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漫漫青藏路

文丨張偉浩編輯丨文姐

西藏，一個令人魂牽夢繞的地方。

多少年了，我夢想插上翅膀，飛上雪域高原，去領略藏地迷人的風光，實現(xiàn)自己的夢想。尤其是退休前后的那兩年，幾乎每天關(guān)注著有關(guān)西藏的訊息，日思夜想，幾近癡狂。

我常常夢見，西藏就像一位從遠古走來的巨人，以堅強的臂膀挽起青藏高原，鑄成銅墻鐵壁，屹立在祖國的西南邊陲。藍天白云是它俊朗的容顏；高原湖泊是它明亮的眼睛；喜馬拉雅山是它挺拔的脊梁；雅魯藏布江是它涌動著的血脈。坐落在瑪布日山之巔的布達拉宮，引領千年風騷，鑄就它不朽的豐碑；大昭寺悠遠低回的鐘聲，傳唱著它的歷史滄桑。它絢麗的自然風光和厚重的歷史文化，引得無數(shù)人為之景仰。

2016年金秋時節(jié)，我終于如愿以償。與好友相約，踏上西藏自駕游的征程。由青藏線進，滇藏線出，途徑12省(區(qū))，歷時19天，行程9800多千米，終于圓了縈繞心頭多年的夢。

恍然間，時光悄然滑過整整四年。閑暇時翻看西藏行的日記，心中依然躍動著些許的激動和感慨，遂擷取片段整理成文，借以紀念那次難忘的旅行，并以饗讀者。

西安勝景留不住西行的腳步

9月23日凌晨2時，一輛7座高頂依維柯旅行車，載著7顆驛動的心緩緩啟動。發(fā)動機唱著輕柔歡快的歌，車燈穿透漆黑的夜，車輪碾碎了秋夜的沉靜，我們一路向西，向西。

半個月前，當確定了人員、車輛和啟程日期后，我們便分頭準備。朋友S君把新近購置的依維柯旅行車，行駛還不到1000公里，就做了初駛保養(yǎng)，配齊了常用維修工具和急救物品，比如千斤頂、補胎膠、拖車繩和便攜式鎬鍬等。其他朋友分頭準備藥品和食品，抗感冒、抗腹瀉和跌打損傷外傷藥，尤其是抗高原反應的紅景天、高原安和50％葡萄糖液體，提前備好。羽絨服等四季衣物，防紫外線的太陽鏡、太陽帽更是必不可少，女士們還帶了防曬霜。我準備了海拔儀、溫度計并做好路書。為保險起見，避免盲區(qū)手機無信號，還特意購買了最新版的《中國公路交通圖》。

“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。”首站西安，1100多公里的高速路，在夕陽西下中收入囊中。西安的朋友早已備好了接風晚宴。席間，賓主觥籌交錯，相談甚歡。原計劃次日繼續(xù)西行，無奈朋友盛情挽留，便決定在西安逗留一天。

翌日，風清氣朗，乘上地鐵先趕到兵馬俑3號館，偌大的兵馬俑坑被鋼架玻璃鋼瓦遮蓋，縱橫排列的秦兵馬俑列陣其中。那些陶俑目光炯炯，或立或跪，均作持兵器狀，似在出征前接受檢閱。前排竟有相貌衣著不同的外國人俑，可見當時秦皇萬國來朝威儀四方的盛況。另館陳列的銅馬車，又稱御駕、與輦，光金銀飾品就用了14公斤，精美至極，令人嘆為觀止。與3號館近鄰的始皇墓，偌大的封土堆像座山頭。據(jù)傳，里面陪葬的珍寶不計其數(shù)，各種機關(guān)更是駭人聽聞。九泉之下的始皇，繼續(xù)著他的榮華富貴，可他能想象到今人萬里之遙如面見，九天攬月太空游的景況嘛？

匆匆來到驪山腳下，華清宮廊回路轉(zhuǎn)，飛檐斗拱，古色古香，顯得古樸和滄桑。顯要處矗立著的楊貴妃漢白玉雕像，體態(tài)豐腴，楚楚動人，栩栩如生，雙眸透著幽怨的神情，似在訴說馬嵬坡白綾命斷的愛恨情仇。不遠處就是她的沐浴之處，游人憑欄俯瞰。其實，就是個狀如石槽的石頭池。十三朝故都，朝代興衰，帝王更迭，留下了太多的名人軼事。唐玄宗和楊貴妃纏綿悱惻的愛情故事，還有西安事變的風云際會，始終未能留住我遠行的心，心里只裝著布達拉，裝著西行的路。

