一提到“鐵路口”，在小城里略微待了點(diǎn)年頭的人都應(yīng)該知道是指什么地方。
環(huán)城東路貼著西余鐵道自南而北過(guò)來(lái)。在這里忽然像裝滿水的皮管子給人用鋒利的刀子劃拉了一個(gè)口子，——這就成了鐵路口。
從西鄠高速下來(lái)的寬敞豁亮的終南大道，威武昂然地穿過(guò)鐘樓，直奔道教祖庭重陽(yáng)宮而去。只是，在鐵路口這里，像是給人用鉗子夾住了脖頸一樣，卡了一下殼。
鐵路口一天幾次過(guò)火車(chē)的時(shí)候，終南大道上的車(chē)輛人流必堵。西至鐘樓，東到人民路十字。緊著時(shí)間上班的，趕著時(shí)間送娃的，干著急沒(méi)辦法。——你總不能打火車(chē)上飛過(guò)去吧？
出小城沿鐵路籠共有四條線，其他三條都設(shè)了高架橋，唯獨(dú)最中間最樞紐的這個(gè)鐵路口沒(méi)有。還是要車(chē)輛人流與或者共用一下這里通過(guò)。糟糕的是，火車(chē)過(guò)這里的時(shí)候，恰好是換軌道還是咋的，在這里前前后后來(lái)來(lái)回回地折騰幾次，搞得大家在這里等候的時(shí)間就更長(zhǎng)了。
還好，小城的人都適應(yīng)了過(guò)火車(chē)的磨嘰。要送娃的出發(fā)早一點(diǎn)兒，趕上班的也早一點(diǎn)兒，都努力錯(cuò)開(kāi)時(shí)間。——下午4：30左右過(guò)火車(chē)，不大影響。
鐵路口就在這樣每天都要經(jīng)歷幾次擁堵的狀況中，麻煩著小城里的人們。
其實(shí)八九十年代的時(shí)候，鐵路這里都還是荒郊野外，以東地方就更不用說(shuō)了。野荒荒的一片，估計(jì)狼都經(jīng)常出來(lái)溜達(dá)。
我們?cè)诙凶x書(shū)的時(shí)候，很少能到縣城來(lái)。那時(shí)候汽車(chē)都很少，好不容易在西寶路上見(jiàn)到個(gè)載貨的汽車(chē)飛奔而過(guò)，我們就跟在后面追五十多米，就為了聞那個(gè)汽油味兒。——現(xiàn)在想來(lái)，那時(shí)候真的是傻到山墻根子上了：現(xiàn)在拿口罩把鼻口捂得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的，主要就是為了防汽車(chē)尾氣。
火車(chē)呢？就更少見(jiàn)了。記得我跟幾個(gè)同學(xué)上縣城來(lái)買(mǎi)書(shū)的時(shí)候，總要到鐵路口這里看過(guò)火車(chē)：一個(gè)長(zhǎng)龍一樣的鐵家伙轟隆隆地過(guò)來(lái)，鳴笛聲沉悶震耳，腳下的地面都在震顫?！@就是火車(chē)?。孔诶锩娴娜诉€不得給吵死了。我一下子對(duì)火車(chē)失去了興趣，沒(méi)有了好感。
那時(shí)候終南大道還叫西戶公路，沙石路面，有現(xiàn)在的三分之一寬。它也是當(dāng)時(shí)唯一出縣城朝東的一條路。其他的東西我不太記得清楚了，但是鐵路口過(guò)去東南角那家炒貨店我挺有印象的，“滋啦滋啦”地?cái)嚦粗?，炒瓜子炒花生炒板栗，油香的味道大老遠(yuǎn)就聞得到。
這條路到了鐵路口這里有個(gè)小慢坡，騎自行車(chē)的人在這里的時(shí)候都要使勁兒蹬幾下，才能過(guò)得去。如果自行車(chē)后邊帶個(gè)人，后邊的人一般就下來(lái)跟著跑好幾步，等過(guò)了鐵路口再重新坐上來(lái)。
