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世界的動(dòng)脈:蘇伊士運(yùn)河是如何建成的? | 循跡曉講

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作者:賽艇隊(duì)長(zhǎng)

配圖/排版/校對(duì):循跡小編

這兩天看見(jiàn)一個(gè)特別逗的圖,一個(gè)挖掘機(jī)對(duì)著一艘巨型貨輪挖沙子,挖掘機(jī)是我,貨輪是我面對(duì)的困難,這太好玩了。

挖掘機(jī)和船 圖源于網(wǎng)絡(luò)

那這個(gè)圖片出處是哪呢,我一看,原來(lái)是前幾天,有一艘貨輪在蘇伊士運(yùn)河擱淺,而且擱淺的體位特別奇怪,整艘船是橫在運(yùn)河河道上,后面的船沒(méi)法過(guò)只能等著,現(xiàn)在已經(jīng)堵成北京二環(huán)了。

這條運(yùn)河在埃及的西奈半島,是世界上運(yùn)量最大的海上通道,現(xiàn)在它一出事,就等于說(shuō)上下班接孩子買菜的主干道堵車了。

關(guān)于蘇伊士運(yùn)河大塞車新聞報(bào)道,點(diǎn)擊即可觀看

此次蘇伊士運(yùn)河“大塞船”每小時(shí)損失高達(dá)4億美元,不僅導(dǎo)致國(guó)際油價(jià)上漲,更對(duì)全球貿(mào)易造成巨大影響。若不及時(shí)疏通,恐還將導(dǎo)致海運(yùn)價(jià)格大幅波動(dòng)。鬧不好世界都可能因?yàn)檫@個(gè)出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)危機(jī)。

法老運(yùn)河 圖源于網(wǎng)絡(luò)

其實(shí)埃及歷史上有兩條蘇伊士運(yùn)河,公元前1800多年,古埃及法老就挖了一條能從尼羅河連到紅海的古運(yùn)河,后來(lái)大流士一世,阿拉伯哈里發(fā)都疏通過(guò),公元8世紀(jì)中葉,阿拉伯阿巴斯王朝下令永遠(yuǎn)關(guān)閉古運(yùn)河,它就徹底成了傳說(shuō)。

今天這條蘇伊士運(yùn)河是19世紀(jì)才開(kāi)通的,過(guò)去一直被英國(guó)長(zhǎng)期占有,它的歷史可以說(shuō)是見(jiàn)證了大英帝國(guó)的興衰。

英國(guó)從1588年擊敗西班牙無(wú)敵艦隊(duì)開(kāi)始,國(guó)運(yùn)一路上行了將近200年,在1763年打完英法七年戰(zhàn)爭(zhēng)以后,占領(lǐng)了法國(guó)在印度、加勒比海、加拿大的大片,成為名副其實(shí)的日不落帝國(guó)。

不過(guò)以當(dāng)時(shí)英國(guó)的體量,突然多出來(lái)這么多土地,他是消化不了的,消化不良的惡果是打輸了美國(guó)獨(dú)立戰(zhàn)爭(zhēng),北美十三州獨(dú)立。

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這場(chǎng)仗打完之后,英國(guó)就開(kāi)始改變了自己的殖民政策,不再像以前那么貪大求全,而是只占領(lǐng)一些交通咽喉要地,像南非的開(kāi)普,印度洋上的錫蘭等,把大西洋-好望角-印度洋的航線牢牢的控制在手里。

不過(guò),英國(guó)對(duì)于地中海到紅海商路并不感興趣,一方面是因?yàn)橛?guó)不是地中海國(guó)家,當(dāng)時(shí)在亞洲的也不是特別多,另外就算是控制了這條航路,因?yàn)闆](méi)修運(yùn)河,商品要走水路換旱路再換水路,太麻煩。

而法國(guó)人的想法跟英國(guó)正相反,在七年戰(zhàn)爭(zhēng)丟了印度的以后,他們就特別想恢復(fù)自己在東方的地位,重新占領(lǐng)印度,既然從大西洋到印度洋的海路已經(jīng)被英國(guó)人控制,那就得重新開(kāi)發(fā)一個(gè),想來(lái)想去也就埃及最合適,進(jìn)可威脅印度,退可控制半個(gè)地中海。

拿破侖遠(yuǎn)征埃及 圖源于網(wǎng)絡(luò)

