如今地產(chǎn)行業(yè),真正有原創(chuàng)信息挖掘能力的號太少了,
很多新聞,都是濤哥獨家報道后,才被行業(yè)認知和關注。
今天,濤哥再跟大家分享一個關于龍湖的獨家內(nèi)幕。
從1月初開始,縱橫地產(chǎn)圈的濤哥,發(fā)現(xiàn)了一個有趣的現(xiàn)象:
龍湖多個地區(qū),竟然開始大量招聘中介人員。
經(jīng)過濤哥深入調(diào)研訪談后發(fā)現(xiàn):
龍湖將在原有4大主航道業(yè)務外,設立C5租售航道,全面入局中介領域。
如果說2019-2020年,房地產(chǎn)圈最大的風口是物業(yè)上市,
那么2021年,競爭的白熱化之地,應該就將是線上營銷和渠道之爭。
2020年8月,貝殼上市,市值一舉超越萬科、恒大、碧桂園,達到850億美元,約5500億人民幣。
你能相信?以前大家都看不上的房產(chǎn)中介,如今比所有大牌房企都更值錢。
渠道,不僅在營銷端全面碾壓和制衡房企,
甚至在資本市場上,都比開發(fā)商更受歡迎。
如果這樣發(fā)展下去,房企給渠道打工,甲乙方地位逆轉(zhuǎn)的日子,就不遠了!
第一個幡然醒悟的,是恒大。
某種程度上說,你不得不佩服許家印的戰(zhàn)略眼光,對資本貪婪的野心,以及他的執(zhí)行力。
當他看到,區(qū)區(qū)貝殼,一上市就超過了2個恒大時,許老板的老虎屁股,坐不住了。
于是,恒大連夜組隊,研究貝殼的商業(yè)模式,最后得出一個結論:
MD,老子有錢,老子也能干。
于是,以恒大房車寶平臺為主角,一場轟轟烈烈的收買中介的運動開始了。
在許家印的策劃中,他給中介資金和原始股的大餅,快速換來眾多渠道公司的效忠和并表。
未來一旦上市,這些拿著原始股的中介老板,將和螞蟻的員工們一樣,統(tǒng)統(tǒng)實現(xiàn)財富自由。
重賞之下必有勇夫。
僅僅5個月,恒大就招安150家中介,算上恒大自己的7000億銷售額,
總GMV達到1.2萬億,一舉成為中國第二的房產(chǎn)交易平臺。
在許老板的規(guī)劃中,房車寶將在2023年達到6萬億交易規(guī)模,2024年實現(xiàn)上市,市值或?qū)⑵迫f億。
房車寶能不能干掉貝殼?目前看很難。
但他至少起到了一個重要作用,就是代表開發(fā)商的揭竿而起。
恒大出手后,很快萬科也有了新動作。
去年12月,萬科旗下的萬翼科技,注冊了“深圳易選房網(wǎng)絡有限公司”,將開發(fā)萬科版的“房車寶”。
據(jù)說,萬科很快會通過“易選房”APP,把自家產(chǎn)品的銷售環(huán)節(jié)都線上化。
并且,值得注意的是,萬翼科技,不僅要搞APP,還控制著萬科全國各地的多家營銷、經(jīng)紀公司。
從代理轉(zhuǎn)渠道,跨入中介領域,對萬科來說并不難,也許只是需要一些鋪墊的時間。
相比于萬科的慢吞吞,龍湖顯然果斷很多。
目前,龍湖有C1-C4四大主航道,分別是地產(chǎn)、商業(yè)、冠寓、智慧服務。
就在最近,一個全新的C5航道已經(jīng)在建設中,暫時命名為租售航道。
C5航道,來源于龍湖C4的租售與資產(chǎn)管理部,之前是負責自家物業(yè)租售的團隊。
但是,當龍湖看到貝殼上市、房車寶大力整合中介,以及美凱龍愛家瘋狂擴張門店的時候。
他們意識到,租售能夠成為一個獨立的生意,甚至有機會上市。
于是,以成都、重慶、杭州等幾個深耕地區(qū)為根據(jù)地,近期龍湖全國都在幫這幾個城市招人。
有HR告訴濤哥,最近他接到龍湖好幾次電話,邀請他去面試C5航道的人力。
據(jù)說,龍湖打算先招聘一批人力,再由這批HR去大批量招募中介人員。
在龍湖的設想中,上半年先迅速在幾個城市試點C5航道,同步規(guī)劃下一步的戰(zhàn)略方向。
在濤哥看來,未來房地產(chǎn)戰(zhàn)場上,將出現(xiàn)三支力量的混戰(zhàn)。
第一,是貝殼,眾人模仿并攻擊的對象;
第二,是互聯(lián)網(wǎng)巨頭,包括阿里、京東、58;
第三,是開發(fā)商,以恒大、紅星美凱龍為代表,龍湖、萬科隨時可能入局。
事實上,開發(fā)商建立自渠,如果愿意投入人力、財力,想擺脫對渠道的依賴并不難。
如果做得好,例如龍湖,有可能做出一個區(qū)別于貝殼的高品質(zhì)中介。
這就像淘寶和京東,貝殼是房產(chǎn)界的淘寶,那一定有機會出現(xiàn)一個直營模式的房產(chǎn)界京東。
另外,貝殼最大的對手,始終是阿里。
濤哥認為,阿里不僅有天貓好房這一快速成長的重磅武器,甚至連恒大、紅星美凱龍都是阿里的戰(zhàn)略棋子。
坊間傳言,最近美凱龍愛家瘋狂擴張,就是受到阿里的支持。
而恒大表面上不跟天貓好房合作,實際上阿里是恒大服務、恒大汽車、恒大足球的戰(zhàn)略投資者。