華燈初上時，我們來到大雁塔文化廣場。廣場上燈火通明，人流如潮，露天舞臺上某外國交響樂團正在演出。隨著音樂的起伏燈光不斷變換，音樂聲時而似萬馬奔騰般激昂，時而如涓涓小溪淙淙流淌，即震撼又慰藉心靈。此時此景，感受到了歷史與現(xiàn)代的碰撞。近旁慈恩寺內(nèi)的大雁塔，夜色中似佝僂的老者黯然矗立，但鉛華洗盡卻不失莊嚴。1000多年來，有多少帝王雅士登塔吟詩誦詞，抒發(fā)家國情懷？秋夜里想起唐朝詩人岑參的“塔勢如涌出，孤高聳天宮。登臨出世界，磴道盤虛空?！贝笱闼@得孤寂和滄桑，與廣場上傳來的震耳欲聾的交響樂形成鮮明的對比，更激奮我西行的欲念。

天色已晚，在流光溢彩中登上返回住所的地鐵。對面座椅上，一對身著工裝的小情侶引起了我的注意。不知是上夜班還是下晚班，女孩困倦地倚在男孩的肩頭，男孩盡量挺直上身，并用手扶著女孩的胳膊，女孩輕酣入睡。我征得男孩的同意，用手機輕輕拍下這溫暖的時刻，我覺得這才是最美的景色。

靜靜的青海湖

翌日，驅(qū)車800多千米，趕到青海省首府西寧住下。

西寧是青藏公路的起點，西至拉薩，二級公路標準，黑色路面，路基寬度10米，全長1937千米，平均海拔4000米以上。途中荒原、戈壁、荒漠、無人區(qū)和崇山峻嶺，一步一重天。天氣更是多變，好像六月天孩兒面，時陰時晴，時雨時雪，時冷時熱。你若有幸走趟青藏公路，無疑于走過的跌宕人生之路。

清晨早起踏上青藏公路，驅(qū)車150千米，來到青海湖。

青海湖畔，十里菜花凋敝，百里不聞鳥鳴。湖邊亂石堆砌的瑪尼堆，五彩斑斕的傘狀經(jīng)幡，無不昭示著藏民的信仰，傳遞給我們的則是心底的虔誠。碧空下，湛藍的湖面一望無際，岸邊渡口，成排的游船排列成陣，靜臥在湖邊，岸上湖里了無人影。那些游船，宛如戰(zhàn)場歸廄的戰(zhàn)馬，缷去鞍鐙，正養(yǎng)精蓄銳，為的是以逸待勞，重上戰(zhàn)場；又如凱旋的將士，依舊在排兵布陣，演武操練，枕戈待旦，欲重振雄風，再殺敵寇。

草甸黃褐，遠山青黛，顯示出秋風凄山野寂的蒼涼。湖中的鳥島，夏日鳥類的天堂，宛如大海中的一座孤城。沒有了昔日遮天蔽日的鳥群，變成了真正的孤島，與入口處宣傳欄里巨幅鳥類海報極為不符，顯得靜謐和寂寥。誰承想，離夏日旺季才幾時？百鳥爭鳴，百舸爭流，菜花似錦，游人如織的熱鬧場景竟悄然而失。

頭頂西斜的秋陽，望著浩渺的湖面，腦海里飄來唐代王勃的詩句:“落霞與孤鶩齊飛，秋水共長天一色?！笔堑模h離了城市的喧囂，暫別了生活的瑣碎，在這靜靜的湖邊，怎不感到清爽和愜意呢！

游興正濃，有人提議，咱何不開車游湖一周，看看青海湖到底有多大？大家紛紛贊同。于是，歌聲又起，坐騎又撒起歡兒來，沿著環(huán)湖大道飛馳，沿著世界知名自行車大賽的賽道飛馳，我們的心兒也在飛馳。呵呵！一圈下來，您猜有多遠？360多千米，真不愧是中國最大的內(nèi)陸湖。

夜色里，在湖邊藏民開的羊肉館里，吃著嫩香鮮美的燉羊肉，來一杯青稞酒，忘卻了疲勞，忘卻了高反。

穿越可可西里無人區(qū)

在青海湖時，大家陸續(xù)有了高原反應。到達格爾木后，隨著海拔的不斷升高，高反越來越重，有的頭痛嚴重，昏昏欲睡，不想吃飯。鑒于這種情況，有人提議從格爾木直奔敦煌，降低海拔高度，走西北線繞回山東。最終大家一致認為，開弓沒有回頭箭，目的地還是拉薩。只要做好充分準備，謹防感冒，高反是能夠克服的。于是，決定在格爾木休整一天，大家又分頭行動，補充水、食物和高反藥物。為保險起見，還購置了氧氣瓶和氧氣袋。