1798年拿破侖率領(lǐng)一支東方軍團(tuán)占領(lǐng)埃及,準(zhǔn)備開(kāi)鑿運(yùn)河,英國(guó)趕緊派兵堵截,納爾遜少將率領(lǐng)一支艦隊(duì)在埃及的阿布基爾灣幾乎全殲了法國(guó)東方艦隊(duì),這場(chǎng)海戰(zhàn)的過(guò)程我會(huì)在《皇家海軍》的節(jié)目里詳細(xì)的講,大家可以過(guò)去聽(tīng)。

拿破侖看海軍沒(méi)了,只能坐商船溜回法國(guó)本土,開(kāi)鑿運(yùn)河的計(jì)劃也就被迫擱置。

不過(guò),法國(guó)一直沒(méi)放棄在埃及挖運(yùn)河的野心,19世紀(jì)中期,法國(guó)駐埃及公使找到了埃及總督賽義德一世,意思是我要在你這開(kāi)個(gè)溝,當(dāng)然了,這條溝的運(yùn)營(yíng)權(quán)你得歸我,事成之后我?guī)湍悛?dú)立。

當(dāng)時(shí)埃及再土耳其手底下已經(jīng)是高度自治了,只是因?yàn)橥獠繒r(shí)機(jī)不太成熟,這才沒(méi)獨(dú)立。

現(xiàn)在法國(guó)主動(dòng)伸出來(lái)大腿讓他抱,當(dāng)然是一口答應(yīng),雙方在1856年簽合同,法國(guó)租用運(yùn)河和周邊的土地,租期99年,這期間埃及政府也能分到一定的利潤(rùn)。

蘇伊士運(yùn)河衛(wèi)星圖  圖源于網(wǎng)絡(luò)

消息一傳出來(lái),英國(guó)可就炸鍋了,這時(shí)候英國(guó)在亞洲已經(jīng)得到了大片,緬甸、馬來(lái)西亞、新加坡、香港相繼成了英國(guó)人的地盤,法國(guó)人現(xiàn)在要挖一條到亞洲的航道,他想干什么?是不是對(duì)我的亞洲勢(shì)力有想法?

于是處處給法國(guó)人下絆子,當(dāng)時(shí)簽運(yùn)河合同的時(shí)候有這么一條規(guī)定,法國(guó)人想要?jiǎng)庸?,必須要獲得土耳其蘇丹的同意,英國(guó)人抓住這條規(guī)定就找到了蘇丹陳述利害,說(shuō)運(yùn)河開(kāi)通了以后埃及和土耳其可就徹底被隔開(kāi)了,倒時(shí)候你不想讓他們獨(dú)立都不行。

蘇丹一聽(tīng)是這么個(gè)道理,但要是不同意動(dòng)工的話法國(guó)人肯定不樂(lè)意,權(quán)衡過(guò)后想出來(lái)一個(gè)“以夷制夷”的辦法,說(shuō)只要各位洋大人打成一致就行,讓我簽我就簽,不讓我簽我就不簽。

斐迪南·德·雷賽布,蘇伊士運(yùn)河之父 圖源于網(wǎng)絡(luò)

那你想英國(guó)能跟法國(guó)穿一條褲子么,肯定是處處唱反調(diào)啊,法國(guó)公使看這事扯皮沒(méi)完,干脆一不做二不休,繞過(guò)土耳其蘇丹成立蘇伊士運(yùn)河公司,招人開(kāi)干,為了籌措資金,公司發(fā)了有將近兩億法郎的股票,其中埃及政府買了44%,運(yùn)河在1869年正式開(kāi)通。

英國(guó)看阻止不了法國(guó)人了,就又經(jīng)過(guò)一番運(yùn)作,把埃及持有的股票盡數(shù)收到了自己手里,雖然占比沒(méi)超過(guò)50%,但因?yàn)榉▏?guó)的那些股票都在散戶手里,所以英國(guó)政府就成了蘇伊士運(yùn)河公司最大的股東,法國(guó)人費(fèi)勁心機(jī),最后卻給英國(guó)做了嫁衣。

有了這條運(yùn)河,英國(guó)去亞洲可方便多了,打這起,英國(guó)航運(yùn)船只的主要通道就從好望角航線轉(zhuǎn)移到了蘇伊士航線,每年能因此獲得上百萬(wàn)英鎊的利潤(rùn),更重要的是,英國(guó)借助這些股票獲得了干預(yù)埃及政治的權(quán)力。

蘇伊士運(yùn)河開(kāi)挖現(xiàn)場(chǎng)圖 圖源于網(wǎng)絡(luò)

1882年,借著埃及內(nèi)部政變,英國(guó)宣布對(duì)埃及實(shí)施軍事干預(yù),把它徹底變成了自己的。在這部署了十萬(wàn)大軍,又順手牽羊拿下了埃及南部,今天的蘇丹,勢(shì)力范圍延伸到了非洲腹地。

