交通事故中對(duì)電動(dòng)車的認(rèn)定如是機(jī)動(dòng)車，責(zé)任劃分按照機(jī)動(dòng)車綜合現(xiàn)場定責(zé)，而無牌無證并不會(huì)影響定責(zé)。

機(jī)動(dòng)車交通事故的責(zé)任劃分要簡單的多，如事故中有非機(jī)動(dòng)車或行人則會(huì)不太公平，比如：

《中華人民共和國道路交通安全法》第76條第二款規(guī)定：機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，有證據(jù)正面非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)，可以根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方無過錯(cuò)，也要承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。

對(duì)規(guī)則可以這樣理解，非機(jī)動(dòng)車與汽車的碰撞事故不論多或少只是為機(jī)動(dòng)車減少，但機(jī)動(dòng)車總總是要吃點(diǎn)虧的。不過一旦非機(jī)動(dòng)車被認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車，則事故的處理方向和方式就完全不同了。

• 電動(dòng)車為機(jī)動(dòng)車事故處理則要平等看待，如是電動(dòng)車違章引發(fā)的碰撞、汽車方?jīng)]有違章行為那么電動(dòng)車無疑要負(fù)全責(zé)，這是沒有爭議的。
  

• 但事故現(xiàn)場反饋的信息如是汽車違章、電動(dòng)車無違章行為，責(zé)任仍要由汽油承擔(dān)，或者按照事故現(xiàn)場區(qū)分主責(zé)或次責(zé)各占一定比例，處理事故時(shí)與電動(dòng)車的無牌無證行為無關(guān)。
  

碰撞事故和無證駕駛無牌車輛是兩個(gè)事件，責(zé)任劃分好之后無牌無證也不會(huì)增加賠償?shù)谋壤?，有牌有證也不能減少賠償?shù)念~度；同理如果電動(dòng)車是無責(zé)方，其損失仍要由是汽車方負(fù)責(zé)賠償。

不過電動(dòng)車如被認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車，有責(zé)在賠償完之后或無責(zé)無需賠償，處理完該起事件則要開始對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行相關(guān)處罰：

1. 無證駕駛機(jī)動(dòng)車會(huì)處以200~2000元不等罰款，并處以15日以下拘留。如持有其他類型駕駛證屬于超準(zhǔn)駕車型駕駛的無證駕駛行為，該駕駛證要吊銷。

2. 駕駛無牌照機(jī)動(dòng)車可以處20~200元罰款，補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)后可以退還車輛。

不論在事故中有沒有責(zé)任電動(dòng)車只要被認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車這兩項(xiàng)處罰是要接受的，所以駕駛電動(dòng)車要嚴(yán)格遵守交規(guī)；在過渡期內(nèi)雖然只要備案但備案后實(shí)際已經(jīng)默認(rèn)了機(jī)動(dòng)車定義，允許上路行駛只是登記管理?xiàng)l例的放寬，并不等于不接受交法規(guī)則約束。

目前關(guān)于電動(dòng)車的管理和事故處理方式大致如上所述，還有一條對(duì)于機(jī)動(dòng)車方的規(guī)則有必要了解：

交法第76條第2款附加解釋：如交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成，機(jī)動(dòng)車乙方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

直白的說就是碰瓷導(dǎo)致的事故并不需要擔(dān)責(zé)，所以在駕駛車輛的過程中只需要合理觀察路況保證安全，不用對(duì)碰瓷杯弓蛇影。《中華人民共和國道路交通安全法》是本好書，閑暇時(shí)間可以讀一讀。