摘要：新能源電池企業(yè)普遍都需要直面補(bǔ)貼退坡之后業(yè)績大減的情況，寧德時(shí)代的招股說明書也反應(yīng)其存在產(chǎn)能利用率出現(xiàn)下滑的情況，擴(kuò)張海外市場或許是解決這一問題的又一有效途徑。
閃電過會(huì)的“新能源未來第一股”寧德時(shí)代早已不滿足國內(nèi)市場，這些年一直積極布局海外市場，對標(biāo)“特斯拉”。
提到新能源電池就不得不提到寧德時(shí)代，24天閃電過會(huì)刷新了富士康最快過會(huì)記錄。行業(yè)統(tǒng)計(jì)顯示，寧德時(shí)代的國內(nèi)市占率近三成，與松下旗鼓相當(dāng)。上市募集131億元，七成用于擴(kuò)大產(chǎn)能，其余部分用于研發(fā)，寧德時(shí)代有望借此機(jī)會(huì)一躍成為國內(nèi)最大的動(dòng)力電池供應(yīng)商。
目前，寧德時(shí)代動(dòng)力電池單體比能量可達(dá)到270瓦時(shí)/公斤以上，2020年力爭實(shí)現(xiàn)350瓦時(shí)/公斤。同時(shí)，寧德時(shí)代正在研發(fā)固態(tài)電池技術(shù)，續(xù)航里程將超600公里。在充電速度上，寧德時(shí)代目前已經(jīng)研發(fā)了15分鐘快充技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了將充電時(shí)間縮短到喝一杯咖啡的時(shí)間。
在推動(dòng)技術(shù)的同時(shí)，寧德時(shí)代積極擴(kuò)產(chǎn)，以攤低成本。今年1月寧德時(shí)代宣布在溧陽擴(kuò)產(chǎn)，計(jì)劃第一階段讓年產(chǎn)能達(dá)到100億瓦時(shí)。最近又公布在大本營---福建寧德再建一座工廠的計(jì)劃，該工廠會(huì)讓其產(chǎn)能再提高4倍。預(yù)計(jì)2020年，寧德時(shí)代的產(chǎn)能將達(dá)到50GWh，超過特斯拉宣布的35GWh和比亞迪宣布的34GWh的同期產(chǎn)能。
為了進(jìn)一步降低成本，寧德時(shí)代跨足上游。今年3月，寧德時(shí)代出資5000萬加元對北美鋰業(yè)進(jìn)行增資，另出資1600萬加元認(rèn)購北美鋰業(yè)可轉(zhuǎn)債。增資后，*ST吉恩對北美鋰業(yè)持股51．17％，寧德時(shí)代間接持股43．59％。如寧德時(shí)代認(rèn)購的可轉(zhuǎn)債完成后，雙方持股比例將變更為46．77％、48．44％。
在海外市場，寧德時(shí)代起點(diǎn)比較高。2004年成為蘋果公司的電池供應(yīng)商，開啟消費(fèi)類電池的飛躍起點(diǎn)。七年后，它成為華晨寶馬的供應(yīng)商，走完動(dòng)力電池研發(fā)、設(shè)計(jì)、開發(fā)、認(rèn)證、測試的全流程，也以此為技術(shù)積累和品牌背書。
目前，寧德時(shí)代已經(jīng)在德國柏林、慕尼黑、狼堡分設(shè)研發(fā)中心，擁有數(shù)十名本土研發(fā)人員，為寶馬、大眾提供本土化服務(wù)?；靹?dòng)版寶馬X1電池包系統(tǒng)、大眾golf7的啟停系統(tǒng)就是中德兩地合作的結(jié)晶。5月2日，戴姆勒集團(tuán)宣布已經(jīng)和寧德時(shí)代簽訂合同，后者成為其動(dòng)力電池供應(yīng)商。
今年3月，寧德時(shí)代董事長曾毓群稱，公司正在對首家海外工廠進(jìn)行選址，基本鎖定歐盟三個(gè)國家，有小道消息稱最后選址定在德國。
除了德國市場，寧德時(shí)代在美國和芬蘭也有布局。2017年，寧德時(shí)代就在美國開設(shè)了銷售處。今年2月，又投資3000萬歐元參股芬蘭維美德汽車有限公司，獲得該公司22%的股權(quán)。
如果歐洲、美國市場寧德時(shí)代并沒有叫得上號(hào)的本土對手，那么在日本和韓國就不能說靠運(yùn)氣了，因?yàn)檫@里有LG、三星、松下這樣的世界級(jí)強(qiáng)者，不過寧德時(shí)代的戰(zhàn)果似乎還不錯(cuò)。
寧德時(shí)代計(jì)劃5月下旬將開設(shè)日本橫濱銷售辦事處，通過支援開發(fā)，接近加速向純電動(dòng)汽車（EV）過渡的日本汽車企業(yè)，從而獲得訂單。目標(biāo)客戶為豐田、本田、日產(chǎn)等日本車企。最近又傳出，寧德時(shí)代將為日產(chǎn)新開發(fā)的純電動(dòng)汽車（EV）、韓國現(xiàn)代汽車的插電式和混合動(dòng)力車索納塔提供電池，該車預(yù)計(jì)2018年上半年上市。除了日韓，寧德時(shí)代與新加坡科技動(dòng)力有限公司也簽署了合作備忘錄，新加坡科技動(dòng)力有限公司。
新能源電池企業(yè)普遍都需要直面補(bǔ)貼退坡之后業(yè)績大減的情況，寧德時(shí)代的招股說明書也反應(yīng)其存在產(chǎn)能利用率出現(xiàn)下滑的情況，擴(kuò)張海外市場或許是解決這一問題的又一有效途徑。
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