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2020年海南省對(duì)郵輪產(chǎn)業(yè)的扶持政策

近日,海南省印發(fā)《2020年海南省郵輪游艇產(chǎn)業(yè)工作要點(diǎn)》,我們挑出來(lái)幾項(xiàng)和郵輪相關(guān)的政策給大家分析下:

推進(jìn)??诟坌阌⒏蹍^(qū)15萬(wàn)總噸郵輪碼頭改造工程和三亞郵輪旅游中心工程建設(shè),啟動(dòng)??诟勰虾C髦猷]輪碼頭工程、儋州海花島郵輪碼頭工程和萬(wàn)寧日月灣日月島郵輪碼頭工程前期工作。

海南現(xiàn)在有兩個(gè)郵輪碼頭,分別在??诤腿齺?。今年除了把??诟慕ǔ煽梢酝??5萬(wàn)噸的郵輪外,還會(huì)在儋州海花島和萬(wàn)寧日月灣投產(chǎn)建造兩個(gè)新的郵輪碼頭。這說明海南除了建設(shè)郵輪母港外,還希望可以成為郵輪多點(diǎn)??康哪康牡兀磥?lái)除了西沙這樣的海南省內(nèi)線路外,還可能會(huì)有三亞-?;◢u-日月島-三亞這樣的環(huán)島航線。

充分發(fā)揮海南區(qū)位、資源優(yōu)勢(shì),積極與國(guó)際郵輪企業(yè)合作,以東南亞、港澳等航線為重點(diǎn),加強(qiáng)特色精品線路設(shè)計(jì);加強(qiáng)《海南郵輪港口海上游航線試點(diǎn)實(shí)施方案》的宣傳推廣,積極與中資郵輪企業(yè)合作,研究推動(dòng)海上游的省內(nèi)精品郵輪旅游航線。

國(guó)際郵輪在海南可以發(fā)展港澳,東南亞,港口航線;

中資郵輪可以開展無(wú)目的地航線和海南省內(nèi)航線。

大力拓展郵輪國(guó)內(nèi)外客源市場(chǎng),發(fā)揮市場(chǎng)主體作用,加大郵輪游艇旅游宣傳力度,廣泛開展海南作為郵輪旅游目的地宣傳推介和文化推廣,吸引更多旅客來(lái)海南搭乘郵輪。

重振疫后郵輪游艇旅游產(chǎn)業(yè)。全面分析研究新冠肺炎疫情對(duì)我省郵輪游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響,制定疫后郵輪游艇旅游產(chǎn)業(yè)振興計(jì)劃和相關(guān)扶持政策,降低疫情產(chǎn)生的負(fù)面影響,重塑市場(chǎng)信心,盡快復(fù)蘇郵輪游艇旅游市場(chǎng),努力實(shí)現(xiàn)疫后郵輪游艇旅游業(yè)提質(zhì)升級(jí)。

上面這兩條意思差不多,我們就合并在一起說了。

海南省會(huì)在疫情后對(duì)郵輪游艇業(yè)提供政策扶持,盡快恢復(fù)市場(chǎng)信心。吸引國(guó)內(nèi)外旅客到海南坐郵輪。

海南比較小,無(wú)法依靠本省居民支撐起幾條郵輪的長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng),所以如果要打造郵輪產(chǎn)業(yè)的話,只有吸引省外/國(guó)外客人。新加坡就是一個(gè)很好的例子,人口少地方小,但是因?yàn)槟軌蛭罅繃?guó)外游客到新加坡乘坐郵輪,成為世界上最繁忙的郵輪港之一。

除了海南外,福建平潭現(xiàn)在也在加快推進(jìn)郵輪港建設(shè)

平潭港區(qū)將已建成的多用途泊位通過技術(shù)改造后形成客貨兼?zhèn)涞亩喙δ艽a頭,能同時(shí)滿足15萬(wàn)噸郵輪和5萬(wàn)噸級(jí)貨輪靠泊使用的要求,碼頭設(shè)計(jì)年客運(yùn)通過能力達(dá)8萬(wàn)人次。

因?yàn)橐咔?,郵輪業(yè)在今年遭受重創(chuàng),但是看著這么多郵輪碼頭開工建設(shè),還是能看到希望的,畢竟造了這么這么多碼頭不能閑著吧,沒準(zhǔn)疫情結(jié)束后,就會(huì)出現(xiàn)大量的國(guó)內(nèi)航線:)

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