凌晨2時，退房打點行裝，照例檢查車輛繼續(xù)西行。準確地說，是向著西南方向的拉薩挺進。

汽車在長路上奔馳，夜幕中看不清周圍的景物，只有雪亮的車燈照著前行的路，大概進入可可西里了。突然，公路上出現(xiàn)黃褐色的動物。隨著道路的起伏和汽車轉(zhuǎn)彎，燈光時遠時近忽左忽右，那動物的雙眼發(fā)出綠色的光。待近些時看清了，是草原狼，再近些時它才悻悻地走開。車行不遠，又看到狐貍，同樣在離車不遠處才不慌不忙離去。我想，它們不是在夾道歡迎我們，而是無言的抗議，抗議人類闖入動物們的領地，干擾了它們平靜的生活。

天色漸漸明亮了起來，周圍是黃褐色的草原，成群的野牦牛安詳?shù)爻灾?。藏野驢離得最近，通體油光發(fā)亮，黑色、白色和紅褐色的毛清晰可見。遠處，一群藏羚羊像黃褐色的沙瀑，貼著地面飛快的移動。只有那些尾部一簇白毛的藏原羚，不怎么怕人，不遠不近的低頭吃草。

轉(zhuǎn)過一座山頭，眼前又是另一番景象。茫茫四野，砂礫遍地，幾乎不見生命的綠色。幾團草球被風吹得滿地跑，是駱駝刺？抑或是雜草、灌木的枝杈。遠處黛青色群山高低起伏，滿眼的世界里充滿著荒涼和滄桑。胸腔里那最柔軟處不覺一顫，腦海里便涌現(xiàn)出唐代詩人王維的邊塞詩:“勸君更盡一杯酒，西出陽關(guān)無故人?！鳖D感蒼涼和悲壯。

長路漫漫，幾百里無人區(qū)荒無人煙。走過荒原，越過戈壁，又見荒漠。單調(diào)的土黃色望不到邊，好似走進塔克拉瑪干。好在風不大，否則漫天黃沙極易迷路。路旁養(yǎng)路工剛鏟起的沙堆，露出黑色的路面，說明了風沙的無情和肆虐。

車內(nèi)音響音樂又起，傳出降央卓瑪渾厚深沉的女中音:“那是一條神奇的天路哎……”

神奇的天路旁，可可西里動物保護區(qū)沱沱河保護站的牌子赫然映入眼簾，我們將車徑直開進敞著的大門，院子里沒有人，里面是幾排野生動物的圈舍，籠內(nèi)圈舍內(nèi)有多種野生動物。一位藏族姑娘正在給一只小藏羚羊用奶瓶喂奶，我們近前搭訕。她說這些野生動物大都是被偷獵者打傷的，也有病弱落單的，在救助站治好后就放歸自然。姑娘腳穿長筒氈靴，身著紅色藏袍，紅紅的臉膛，一雙明亮的大眼睛透著善良溫情的目光，神情專注地懷抱著小藏羚羊，那情景深深地印在我的腦海里。

風雪唐古拉

進入三江源地區(qū)，沼澤和植被開始多了起來，長江、黃河、沱沱河從這里起源。三江源自然保護區(qū)的標志碑矗立在路旁，我近前拍照留念。心中不免想起北宋詞人李之儀的詩句:“我住長江頭，君住長江尾……”站在黃河起源之地，遙望黃河尾閭，闊別家鄉(xiāng)才幾日？卻生發(fā)出些許感慨來。

隨著海拔的繼續(xù)抬升，漸漸進入凍土區(qū)。青藏高原幾百公里的凍土帶，常年在冰點以下。公路兩旁，兩排斜插在地里的鋼柱時而映入眼簾，那是被稱作熱棒的公路散熱保護裝置。其作用是防止因熱融引起的沉陷翻漿而損壞道路。原理是熱棒內(nèi)注入氨和氟利昂等物質(zhì)，當熱棒下端吸收熱量后，液態(tài)物質(zhì)會轉(zhuǎn)化為氣態(tài)，然后上升至冷凝器，熱量通過冷凝器發(fā)散。氣態(tài)物質(zhì)再轉(zhuǎn)化為液態(tài)，在重力作用下流回熱棒下端，循環(huán)往復。這是我國高原公路建設和維護的創(chuàng)舉。汽車行駛在平坦的柏油路面上，心中油然升起對我國科技工作者的贊嘆。

