? 九五年我參加工作，到了無錫客運公司當(dāng)會計，于是就有了許多出差的機(jī)會，去的最多的地方是長江以北的蘇中、蘇北地區(qū)，到那些地方總要經(jīng)過靖江，靖江也在長江以北。
那時過江是沒有橋可以通過的，靠的是駁船，汽車到了江陰駁船公司碼頭，要開到船上去，再由船渡江到對岸的靖江，上岸后，再駛往目的地。
當(dāng)時的靖江由于是過江必經(jīng)之地，車輛川流不息，
但井然有序，鄉(xiāng)村的屋舍也是整齊劃一，屋頂都是翹角飛檐，房前屋后都種著許多綠色植物，二層小樓隱在綠植間，猶如世外桃源一般。
靖江汽車站是和本公司有業(yè)務(wù)來往的，到了那里，給我印象最深的就是，明亮寬敞的候車大廳，干凈寬曠的停車場，細(xì)致入微的服務(wù)，彬彬有禮的態(tài)度，使人有一種賓至如歸的感覺。我對公司諫言書中的建議就是參考靖江汽車站的服務(wù)理念。公司也采納了我的建議，進(jìn)行了一系列的改革。
我有時也負(fù)責(zé)接送無錫南洋學(xué)校的孩子，有的孩子家住靖江，每周四回靖江，周日回?zé)o錫。這是我最快樂的時光，因為有孩子們相伴，傾聽他們的故事，他們的歡笑，他們很天真，很淳樸，和他們交談是一種美好的享受。
到了九十年代末，靖江終于通橋了，是從江陰到靖江的“江陰長江大橋”，這是一座中國第一、世界第四的大跨度懸索大橋，大橋主跨1385米，凈空高度50米，最高潮位可通過五萬噸級貨輪。大橋全長3071米，寬33.8米。
我每次經(jīng)過大橋，最喜歡看的風(fēng)景就是夕陽下的長江，落日的余暉照在江面上，晚風(fēng)拂過，浪花拍岸，
漁舟唱晚，輪船鳴著汽笛，在江面上留下一道道深深的回憶······
