大和是日本帝國海軍建造的第一艘大和級(jí)戰(zhàn)列艦。與二號(hào)艦武藏號(hào)一起，是目前最大也是唯一配備46厘米炮的超無畏艦。最初建造時(shí)，它是世界上最大、最強(qiáng)大的戰(zhàn)艦。建于吳海軍兵工廠。1945年4月7日沉沒。

1941 年 10 月 30 日，大和號(hào)在近海宿毛灣進(jìn)行正式試驗(yàn)（美國海軍歷史中心擁有的照片的彩色圖像）

它是大和級(jí)戰(zhàn)列艦的第一艘（第二艘是武藏）。大和號(hào)的船名來源于奈良縣舊名大和省。船名是繼明治、大正時(shí)代的海防艦/特勤艦大和號(hào)之后的第二代。

作為戰(zhàn)列艦，大和號(hào)擁有史上最大排水量，配備9門46cm主炮，是歷史上最大的。當(dāng)時(shí)日本最好的技術(shù)不僅用于設(shè)計(jì)，還用于施工，例如采用砌塊施工方法。但是，它的存在，尤其是46cm主炮的安裝，是軍事上的最高機(jī)密，所以從建造之初就努力保密，而且竣工已經(jīng)處于戰(zhàn)爭中期。戰(zhàn)敗前后，由于包括圖紙?jiān)趦?nèi)的許多記錄都被焚毀，所以留存下來的建筑照片很少。

最終時(shí)的“大和”。為美國方面的資料，并按照最新的研究考證，不過一號(hào)炮塔兩旁，炮塔上的機(jī)槍形狀與日本方面考證有所不同。

1941年12月16日（昭和16年）在太平洋戰(zhàn)爭（大東亞戰(zhàn)爭）開始后立即投入使用。1942年2月12日，她成為聯(lián)合艦隊(duì)的旗艦（山本五十六海軍上將）。6月初的中途島行動(dòng)是第一場戰(zhàn)斗。1943年2月，總部裝備改進(jìn)的同型艦“武藏”號(hào)挺進(jìn)特魯克島，將聯(lián)合艦隊(duì)旗艦任務(wù)轉(zhuǎn)移到同一艘艦艇上。同年年底，大和號(hào)在一次運(yùn)輸行動(dòng)中被一艘美國潛艇的魚雷攻擊輕微損壞。

經(jīng)過修復(fù)和翻新后，她參加了1944年6月（昭和19年）的馬里亞納海戰(zhàn)。從同年10月中旬開始，在翔一護(hù)行動(dòng)中，她對(duì)美國護(hù)航航母（Taffy3）（萊特灣海戰(zhàn)）進(jìn)行了46厘米的主炮轟炸。1945年4月7日（昭和20年），在十連作戰(zhàn)中，作為第2艦隊(duì)（第1航空中隊(duì)）的旗艦，與她所指揮的第2魚雷中隊(duì)一起出擊沖繩，但遭到美軍機(jī)動(dòng)部隊(duì)的猛烈攻擊，被擊沉。波諾岬海岸。

于萊特灣上空俯瞰的“大和”。

1942年2月12日，大和號(hào)成為聯(lián)合艦隊(duì)的旗艦。與之前一直是旗艦的長門相比，這艘船的宜居性顯著提高，參謀人員很高興。3月30日，46厘米主炮在38100米距離進(jìn)行射擊訓(xùn)練。1942年5月11日，第2艦隊(duì)炮兵參謀長藤田正通在日記中看到大和號(hào)的主炮開火時(shí)寫道：“戰(zhàn)艦不再是有用的武器類型，現(xiàn)在強(qiáng)調(diào)的只是常規(guī)慣性。”他左。5月29日，大和號(hào)與聯(lián)合艦隊(duì)總司令山本五十六一起從橋島白地啟航，參加中途島作戰(zhàn)，但由于主力在后方，大和號(hào)沒有直接與美軍交火6月10日，她向一艘美國潛艇發(fā)射了她的第二個(gè)副炮和高角炮。6月14日，他回到了柱島。

