近日，比亞迪唐DM-p車型開啟預(yù)售，新車共推出3款車型，預(yù)售價區(qū)間為29.28-33.28萬（補(bǔ)貼后）。新車最大的亮點就是搭載了比亞迪DM-p王者混動技術(shù)。
另外，在發(fā)布會上，比亞迪還公布了新款的DM-i車型的價格，預(yù)售價格為28.28萬元（補(bǔ)貼后）。
比亞迪目前已經(jīng)推出了DM的雙技術(shù)戰(zhàn)略，分別是DM-i(P1+P3)與DM-p，它們在定位有所區(qū)別。其中，DM-i的“i”即intelligent，意思是智能、高效。具體來看，DM-i超級混動是以電為主的架構(gòu)，以大功率電機(jī)驅(qū)動和大容量動力電池供能為主、發(fā)動機(jī)為輔的電混架構(gòu)，整個架構(gòu)系統(tǒng)的工作效率極高。所以，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，DM-i擁有非常不錯的表現(xiàn)。而DM-p的“p”即pewerful，指動力強(qiáng)勁，在動力性能會有更強(qiáng)勁的表現(xiàn)。DM-p主要分為兩種架構(gòu)，一是“三擎四驅(qū)”(即P0+P3+P4)，另一個是“雙擎四驅(qū)”(即P0+P4)，不管是哪一種，因為都是四驅(qū)結(jié)構(gòu)，所以動力性能會更有優(yōu)勢。簡單來說，DM-p王者混動可以看做是“以電為主”的四驅(qū)混動架構(gòu)，核心零部件驍云插混專用1.5T高效發(fā)動機(jī)、EHS160電混系統(tǒng)均實現(xiàn)全面升級。同時，全新開發(fā)的后驅(qū)三合一總成，系統(tǒng)高度集成，整車動力大幅提升。除此之外，在擁有強(qiáng)大動力性能同時，DM-p王者混動還兼具了 DM-i超級混動的經(jīng)濟(jì)和高效率，真正實現(xiàn)“不但快，而且省”。下面我們就具體來看看，搭載DM-p王者混動的比亞迪唐DM-p，都有哪些優(yōu)勢？在消費者關(guān)注的動力性能方面，比亞迪唐DM-p所搭載的驍云-插混專用渦輪增壓1.5T高效發(fā)動機(jī)，最大功率為102kW，峰值扭矩為231N·m；前電機(jī)最大功率為160kW，最大扭矩325N·m；后電機(jī)最大功率則為200kW，峰值扭矩為350N·m。系統(tǒng)綜合功率452kW，百公里加速僅需4.3秒。在擁有強(qiáng)大性能的同時，更加令人驚喜的是，比亞迪唐DM-p的虧電油耗僅為6.5L/100km。具體來看，比亞迪唐DM-p所搭載的驍云-插混專用渦輪增壓1.5T高效發(fā)動機(jī)，壓縮比為12.5:1，熱效率達(dá)到40%。低轉(zhuǎn)速時，可以縮小面徑比，能夠提升流經(jīng)渦輪的廢氣流速，從而提升渦輪的響應(yīng)，進(jìn)一步提升工作效率。
變速箱方面，比亞迪EHS單擋直驅(qū)變速箱由一臺發(fā)動機(jī)、一臺驅(qū)動電機(jī)、一套離合器組成，沒有傳統(tǒng)意義的變速箱結(jié)構(gòu)，大部分工況下由電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動，是一個以電為主的混動技術(shù)。電池方面，比亞迪唐DM-p則搭載了一臺45.8kWh的刀片電池。
在強(qiáng)大硬件的加持下，讓比亞迪唐DM-p能夠做到零百加速達(dá)到4秒級的同時，能耗方面也有出色的表現(xiàn)。
3、超長續(xù)航，NEDC純電續(xù)航215km在45.8kWh刀片電池電池的加持下，比亞迪唐DM-p的NEDC純電續(xù)航更是達(dá)到了215km，完全能夠應(yīng)對日常城市純電出行。作為對比，在此次發(fā)布會上，比亞迪唐DM-i的超長續(xù)航版的NEDC綜合工況純電續(xù)航為252km。王者混動DM-p可以說是刷新了“性能插電混動SUV”的純電續(xù)航上限。另外，比亞迪唐DM-p的綜合續(xù)航為1020km。在補(bǔ)能方面，比亞迪唐DM-p擁有從30%充至80%僅20分鐘的快充速度。當(dāng)然，它也可以在你需要的時候變成“電源”，最大放電功率可以達(dá)到6千瓦，能夠滿足多個大功率電器同時使用，比如同時供電3-4臺微波爐都是沒問題的，極大地提升日常用車便利性。值得一提的是，唐DM-p還搭載了熱泵空調(diào)，能夠有效的降低冬季續(xù)航的縮減。據(jù)了解，這也是國內(nèi)首款搭載熱泵空調(diào)的PHEV車型。在出色的動力基礎(chǔ)上，比亞迪唐DM-p還搭載了超級智能電四驅(qū)、DiSus-C智能電控主動懸架，以及伊頓差速鎖等配置，提高了在復(fù)雜路況下的操控穩(wěn)定性以及脫困能力。其中，這套全時電四驅(qū)，擁有毫秒級響應(yīng)，速度是機(jī)械四驅(qū)的100倍。這讓整車擁有更加穩(wěn)定的操控性時，在越野方面也會有不錯的表現(xiàn)。無論是日常通勤代步，還是戶外遠(yuǎn)行都能應(yīng)對自如。總結(jié)來看，在DM-p王者混動技術(shù)的賦能下，比亞迪唐DM-p真正做到性能和節(jié)能不矛盾，更快又更省。