從歐洲到亞洲一共就兩條航道,全在英國(guó)手里,再加上非洲還有那么大片地方,勢(shì)力實(shí)在是太強(qiáng)了,其他列強(qiáng)實(shí)在是對(duì)他不放心,德國(guó)聯(lián)合意大利、奧匈等國(guó)家跟土耳其簽訂了《君士坦丁堡條約》,里面規(guī)定了蘇伊士運(yùn)河一定要自由通行,法國(guó)因?yàn)槟切┥暨€有股票,所以還有運(yùn)河的控制權(quán),只是管的沒(méi)有英國(guó)寬,看到這樣能削弱英國(guó)的控制權(quán),當(dāng)即表示愿意在條約上簽字,英國(guó)一直是離岸平衡手,都是拉著歐洲老二老三整老大,不敢同時(shí)得罪這么多國(guó)家,只能也跟著同意。

1904日俄戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā),俄國(guó)從波羅的海和黑海抽調(diào)精銳組成第二太平洋艦隊(duì),要跟蘇伊士運(yùn)河過(guò),也沒(méi)人敢攔著,艦隊(duì)副司令??怂_姆領(lǐng)著一支分隊(duì)就是從蘇伊士運(yùn)河過(guò)的,至于主力為啥要繞過(guò)好望角進(jìn)印度洋,是因?yàn)橹髁ε烍w格太大,怕過(guò)不去運(yùn)河水道,而且有謠言說(shuō)日本人在亞丁灣有埋伏,這才繞的遠(yuǎn)。

第一次世界大戰(zhàn)后,英國(guó)對(duì)和自治領(lǐng)的控制力減弱,迫于形勢(shì)在1922年允許埃及實(shí)行憲政,提高他們的自治權(quán)。

二戰(zhàn)之后英國(guó)更不行了,在1956年把所有軍隊(duì)撤出埃及,唯獨(dú)還在運(yùn)河有駐軍,當(dāng)年7月,埃及單方面宣布收回運(yùn)河所有權(quán),英法立刻就急了,拉來(lái)以色列對(duì)埃及發(fā)動(dòng)進(jìn)攻,也就是第二次中東戰(zhàn)爭(zhēng),埃及人哪能打得過(guò)他們啊,瞬間就一潰千里,沒(méi)想到打敗仗的卻有了意外收獲。

蘇聯(lián)先是支持埃及,跟英法說(shuō)你們不撤軍我就要朝你們?nèi)雍藦椓耍绹?guó)也讓他倆?;?,還故意拋售英鎊攪亂英國(guó)貨幣市場(chǎng)。面對(duì)美蘇的壓力,英法以三國(guó)不得不妥協(xié)?;?,還讓出蘇伊士運(yùn)河。

迦瑪爾·阿卜杜爾·納賽爾(1918年1月15日–1970年9月28日),埃及第二任總統(tǒng) 圖源于網(wǎng)絡(luò)

這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)獲益最大的是埃及總統(tǒng)納賽爾,他成了阿拉伯世界里硬剛英法列強(qiáng)的英雄。后來(lái)中東出現(xiàn)的一大批強(qiáng)人,比如卡扎菲、薩達(dá)姆還有敘利亞的老阿薩德,都是他的粉絲。

而且納賽爾憑借自己的聲望,又和印度的尼赫魯,南斯拉夫的鐵托三人共同發(fā)起不結(jié)盟運(yùn)動(dòng),成為冷戰(zhàn)第三極。

而對(duì)于英國(guó)來(lái)說(shuō),他們是不折不扣的輸家,從此繼續(xù)加快了全球緊縮的戰(zhàn)略,亞洲非洲又有一批借著機(jī)會(huì)相繼獨(dú)立,英國(guó)再也回不到日不落帝國(guó)的輝煌了。

其實(shí)英國(guó)的衰落過(guò)程,不僅能從蘇伊士運(yùn)河的得與失上看出來(lái),也能從英國(guó)皇家海軍上看出來(lái)。

一百多年前他們的艦隊(duì)可是有上百艘戰(zhàn)列艦,和不計(jì)其數(shù)的巡洋艦驅(qū)逐艦,今天就剩下6艘驅(qū)逐艦和十幾艘護(hù)衛(wèi)艦,雖說(shuō)現(xiàn)在英國(guó)國(guó)情變了,不需要那么大規(guī)模的海軍,但您這退化的也實(shí)在是太寒磣點(diǎn)。

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