自動檔汽車最大的好處是：取消了離合器，釋放了駕駛員的左腿，降低了油門控制的技術(shù)難度。避免了右手頻繁換檔，實現(xiàn)了無極變速，降低了汽車駕駛員車速與檔位匹配的技術(shù)難度。
最大的壞處是：如果沒有養(yǎng)成良好的駕駛自動檔汽車的習(xí)慣，容易在正向行駛和倒車時油門當(dāng)剎車。
(手動檔發(fā)生油門當(dāng)剎車概率比較小，因為手動檔有離合器，在行駛中或停車起步、倒車時，左腳是常擱離合器的。左腳控制離合器，在發(fā)生緊急情況時，左腳一般自然反應(yīng)踩底，右腳既使誤踩油門，最多是轟油，不至于會加力。)
常見的自動擋分為兩種，一種是純自動擋的，一種是手自一體的！但是自動擋的這些操作不知道小伙伴們平常在開車的時候有沒有誤操作呢？今天小編就和大家一起來探秘一下??！那些自動擋汽車你應(yīng)該知道的事！
一、P檔(泊車檔)
P為駐車檔，用于長時間停車。汽車在停車掛入該檔的時候必須先拉緊手剎，尤其是在坡道停車。如果車子在溜動的時候掛入該檔會對變速箱造成沖擊。
不準在遇紅燈或停車時直接掛P檔，容易損壞齒輪掛鉤；
正確做法：行駛中遇紅燈踩剎車。小堵車踩剎車、掛空檔(N)、拉手剎。大堵車或泊車，踩剎車、拉手剎、掛空檔(N)、熄火、掛P檔，有些車要掛P檔后，才能熄火。
二、R檔(倒車檔)
R為倒車檔，和手動擋汽車的倒擋是一樣的。
不準在倒車時把腳一直擱在油門上。一般人在反向行駛時腦子反應(yīng)比正向行駛慢，腳擱油門發(fā)生緊急情況，容易油門當(dāng)剎車。
好習(xí)慣是：使用倒車檔腳輕擱剎車上，要加力才輕點油門。
三、N檔(空檔)
不準利用汽車慣性滑動中掛N檔節(jié)油。實際上自動檔與手動檔因為變速箱結(jié)構(gòu)不同，自動檔掛N檔滑行并不節(jié)油。還容易造成交通事故，并且由于自動檔變速箱結(jié)構(gòu)與手動檔不同，會損壞變速箱。
好的習(xí)慣是：汽車電門打開后，先掛N檔再點火，再掛D檔松手剎松腳剎起步。N檔還用在小堵車時，需要拖車時掛N檔。
四、D檔(前進檔)
D為前進檔，大部分的路況使用該檔即可，因此有了D檔走天下，一D到底的說法
不準在自動檔車行駛時長時間腳擱油門上。
好的習(xí)慣：汽車行駛中加油腳擱油門，不加油腳擱剎車，養(yǎng)成這個好習(xí)慣避免緊急情況油門當(dāng)剎車。
編輯：元謀之窗網(wǎng)
