車輛正常運(yùn)行中，機(jī)油壓力表指示壓力低于規(guī)定的數(shù)值(最低147kPa左右)，剛發(fā)動(dòng)時(shí)機(jī)油壓力表指示讀數(shù)正常，而后迅速降至零左右。機(jī)油壓力過低的原因:①機(jī)油不足;
②汽油泵膜片破損，使汽油漏人油底殼，將機(jī)油稀釋;
③缸墊堵壞或缸體裂縫，冷卻水漏人油底殼，使機(jī)油乳化變質(zhì);
④機(jī)油收集器的濾網(wǎng)被污物堵塞，或接管、油道有滲漏之處，其它部位如搖臂軸端蓋脫落，使機(jī)油泄漏;
⑤機(jī)油泵齒輪端面磨損或調(diào)整不良;
⑥曲軸瓦、連桿瓦及偏心瓦與其軸頸的配合間隙過大;
⑦機(jī)油泵限壓閥被臟物卡住不能關(guān)閉;
⑧錯(cuò)用其它車型的機(jī)油傳感器;
⑨傳感器及機(jī)油壓力表斷路;
⑩誤裝機(jī)油報(bào)警傳感器;或正時(shí)齒輪的噴油嘴漏裝或松脫。
機(jī)油壓力下降是某種故障的信號(hào)，往往不是調(diào)整所能解決的，應(yīng)仔細(xì)找出故障原因后予以排除。
當(dāng)儀表盤上的紅色機(jī)油壓力報(bào)警燈亮?xí)r，必須立即停車檢查，避免擴(kuò)大機(jī)械事故。一般先檢查機(jī)油傳感器、機(jī)油壓力表和缸蓋上的氣門搖臂軸端蓋是否堵塞;然后檢查機(jī)油泵限壓閥情況，大、小軸瓦間隙及機(jī)油泵齒輪端部間隙等，必要時(shí)應(yīng)予修復(fù)。
檢查機(jī)油壓力表時(shí)，先將機(jī)油傳感器的導(dǎo)線卸下，打開點(diǎn)火開關(guān)，將卸下的導(dǎo)線與缸體搭鐵，若機(jī)油表表針偏轉(zhuǎn)到頭，說明機(jī)油表良好;如果表針不動(dòng)或偏轉(zhuǎn)甚小，說明機(jī)油表失效;若機(jī)油表良好，應(yīng)將機(jī)油傳感器從缸體卸下來，用棉紗堵住油孔，短暫地啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，如果機(jī)油從油道孔中噴出，說明傳感器失效;若噴出油量不足，則應(yīng)檢查其它部位。
1、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油存儲(chǔ)量過少，造成潤滑系統(tǒng)無油或少油，從而造成機(jī)油壓力低。
2、機(jī)油臟或粘稠導(dǎo)致機(jī)油泵不能將機(jī)油有效吸入、泵出，造成機(jī)油壓力低或無壓力
3、機(jī)油稀或因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高造成機(jī)油變稀，會(huì)從發(fā)動(dòng)機(jī)的各摩擦副間隙中泄漏，造成機(jī)油壓力低。
4、機(jī)油油管漏油，機(jī)油泵損壞或其零部件磨損超標(biāo)都會(huì)導(dǎo)致機(jī)油的吸入、泵出量減少，或根本無量，從而導(dǎo)致機(jī)油壓力低或無壓力。
5、曲軸與大小瓦之間的間隙超標(biāo)導(dǎo)致機(jī)油泄漏，造成機(jī)油壓力低。
6、限壓閥或泄壓閥彈簧過軟或發(fā)卡或鋼珠損傷造成閥的功能消失或減弱導(dǎo)致機(jī)油壓力降低。
7、機(jī)油感應(yīng)塞、壓力表或電路故障導(dǎo)致機(jī)油壓力低。
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