當我們談論起比亞迪，它現(xiàn)在不僅是新能源汽車領域里的“王者”，更是一位技術領域的“狂人”。
如今，比亞迪DM-i的熱度還在升溫，沒想到在6月9日這天比亞迪DM-p又來了。每每參與比亞迪的新品發(fā)布會，我都能感受到比亞迪在技術方面的突破，在這一次的發(fā)布會也不例外，作為比亞迪黑科技的集大成者，唐DM-p可油可電，將實力開啟4.3s+6.5L高性能低能耗新時代，樹立三十萬級超混SUV性能標桿，開創(chuàng)劃時代先鋒。
在此次發(fā)布會中，比亞迪唐DM-p車型正式開啟預售，綜合補貼后預售價格29.28萬元-33.28萬元。此外，唐DM-i 252KM尊享型預售也同步啟動，綜合補貼后預售價格為 28.28萬元。比亞迪還為訂購唐DM-p的用戶準備了專屬好禮，包括置換補貼4000元，非運營車輛三電系統(tǒng)終身保修，還有5大專屬貴賓服務和5大智聯(lián)在線好禮等。
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性能與效用兼?zhèn)?/strong>
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比亞迪的“DM”是“雙?！?Dual Mode)的縮寫，簡而言之“DM”就是插電式混合動力技術(EV純電 + HEV混動)組合的總稱。目前，該技術歷經(jīng)四代，我們最常見的就是比亞迪的DM-i。
DM-i超級混動是以電為主的架構，以大功率電機驅(qū)動和大容量動力電池供能為主、發(fā)動機為輔的電混架構，整個架構系統(tǒng)的工作效率極高，以至于它可以輕松實現(xiàn)節(jié)能、高效的特性。
DM-p主要分為兩種架構，一是“三擎四驅(qū)”(即P0+P3+P4)，另一個是“雙擎四驅(qū)”(即P0+P4)，可以看出它們都是四驅(qū)架構，性能不俗。注意，P0即為電機，有了它的加持，比亞迪在“542”時期的DM就具備了節(jié)能+環(huán)保的特性，整車表現(xiàn)勝過燃油車。
如今升級后的DM-p王者混動，是“以電為主”的四驅(qū)混動架構，核心零部件驍云插混專用1.5T高效發(fā)動機、EHS160電混系統(tǒng)均實現(xiàn)全面升級。同時，全新開發(fā)的后驅(qū)三合一總成，系統(tǒng)高度集成，整車動力大幅提升。
其在保留了性能、操控的優(yōu)勢外，還兼具了 DM-i的經(jīng)濟性能，可滿足消費者的多重需求，真正實現(xiàn)“不但快，而且省”。
作為一款插電混動車型，唐DM-p以電為先的混動理念，配置容量45.8kWh的刀片電池，讓其擁有215km的純電續(xù)航里程，這要比當初很多純電動車的續(xù)航里程都長，基本可以滿足一周的上下班短途通勤了。而其綜合續(xù)航可達1020km，無論是短途還是長途郊游都不是問題。同時唐DM-p支持6kW對外放電功率，露營時就不用帶著超級充電寶了。
在充電方面，與市售的插電混動車型不同的是，唐DM-p支持電池快充，可實現(xiàn)最大2C的充電倍率，從30%充至80%僅需20分鐘，大大降低了用戶的充電等待時間。同時，還可兼容高低壓充電樁，滿足用戶多種充電需求。
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王者旗艦
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作為比亞迪SUV產(chǎn)品體系中最早推出的產(chǎn)品，唐經(jīng)過多次進化后實力越來越強，尤其是這次推出的唐DM-p，可以說是全能王者。不僅具有出色的性能和節(jié)油能力，同時在配置和智能化上同樣是超越同級的存在。
外觀方面，唐DM-p在家族式龍顏美學的基礎上，前臉采用了鱗片狀進氣格柵，更具力量感與運動時尚感。大燈的下方有一個內(nèi)凹式的空氣套件，上面有類似于飛機尾翼式的裝飾，很有運動效果。
車身側(cè)面則應用了貫穿式腰線設計，搭配雙色低風阻輪轂。車尾部整體很有層次感，尾燈設計非常突出。
劃重點，唐DM-p在原有七座的基礎上，新增6座的版本，更適合兩個娃的家庭選擇，大幅提升乘坐的舒適性。第一排和第二排按摩座椅均采用10點式按摩，5種按摩模式+3檔按摩強度，第二排獨立座椅電動4向調(diào)節(jié)，4向腰撐、側(cè)翼可調(diào)頭枕，并且還采用Nappa真皮包裹，豪華舒適感的營造絕對沒讓你失望。
15.6英寸自適應旋轉(zhuǎn)懸浮Pad內(nèi)置DiLink 4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持雙頻定位導航技術，定位精度可精確到米級，語音交互也更加順暢便捷。并且還有海量定制化app，讓車機就像一個移動終端。
在智能駕駛方面，唐DM-p配置DiPilot智能輔助駕駛達到L2.5級的水平，新增兩個前角雷達，消除車輛前側(cè)方感知盲區(qū)，更全面感知車輛周邊環(huán)境信息，帶來更好駕駛體驗。
此外，還配置有3D全息透明影像系統(tǒng)、DMS駕駛員監(jiān)測輔助、APA視覺融合全場景自動泊車、W-HUD抬頭顯示等，即使是新手也能在高科技的加持下秒變老司機。
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寫在最后
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這樣看來，由“唐DM-i、唐DM-p、2022款唐EV”組成的比亞迪唐家族王者陣容已集結完畢。截至目前，自唐系列上市以來，都有不錯的市場表現(xiàn)，5月銷量為8,449輛，累計銷量已經(jīng)突破了34萬輛，這說明消費者對于唐系列車型的產(chǎn)品力還是認可的。
隨著比亞迪唐DM-p的加入，比亞迪車系的產(chǎn)品線總算補齊了，它們定位明確，消費者用不著再犯選擇困難癥，根據(jù)自身的需求和預算對號入座即可。結合預售價以及性能表現(xiàn)來看，再加上近期比亞迪十分強勁的勢頭，新車將來上市后，必定對同級市場產(chǎn)生巨大沖擊。
圖|比亞迪汽車
文|豆豆
編輯|豆豆
