無線電力傳輸?shù)男袠I(yè)先驅(qū)WiTricity今天宣布從高通公司和高通技術(shù)公司收購部分技術(shù)平臺和知識產(chǎn)權(quán)資產(chǎn)，這將為WiTricity帶來對超過1500個無線充電相關(guān)專利和專利申請的擁有權(quán)或控制權(quán)。與此同時，高通公司也將持有WiTricity的少量股分。
此次收購將統(tǒng)一技術(shù)開發(fā)，讓汽車制造商為新能源車主提供無縫且高效的充電體驗。無論在家里、車庫還是公共停車場，只需要停在無線充電地墊上方就能夠免鏈接開始充電，無需任何笨重的電纜，幾乎消除了插電的需要。此外，自動駕駛電動汽車也將通過使用無線充電，避免插電時人為的介入。
WiTricity首席執(zhí)行官亞歷山大·谷森(Alex Gruzen)表示:“WiTricity的無線充電技術(shù)是電力、共享、自動駕駛--未來移動時代的關(guān)鍵。電動汽車用戶和車隊要求的簡捷充電體驗。通過將高通Halo技術(shù)引進(jìn)WiTricity產(chǎn)品組合，將簡化全球互通性，并明顯加速汽車無線充電的商業(yè)化。這不僅對WiTricity來說是令人興奮的一天，對汽車制造商、未來的電動汽車購買者以及最終部署自動駕駛汽車車隊的任何公司有極大鼓舞作用?！?/p>
高通公司和WiTricity一直與國際標(biāo)準(zhǔn)組織合作，這些標(biāo)準(zhǔn)組織目前也在使用這兩家公司的參考設(shè)計。此次收購也簡化了標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一化，利于確保充電設(shè)備在汽車制造商之間的互通性。未來，電動汽車車主將能夠使用任何符合標(biāo)準(zhǔn)的無線汽車充電墊為其車輛充電。
高通公司無線充電前副總裁兼總經(jīng)理史蒂夫·帕佐(Steve Pazol)說道: “通過引入高通的前沿技術(shù)和專業(yè)知識，例如高通Halo無線電動汽車充電(WEVC)，我們得以進(jìn)一步提供創(chuàng)新的汽車解決方案，利于我們創(chuàng)造更高效、更安全、更清潔的都市移動化愿景，同時也為車主改進(jìn)汽車使用體驗。高通公司有信心將WEVC與WiTricity的領(lǐng)導(dǎo)地位互相結(jié)合，將為客戶提供這種令人興奮的技術(shù)認(rèn)受性和滿足客戶的需求?！?/p>
隨著中國以及所有其他重視全球變暖的國家，以及所有主要汽車制造商逐步淘汰內(nèi)燃機(jī)汽車，全球電動汽車市場已經(jīng)達(dá)到了臨界點。預(yù)計2030年全球?qū)⒂谐^1.2億輛電動汽車上路，投資于充電公共基礎(chǔ)設(shè)施的金額超500億美元。到2040年，僅中國就將有2億輛電動汽車上路，在全球范圍內(nèi)占所有汽車總量的三分之一(5.59億輛)。屆時，這些汽車都能夠通過WiTricity獨特技術(shù)進(jìn)行方便的無線充電。
此次收購前WiTricity剛完成數(shù)項重要的里程碑--WiTricity于近期簽定了幾項新的許可協(xié)議，包括安潔無線和德國馬勒公司。本月初，本田和WiTricity于拉斯維加斯CES展示了WiTricity DRIVE 11“車到網(wǎng)”雙向無線充電系統(tǒng)。2018年也迎來了全球首款出廠配備無線充電功能的汽車--BMW 530e iPerformance轎車。
