突玩出飆車的感覺。伴隨他們一路遠(yuǎn)去的，還有改裝時(shí)必須有的重金屬搖滾樂，動感的音樂加上動感單車，簡直拉風(fēng)又瀟灑！在他們眼中，其他騎車的簡直就是攔路虎絆腳石，所以一定要用閃轉(zhuǎn)騰挪的特技手法晃動過人，即使因?yàn)閯幼魈^迅猛把超越的人嚇了一跳，也決不可能換人家回頭一瞥。想想也是，騎輛破車，還敢跟“改裝大俠”叫板？
至于騎普通電動車的上班族，自然大多數(shù)兢兢業(yè)業(yè)小心謹(jǐn)慎，卻也難掩個(gè)中“驍勇善戰(zhàn)”一眾人的風(fēng)采。據(jù)我的觀察，這類人在行駛時(shí)總是喜歡“擠”這個(gè)動作，用車把擠，用兩只后視鏡去擠，再不行就用整個(gè)車子和人的勢能去擠，總之一定要在狹窄或是根本過不去的地方擠出一條陽關(guān)道來。而一旦發(fā)生碰撞剮蹭，這類人又往往伶牙俐齒，一頓搶白辯解決不讓對方得逞決不會讓自己落了下風(fēng)。
再說騎送貨電動車的快遞族，也有在鄙視鏈里游刃有余的本領(lǐng)。他們往往憑借碩大笨重的車體讓打算并行的人望而生畏，然后抓住一切機(jī)會爭奪路權(quán)。此外，他們還享有一項(xiàng)心理優(yōu)勢，那就是一旦有人被他們搶道并線，總會得饒人處且饒人，因?yàn)轭櫦八麄優(yōu)樗拓涄s時(shí)間，因?yàn)楦心钏麄儗?shí)在是養(yǎng)家糊口不容易。
于是，我們這些揮汗如雨騎自行車的就成了鄙視鏈的最下層。被豪車甩出一條街時(shí)有我們，被其他車輛堵住去路時(shí)有我們，跟改裝電動車差一公分親密接觸時(shí)有我們，被普通電動車擠得無路可走時(shí)我們，被送貨電動車搶道并線時(shí)還有我們。等等，那我們干嘛還騎倒霉的自行車呢？難道腦子里缺根弦兒嗎？
說實(shí)話，我也有好長時(shí)間沒整明白。要知道俺當(dāng)年公車私車好車賴車都開過，連警車開道的貴賓車都坐過，也沒把兩個(gè)輪的都看成攔路的障礙物啊；怎么當(dāng)年上學(xué)時(shí)騎車流行抬手示意的簡單禮節(jié)如今都沒人當(dāng)回事兒了呢？
其實(shí)，這馬路鄙視鏈和各個(gè)領(lǐng)域鄙視鏈的存在，根源就是封建小農(nóng)意識在作祟。盡管你我素不相識，但我也要找到可以俯視鄙視輕視你的所在，這樣才能取得所謂的優(yōu)越感。這就像相聲段子里提到，舊社會有人吃了肉之后喜歡在胸前抹油漬一樣，希望閃閃發(fā)亮的油漬告訴你，“看到?jīng)]？老子剛吃過肉！”
劉震云小說《溫故：1942》里曾有這樣的情節(jié)，即使是在饑荒逃難的場景中，饑腸轆轆的難民也會自發(fā)找到鄙視鏈，取得一絲一毫的心理優(yōu)勢安慰自己?！拔覜]吃沒喝都撐了五天了，哪像誰誰家的誰誰，才撐了三天就死了?！比绱硕温?，把人與人的隔閡和蔑視烘托得令人生畏！
時(shí)代在進(jìn)步，人們出行的工具變得豐富，但骨子里還有那么一丟丟，似乎沒有跟上時(shí)代的節(jié)奏。不過現(xiàn)在我已經(jīng)釋然了，你把鄙視鏈看得過重，自然也就陷在了鄙視鏈里無法自拔，只有把這條鄙視鏈拋開，也就不知其所云，無所謂了。
電影《天下無賊》中，劉德華呵斥保安，“你以為開好車的就一定是好人嗎？”汽車這號鋼鐵玩具本身就是代步工具消耗品，俗話說“開出4S店就貶值一半”。只不過人們因?yàn)樵靸r(jià)和廣告宣傳才想多了，才有了那么些個(gè)附加值。
何況，前些年我聽朋友們笑談，如今很多豪車都是租來借來撐門面用的，并非如我所想，必是個(gè)人財(cái)富到了一定水平才配得起的物件兒?？磥恚疫@個(gè)落伍之人太需要惡補(bǔ)一下金融杠桿、營銷交際的常識，才能跟上社會形勢。
更重要的是，我能把這條鄙視鏈拋開，完全是因?yàn)槌跣摹?/span>
啥是初心？那就是我為什么放著自家的汽車不開非選擇傻里傻氣地騎車呢？很簡單，因?yàn)榻∩硪驗(yàn)槟軠p肥嘛！天氣好了騎騎車燃燒一下脂肪，天氣不好的話，就在開私家車網(wǎng)絡(luò)約車或者地鐵公交這些方式中任選一樣。實(shí)現(xiàn)了自由切換，一切按需支配，也就免去了在鄙視鏈中掙扎求存的尷尬。想到這些，我整個(gè)人感覺都輕松了。
END
小編其人
小皮流流（另一網(wǎng)名：皮皮中尉）：現(xiàn)為某主流媒體主任編輯，“天涯文學(xué)”簽約作家，“360個(gè)人圖書館”原創(chuàng)達(dá)人；在本職中品味業(yè)務(wù)骨干的充實(shí)，在讀書寫作中聆聽先哲的教誨，在陪伴妻子女兒的過程中體會最純真的快樂。
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