當(dāng)然，除了DM-p王者混動技術(shù)帶來的動力和經(jīng)濟(jì)性等方面的優(yōu)勢之外，在顏值、配置等方面，唐DM-p也有了進(jìn)一步升級。在智能化方面，唐DM-p搭載了比亞迪DiLink 4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)以及DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)等裝備自然都不會缺席。1、DiLink 4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)首先，在智能座艙部分，15.6英寸的可旋轉(zhuǎn)中控大屏內(nèi)置搭載了DiLink 4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。在5G的加持下，這個系統(tǒng)帶來了反應(yīng)更快、功能更強(qiáng)、交互更人性化、系統(tǒng)更穩(wěn)定等特性。在比亞迪DiLink 4.0(5G)系統(tǒng)中，“小迪”不再需要特定的喚醒方式，可以直接說“我餓了、我很熱”之類的指令，并且在它應(yīng)答時，還可直接打斷它進(jìn)行下一個命令。對比起目前大部分每次溝通都要喊一句“你好，xx”的語音系統(tǒng)，嗓子再也不用受罪了。資料顯示，這套語音交互系統(tǒng)已經(jīng)實現(xiàn)了靜態(tài)下100%聲源定位準(zhǔn)確、95%喚醒成功率、611毫秒喚醒響應(yīng)時間，6小時內(nèi)誤喚醒次數(shù)為0的傲人成績。除了系統(tǒng)層面+應(yīng)用層面的可見即可說，“小迪”還變得更加人性化，例如導(dǎo)航音量過小、媒體音量過高或過低，它都會發(fā)出提示。唐DM-p搭載了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，參考此前剛剛發(fā)布的漢DM-i，這套系統(tǒng)增加了高速道路駕駛輔助、緊急車道保持輔助、智慧禮讓等功能。與此同時還加入了3D ADAS（3D全息透明影像系統(tǒng)）功能，讓整個顯示更加直觀，讓駕駛者使用起來更加方便也更加安全。在外觀設(shè)計上，比亞迪唐DM-p在Dragon Face 3.0設(shè)計語言的加持下，采用了與比亞迪漢DM-p類似的設(shè)計風(fēng)格，視覺觀感更加精致時尚，同時車輛的整體氣場也得到了顯著提升。具體來看，新車在前臉部分采用了大量銀色設(shè)計元素，突顯出車輛的精致感，前包圍以及兩側(cè)導(dǎo)流槽的設(shè)計也與純電動版車型形成了明顯的差異化風(fēng)格。來到車側(cè)，新車的車身側(cè)面和唐EV相同，懸浮式車身、流線條設(shè)計使得新車雖然尺寸不小但看起來更為年輕且不顯臃腫。同時，車輛的腰線設(shè)計也將變得更加凌厲，讓這臺中型SUV看上去更加靈動。造型犀利的雙五輻式輪圈同樣可以起到比較不錯的點綴作用?？偠灾?，新車在保證自身氣場的同時，盡力朝著更加年輕時尚的方向前進(jìn)。車尾部分，新車采用了貫穿式尾燈組設(shè)計，同時，后包圍兩側(cè)的線條設(shè)計與前包圍類似，能夠形成良好的呼應(yīng)效果。寬大的后包圍護(hù)板則可以凸顯出車輛的野性，畢竟，作為一臺中型SUV，氣勢是必不可少的。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4870/1950/1725mm，軸距為2820mm，并且唐DM-p提供了全新的2+2+2的六座版本，比起7座版本第二排舒適性進(jìn)一步提高，進(jìn)入第三排也變得更加方便，給沒有7座滿載需求的用戶多一種選擇。此外，六座版車型還將配備前兩排座椅10點式按摩；第二排獨立座椅電動4向調(diào)節(jié)，4向腰撐、側(cè)翼可調(diào)頭枕；第二排獨立座椅還擁有杯托、USB、手機(jī)槽、寬體可翻轉(zhuǎn)扶手和220v手機(jī)快充接口。而在其他豪華配置方面，新車也有一定的提升，比如說HiFi級定制丹拿音響、智能香薰、雙色拼搭NAPPA真皮座椅等。進(jìn)入車內(nèi)，我們依舊能夠輕松辨別出這是一款來自比亞迪品牌的車型，中控臺布局并沒有發(fā)生明顯變化，尺寸夸張的中控屏十分吸睛。同時，車內(nèi)的整體品質(zhì)感也再度邁上了一個臺階，中控臺以及門板等處采用的雙色設(shè)計可以營造出更加溫馨的座艙氛圍。隨著DM-p王者混動的到來，由“唐DM-i、唐DM-p、2022款唐EV”組成的比亞迪唐家族王者陣容已集結(jié)完畢。如果您追求性能、操控、可以選擇唐DM-p；如果注重純電續(xù)航和經(jīng)濟(jì)性，則可以選唐DM-i；如果想要一輛大型純電SUV，那么又可以看看唐EV?？傊?，比亞迪憑借強(qiáng)大的新能源技術(shù)和多元化動力形式，能夠滿足不同用戶的需求。所以，屏幕前的您會怎么選呢？歡迎大家在下方留言評論。
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