隨著國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的到來(lái)以及最近上海開(kāi)始首先實(shí)施垃圾分類，可以看出國(guó)家對(duì)于環(huán)保的要求也是越來(lái)越高。主要是由于現(xiàn)在國(guó)家秉持可持續(xù)的發(fā)展戰(zhàn)略，當(dāng)然這不僅僅是中國(guó)在實(shí)施，全世界現(xiàn)在都興起環(huán)保理念。而作為人們?nèi)粘Ｊ褂玫钠?chē)肯定也受到了影像，除了傳統(tǒng)的燃油行業(yè)外，越來(lái)越多的新能源車(chē)型也開(kāi)始涌入市場(chǎng)。就新能源領(lǐng)域中如今知名度最高的肯定要以特斯拉莫屬，但是除此之外還有著一個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌近年來(lái)在新能源行業(yè)也是混的風(fēng)聲水起，這個(gè)品牌就是比亞迪。期貨配資
比亞迪作為如今比較知名的國(guó)產(chǎn)品牌，在1995年成立之初，主要生產(chǎn)的就是車(chē)用電池，2003年才進(jìn)軍汽車(chē)市場(chǎng)?？梢哉f(shuō)在新能源行業(yè)，比亞迪確實(shí)是走在中國(guó)汽車(chē)品牌的前列，近年來(lái)更是推出諸如唐DM這樣口碑優(yōu)秀的新能源車(chē)型。但是除了在新能源行業(yè)有所建樹(shù)外，比亞迪其實(shí)在傳統(tǒng)的燃油行業(yè)中也有著不俗的實(shí)力，早年也是推出過(guò)比亞迪f3這樣的經(jīng)典車(chē)型。而今天要介紹的就是比亞迪的一款優(yōu)秀家轎車(chē)型——比亞迪秦Pro。如今這款車(chē)的售價(jià)區(qū)間為7.98-11.59萬(wàn)元。雖然銷量比不上吉利帝豪，但是不代表比亞迪秦Pro實(shí)力比不上。
雖然是一款8萬(wàn)元起售的國(guó)產(chǎn)家轎，但是安全方面比亞迪秦Pro配置要比帝豪要更加的厚道，畢竟帝豪低配版車(chē)型連ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)都沒(méi)有，安全氣囊大部分車(chē)型才兩個(gè)。而比亞迪秦Pro首先采用LCB高剛性車(chē)身平臺(tái)，并優(yōu)化車(chē)身結(jié)構(gòu)在有效降低車(chē)身重量同時(shí)，強(qiáng)化安全防護(hù)。只有最低配車(chē)型才采用兩個(gè)氣囊，中配車(chē)型配4個(gè)安全氣囊。像常見(jiàn)的胎壓顯示、兒童座椅接口、ABS防抱死、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全配置是全系標(biāo)配外，該車(chē)還有比亞迪的B-safe主被動(dòng)智能安全系統(tǒng)包括ADAS智能駕駛輔助、高剛性車(chē)身、賽車(chē)級(jí)剎車(chē)卡鉗等豐富的主被動(dòng)安全配備供消費(fèi)者選擇，除此之外該車(chē)還搭載了ACC停走型全速自適應(yīng)續(xù)航的輔助配置供消費(fèi)者選擇。正是這些配置使得比亞迪秦Pro的安全性要比帝豪優(yōu)秀的多。
如果要說(shuō)空間表現(xiàn)的話，那么作為一款家用車(chē)比亞迪秦Pro的空間表現(xiàn)是屬于同級(jí)車(chē)型的頂尖水準(zhǔn)，首先從參數(shù)上來(lái)看，亞迪秦Pro擁有4765*1837*1500mm，軸距2718mm的車(chē)身參數(shù)，相較于如今市場(chǎng)中同級(jí)的熱銷國(guó)產(chǎn)車(chē)型吉利帝豪4632*1789*1470mm，軸距2650mm的車(chē)身參數(shù)來(lái)看，比亞迪秦Pro確實(shí)是要大一圈。而比亞迪秦Pro的實(shí)際表現(xiàn)也確實(shí)是非常夠用，首先長(zhǎng)達(dá)4765mm的車(chē)身和2718mm的軸距就給內(nèi)部帶來(lái)了充足的空間，1.85m的人做后排，頭部空間還有一拳的距離，腿部空間還剩將近一拳多，底部中間凸起不太明顯，不會(huì)影響到乘坐。儲(chǔ)物空間方面該車(chē)內(nèi)部擁有13個(gè)儲(chǔ)物空間和一個(gè)后排放倒后縱深達(dá)到2150mm的后備箱，這樣的儲(chǔ)物空間能夠滿足日常的家用。
雖然如今比亞迪秦Pro也是有著新能源車(chē)型，但是今天主要介紹的還是其傳統(tǒng)的燃油版車(chē)型，如今新款比亞迪秦Pro在18款的基礎(chǔ)上，動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了全面的提升，全系搭載了一款1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且全新滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，低配版車(chē)型配備6MT手動(dòng)變速箱，而中高配版車(chē)型匹配6DCT雙離合變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)的最大功率118KW（160PS），最大扭矩245N.m，百公里綜合油耗6.7L，就數(shù)據(jù)來(lái)看秦Pro動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性都要比吉利帝豪優(yōu)秀一些。另外該車(chē)底盤(pán)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，調(diào)教要比帝豪優(yōu)秀，開(kāi)起來(lái)的路感要更加的清晰。
雖然比亞迪秦Pro如今7.98-11.59萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間要比帝豪的售價(jià)區(qū)間要高，但是就同價(jià)位車(chē)型來(lái)看，比亞迪秦Pro在空間、安全以及動(dòng)力上都有著更加優(yōu)秀的表現(xiàn)，所以無(wú)論怎么看都是才8萬(wàn)起售的比亞迪秦Pro要比帝豪更加的值，但是市場(chǎng)表現(xiàn)卻是相差甚遠(yuǎn)，可能還是由于沒(méi)有經(jīng)受過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)，消費(fèi)者對(duì)于品質(zhì)還有所擔(dān)憂所導(dǎo)致吧。
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