1940年（昭和15年）8月8日下水，盡管說是下水，但絕不是字面般如“武藏”從船臺(tái)這樣下水，而是在“大和”所在的船塢注水，再由拖船拉出來而已。而且，由于保持機(jī)密，進(jìn)水式（下水典禮）并沒有向外公布，僅有高官100名及進(jìn)水作業(yè)員1000名監(jiān)察者，因此世界第一的戰(zhàn)列艦的下水典禮顯得非常冷清。

本來是預(yù)定天皇陛下御臨出席下水典禮（“天皇陛下進(jìn)水式御臨席”）的，但結(jié)果只是久邇宮朝融王大佐（皇族軍人）出席，而海軍大臣代理嶋田繁太郎海軍中將更只是低聲說出將暫稱“一號(hào)艦”的巨艦正式命名為“大和”。日本海軍命名船艦的慣例是由海軍省建議兩個(gè)艦名后再由天皇選定1個(gè)，不過除“大和”外的另一個(gè)候選艦名是什么就不得而知（有一說法為“飛驒”）。

“大和”于10月19及20日進(jìn)行航行試驗(yàn)，在同月30日的全力公試中全速記錄為27.46節(jié)，11月25日山本五十六及聯(lián)合艦隊(duì)司令部登上“大和”參觀。于1941年12月7日完成公試，并在同年12月16日服役并編入第一戰(zhàn)隊(duì)。供昭和天皇所天覧的1/500“大和”模型，放置在海軍艦政本部的金庫作保管。

于吳海軍工廠作最后舾裝的“大和”（1941年9月20日）。圖片右側(cè)為航空母艦“鳳翔”，而在中央稍高位置、三號(hào)炮塔上方為食品補(bǔ)給艦“間宮”

同時(shí)，“大和”使用了很多當(dāng)時(shí)最新的技術(shù)。球狀船首用以增加航行速度，而在煙囪的開口處就使用了蜂巢狀的裝甲。其他的就是采用了非常巨大的觀測用望遠(yuǎn)鏡及測距儀，在下水的時(shí)候?yàn)槭澜缟献钚伦罹J的艦型。電波探信儀（即雷達(dá)）在服役后順次序陸續(xù)安裝。不過在初期時(shí)其性能并不安定，直到1944年（昭和19年）以后才轉(zhuǎn)用量產(chǎn)的假稱二號(hào)電波探信儀二型（22號(hào)電探）才有改善，該為日本制造的電探中比較能發(fā)揮到良好的性能，但與歐美的相比僅為性能不足的代用品。

戰(zhàn)列艦大和的46厘米主炮弾

二戰(zhàn)后期，因缺乏真空管和電容器等材料，導(dǎo)致性能和品質(zhì)低下得不到保障。22號(hào)電探的功率是2kw，探測距離只有10km，電探只能朝著正面方向索敵，而精度方面有500m誤差。日軍用的電探屏幕是叫Asocpe的初期顯示器，顯像管只有10英寸，顯示類似心電圖形的形狀。（而且沒有采用方位顯示器和距離顯示器，因此不具備任何定位能力，同時(shí)期的歐美戰(zhàn)艦的對(duì)海雷達(dá)功率有50kw并具有定位能力）。

“大和”的飛機(jī)彈射器使用火藥式彈射器，最大發(fā)射重量是4噸。（火藥式發(fā)射會(huì)突然產(chǎn)生巨大的G力，對(duì)飛行員而言是很危險(xiǎn)，對(duì)比同期美軍的液壓式彈射器可以對(duì)加速作出調(diào)整，日本沒有制造液壓式彈射器的技術(shù)，直到二戰(zhàn)結(jié)束后才開發(fā)蒸汽式彈射器。）