幾十年來，快拆花鼓一直是把輪組安裝在公路自行車上的標(biāo)準(zhǔn)方式。這個(gè)設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單而且有效，只需要一個(gè)凸輪杠桿就可以松開或者鎖緊你的輪組。前花鼓的開檔（即從軸的一個(gè)面到另一個(gè)面的寬度）是100mm，后花鼓的則已經(jīng)在130mm開檔的情況下保持了大約25年之久。這種規(guī)格一直以來都很好用，但是直到碟剎開始出現(xiàn)在公路車上……
在碟剎沒有出現(xiàn)在公路車上之前，一切都很好
碟剎為公路自行車帶來了兩個(gè)和花鼓相關(guān)的關(guān)鍵變化，這兩種變化都已經(jīng)在山地車上得到了證實(shí)。所以，這其實(shí)在山地車上算不上新的標(biāo)準(zhǔn)，但是在公路車上則不同。第一輛帶有碟剎制動(dòng)的公路車依然保持了130mm的開檔，這導(dǎo)致了花鼓上的法蘭盤間距進(jìn)一步減小。
然后，在公路車上這一標(biāo)準(zhǔn)開始轉(zhuǎn)向135mm，這給花鼓的法蘭盤增加了一些空間，但是也給飛輪和牙盤之間的鏈線帶來了一些改變，變速性能也因此而有所降低。解決這一問題最快速有效的方法就是增加鏈線（也可以大致理解為增加后下叉的有效長度）的長度，但是現(xiàn)在，在車架和傳動(dòng)系統(tǒng)制造商的改進(jìn)下，碟剎公路車的變速性能降低的問題，也已經(jīng)被全面解決了。
在2019年，如果你希望購買一輛碟剎公路車，那么在這里可以負(fù)責(zé)任的告訴你，不要再購買帶有快拆式輪組（花鼓）的碟剎公路車了，因?yàn)樗呀?jīng)不再適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展。即使今天還可以看到，但是在未來，任何類型的碟剎公路車，都會(huì)朝著直通軸（桶軸）的方向發(fā)展。
直通軸的直徑比快拆式的軸心更加粗大，這樣可以增加剛性，更重要的是在帶來剛性的同時(shí)重量增加還非常小。它們可以改善操控性，減少軸心彎曲，特別是對(duì)于那些強(qiáng)大的車手和在惡劣的環(huán)境下的時(shí)候。作為直通軸的另一個(gè)好處，就是在更換輪組后，可以更加一致的定位車輪，這確保了碟片和卡鉗可以完美對(duì)準(zhǔn)。
最后一點(diǎn)，直通軸也會(huì)更加安全，因?yàn)橹蓖ㄝS不會(huì)意外打開或者被打開的可能性非常小。
對(duì)于公路車上的前花鼓，軸心基本上會(huì)固定在12*100mm上：表示軸心直徑為12mm，開檔寬度為100mm。
因此，在前輪上，開檔寬度并沒有因?yàn)榈鷦x而發(fā)生變化。在山地車上，前輪一般會(huì)采用15*100mm的規(guī)格，而且你也有可能會(huì)發(fā)現(xiàn)一些早期使用該標(biāo)準(zhǔn)的公路自行車，但是12*100mm的規(guī)格依然會(huì)成為未來公路車的發(fā)展趨勢(shì)。在一些輪子或者前叉上，也會(huì)配有可以更換的頂蓋或者插件等，可以讓我們?cè)?2和15mm的桶軸之間切換。不過，對(duì)于大部分的舊車輪來說，并不具備這樣的功能，因此隨著新標(biāo)準(zhǔn)的普及，你的舊車輪可能就再也用不上了。
對(duì)于后輪的直通軸標(biāo)準(zhǔn)，目前情況為12*135或者12*142。前者只是一個(gè)暫時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)橥ㄟ^公路車后輪上的綜合情況來看，后者會(huì)成為更加受青睞的標(biāo)準(zhǔn)。所以，如果你打算在新年到來之際更換一波碟剎公路車，那么請(qǐng)確保它具有12*100的前軸和12*142的后軸。
但是，選了142是不是意味著就沒問題了呢？
很不幸，選一個(gè)具有12*142的桶軸規(guī)格的車架并不會(huì)讓你萬無一失。在一些車上，桶軸的安裝方式是螺紋式的，而這其中又會(huì)分為有凸輪杠桿或者沒有杠桿，又或者會(huì)帶有可拆卸的杠桿用以安裝拆卸桶軸。其他還有使用一側(cè)為螺紋，另一側(cè)使用快拆杠桿的設(shè)計(jì)。
需要注意的是，即使是都同樣配備了螺紋式的前后桶軸設(shè)計(jì)的車架，也并不一定可以通用，這主要取決于螺紋的規(guī)格（也就是說你的12*142的輪組并不一定可以安裝在我的12*142的車架上）。這就讓問題變得有些復(fù)雜了，如果有疑問，請(qǐng)仔細(xì)的閱讀你的產(chǎn)品說明書，和保留隨車附帶的一些小零件，以免造成不必要的麻煩。
相較于快拆輪組來說，拆卸和安裝變得也更加復(fù)雜，為了解決快速更換輪組的問題，在Mavic這里，他們?cè)O(shè)計(jì)了SpeedRelease Thru Axle系統(tǒng)。
而且這一設(shè)計(jì)適用于市面上所有的12mm桶軸花鼓，不過首先你要確定的是你的車架可以支持這一系統(tǒng)。目前市面上支持這一規(guī)格的自行品牌有l(wèi)ook，cannondale，alchemy等，并且這一設(shè)計(jì)是開放性的，無需得到mavic的授權(quán)就可以生產(chǎn)制造，所以你將來也會(huì)在更多的品牌上看到這樣的設(shè)計(jì)加入。
最后一個(gè)問題，安裝了桶軸，我還能使用騎行臺(tái)嗎？
對(duì)于桶軸來說，這往往會(huì)需要用到“改裝件”，以便可以把你的直通軸公路車固定在你的騎行臺(tái)或者前叉固定座以及車頂行李架等位置。雖然有這些選項(xiàng)，但是為確保萬無一失，最明智的選擇是在購買相關(guān)產(chǎn)品時(shí)提出要求，如果可以，那么就隨產(chǎn)品購買一起相關(guān)的“改裝件”。
這其中也有一些比較另類的公司，比如，Robert Axle的產(chǎn)品，他們就是專門為一系列的12mm桶軸提供多種改裝件，以適應(yīng)比如拖車或者騎行臺(tái)等。
好了，本期內(nèi)容就到這里，下一期，我們繼續(xù)2019年公路自行車發(fā)展趨勢(shì)的第二部分：中軸和牙盤標(biāo)準(zhǔn)。我們下期再見，單車基械匠，每天給您帶來更多新奇，好玩，有趣，實(shí)用的單車知識(shí)。
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