汽車在唐古拉山脈蜿蜒前行。驕陽似火，酷熱難耐，陣陣熱浪從車窗涌入，身穿T恤還熱得渾身冒汗，只得打開空調(diào)?？斓教乒爬侥_下了，各種車輛排起了長龍，依次停在路邊。前方傳來消息，兩輛貨車相撞，雙向中斷通行，正等待交警處理事故。

時間如慢騰騰的老牛，車上電子鐘的時針走過了三個字，汽車長龍還不見動靜。老天爺也似乎與我們作對，毫無征兆地下起大雨。豆大的雨點敲打著汽車頂棚，噼里啪啦，更加重了焦急的心情。之所以焦急，并非完全出于無奈的等待，主要是考慮唐古拉山這塊“硬骨頭。”早起早走，就是為了在白天征服這座氣候多變，海拔最高的山。否則，夜闖山高路險高寒的唐古拉，將十分危險。可已是傍晚時分，道路還不能通行，哪能不心急如焚呢！

暮色降臨，道路終于開通。同行的伙伴中屬我年長，高反也最輕，駕車翻越唐古拉山我義不容辭更責無旁貸。我坐上駕駛室，啟動汽車打開車燈開始爬山。

當行至半山腰，紛紛揚揚地下起雪來，風卷著雪花漫天飛舞，前方混沌不清，累的眼睛生疼。驟然間又冷得不行，我們只好都穿上羽絨服。汽車發(fā)動機吼叫著，大多用二擋前行。急轉(zhuǎn)彎和陡峭處，有時不得不用一檔上山。

真是天有不測風云，一會兒又下起了冰雹?；ㄉ状笮〉谋⑺僚暗厍么蛑帮L擋，發(fā)出啪啦啪啦的響聲。我全神貫注地駕駛車輛，同伴們有的因高反昏昏欲睡，其他人則打起精神注視前方，時而提醒著我左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)。

汽車駛上較為平坦開闊的路段，我扭頭瞥見路邊巨石上的紅字:唐古拉山口海拔5231米。嚯嚯，我登上了世界最高公路的最高點(一說最高點在新藏公路界山山口，海拔5248米)！我內(nèi)心充滿勝利者的喜悅和征服感，抑制著激動的心情，思緒卻似海潮翻涌。是的，雪蓮開在懸崖峭壁，雄鷹最愛搏擊長空，沒有付出就沒有收獲?！敝挥性谀瞧閸绲男÷飞喜晃菲D險奮勇攀登的人，才有希望達到光輝的頂點?！比松穆泛尾蝗绱?。

我巴不得立即停車，在風雪夜與山口標志碑合影留念?？煽紤]到高反嚴重的同伴，只得繼續(xù)駕車前行。唐古拉山口，猶如人生的重要坐標，永遠留駐在我的心頭。

常言說，上山容易下山難。下山中又下起了大雪，雪花被風吹成了斜線飛向路邊。視線變得更模糊不清，看不清路面，只得以行道樹和山體作為參照物。汽車也只得用二擋下山，利用發(fā)動機的牽阻作用控制車速。待下了山，到達最近的住宿點安多，已是夜里11時，一天整整忙活了21個小時。

我們夜宿在海拔4800米的安多，在這座被稱作“死亡地帶”的縣城，高寒和高反這對孿生兄弟，時時在侵擾著我們，幾乎一夜無眠。翌日清晨，我們打點行裝繼續(xù)前行，那天是9月30日。

離拉薩不遠了，還有幾百公里的路程。當行駛在安多和那曲的草原上，藏北草原的旖旎風光盡收眼底。湛藍的天空藍的發(fā)紫，白云朵朵片片，層層疊疊，效果如3D，與遠處的皚皚雪山交相輝映。雄鷹在空中翱翔，微黃的草甸子上牦牛成群成片，宛如散落在草原上的黑色珍珠。不知名的小河似銀鏈，蜿蜒曲折穿過草原。夕陽下，小河波光粼粼，大地一片金黃。路邊姹紫嫣紅的格桑花，頷首含笑，微風中輕輕搖擺，似在歡迎來自遠方的客人。

夜幕降臨，汽車駛過拉薩市區(qū)橫跨拉薩河的柳梧大橋。轉(zhuǎn)過幾道彎，布達拉宮的輪廓霓虹燈閃閃灼灼，格外惹眼，頃刻間我怦然心動。

拉薩，我來了。

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作者簡介：張偉浩，一九五五年出生。原籍壽光，從軍十五年，一九八八年轉(zhuǎn)業(yè)到勝利油田工作，先后從事政工、行政和工會工作。二零一五年退休，愛好文學和寫作。

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