我們?cè)瓉?lái)有個(gè)同事，人比較憨厚老實(shí)。他父親八十年代在一中當(dāng)老師，他在一中念書(shū)。
周末放假的時(shí)候，他就騎家里的二八大自行車(chē)載著他父親一起回家?！眢w好，塊頭大，力氣大。爺兒倆一路輕快回家，還蠻叫人羨慕的。
話說(shuō)那一天下午他載著父親過(guò)鐵路口這里的時(shí)候，還有二十多米的距離，他就扭一下頭給他父親說(shuō)：“爸，你手抓牢，我給咱出勁兒蹬一下就過(guò)去了?！?/p>
于是，他猛一加速，車(chē)子往前一竄，就順溜地過(guò)了鐵路口。他一路輕快地踏著自行車(chē)往自家村子奔馳而去。
他家在縣東快二十里路遠(yuǎn)的地方。到了進(jìn)村口要拐彎的時(shí)候，他回頭要給他爸說(shuō)：“爸，你操心著，我要拐彎了啊。”
可是，他說(shuō)完話一愣：發(fā)現(xiàn)自行車(chē)后座上是空的，沒(méi)人?！阉纸o弄丟了！
他趕忙掉頭騎著自行車(chē)順原路返回，一路仔細(xì)尋找。
等到他再次找到他爸人的時(shí)候，他爸已經(jīng)沿著路步行走到了現(xiàn)在的濟(jì)仁醫(yī)院那里了。
原來(lái)他爸心疼兒子，提前跳下來(lái)了。兒子一邊說(shuō)著話一邊加了勁兒，這就給竄出去了。
這故事在我們同事中流傳了很久，每次都惹得大家捂著肚子大笑。
我現(xiàn)在上班的地方離鐵路口就三四十米遠(yuǎn)的距離。每次走過(guò)這里的時(shí)候，我都能想到這個(gè)故事；一想到這個(gè)故事，心里就不住地發(fā)笑。
鐵路口南北兩邊和東西兩面，已經(jīng)發(fā)生了天翻地覆的變化，就是這個(gè)鐵道口沒(méi)有什么變化。還是兩個(gè)崗?fù)?，兩架欄桿，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的傳來(lái)火車(chē)的嘶鳴的時(shí)候，欄桿就“呼呼啦啦”地伸出來(lái)。崗?fù)だ锎╄F路制服的工作人員揮著旗子，讓過(guò)往的行人車(chē)輛暫停等候。
我有時(shí)候就站在不遠(yuǎn)看著像一潭積水一樣蠕動(dòng)的人流車(chē)流，心里就不由得升起一股感慨。時(shí)代的發(fā)展真是太快了，三十年前那么先進(jìn)時(shí)髦的東西，現(xiàn)在居然顯得有點(diǎn)落后了，幾乎成了小城發(fā)展的一種限制和阻礙。
真的，很早的時(shí)候，鐵路讓小城成了先進(jìn)的象征。——全國(guó)有鐵路通過(guò)的縣城有幾個(gè)呢？
現(xiàn)在，鐵路口成了遏制小城發(fā)展的一個(gè)瓶頸。無(wú)論出去還是進(jìn)來(lái)的，都要在這里受一回折騰。
聽(tīng)說(shuō)西戶鐵路新近已經(jīng)列入了修建計(jì)劃，要打造成一個(gè)既旅游與運(yùn)輸于一體的新型線路。到那個(gè)時(shí)候，鐵路口可能就由現(xiàn)在的“污點(diǎn)”，變成了“靚點(diǎn)”。
我每天都要來(lái)這里暢想一下，希望鐵路口這里變成了一個(gè)嶄新的模樣：車(chē)流暢通，行人悠閑走過(guò)，還可以朝北邊南邊的公園瞭望一下。
聯(lián)系客服
