#了因詩意#第87篇
《路拐人直》
五古/林旭生
信由欣伯起，斬釘定知音。
二十四道拐，路彎人直心。
【原文，于20190903】
晴隆抗戰(zhàn)公路之“二十四道拐”
經(jīng)濟下行期，社會上的誠信缺失事件會逐漸增多，小到個人、大如企業(yè)法人，失信的新聞是兩耳充繭。前人諺語“世風(fēng)日下、人心不古”，雖是一句牢騷，但通過尋前映后，還是能從前人的故事中咀嚼到值得回味的感悟。那我來講一個發(fā)生在“二十四道拐”這條路上基于“信任”的佳話，這一切需要從故事的主角--陶欣伯所處的時代背景說起。
史迪威滇緬公路，抗戰(zhàn)生命通道
一、
2014年出品的電視劇《二十四道拐》，故事人物細(xì)節(jié)雖然大都是虛構(gòu)，但其創(chuàng)作的歷史背景“打通史迪威公路之生命通道”，卻是真實無疑。
1941年，日本陸相東條英機為了堵死海外對我國的軍事物資補給，糾集了相當(dāng)于10個師團的兵力，發(fā)動了海上封鎖作戰(zhàn)。2月4日切斷香港到韶關(guān)的運輸線，3月3日攻占雷州半島，3月底占領(lǐng)汕頭、潮州，4月中旬登陸福州馬尾，4月19日占領(lǐng)浙江諸暨，封鎖了從寧波到溫州最后的縫隙。自此，中國的海上交通線被完全封死。
戰(zhàn)爭進(jìn)入消耗階段后，打的就是工業(yè)實力、戰(zhàn)略物資。我國必須確保滇緬公路這條最后的國際交通線。如果滇緬公路不保，外援物資無法進(jìn)入，則與日軍的鏖戰(zhàn)必將陷入劣勢。
1941年12月23日，國民政府在國內(nèi)正面戰(zhàn)場異常危急的時刻，專門抽調(diào)10萬兵力組建中國遠(yuǎn)征軍遠(yuǎn)赴緬甸、印度血戰(zhàn)之目的，其實是為了保障滇緬公路的暢通需求。因為當(dāng)時的海路已經(jīng)被日本海軍全部封死，這條“二十四道拐”雖然兇險無比，卻是當(dāng)時援華的戰(zhàn)略物資的唯一通道，其重要性無出其右，被稱為史迪威公路。
鴉關(guān)“二十四道拐”--抗戰(zhàn)公路上的天下第一“鏢”
二、
石油，作為工業(yè)的血液，首當(dāng)其沖地成為“二戰(zhàn)”中的軍管消耗性物資。在“一滴油就是一滴血”的中國主戰(zhàn)場，我國極其匱乏石油。
1941年8月，玉門油田從美國休斯敦訂購了三千多噸石油鉆井設(shè)備，但我國的海域早已被日軍封鎖。如何把這三千多噸設(shè)備運輸?shù)接耖T？這是一個擺在中國銀行經(jīng)理王振芳面前的天大難題。這種運輸合同，在抗戰(zhàn)時的關(guān)鍵對峙階段，幾乎是不可能完成的任務(wù)，卻也如王振芳所想，無人敢接手。
在緬甸仰光，王振芳找到了運輸界信譽極佳的愛國華僑陶欣伯。簡單會談之后，二十多歲的陶欣伯目光堅毅地望著王振芳，斬釘截鐵地說了句，“請相信我！”
二人談定了16萬美元運送3000噸設(shè)備的合同，運輸期限是半年。合同簽訂后，王振芳對陶欣伯說了句，“我相信你！”
16萬美元，在抗戰(zhàn)年代的購買力，大約可以買到3000挺沖鋒槍、或者五輛坦克、或者六架飛機，但這筆錢實際上并不能夠滿足3000噸設(shè)備送到玉門關(guān)的運費，按每噸時價300美元計算，陶欣伯需要準(zhǔn)備90萬美元才能完成這次“援華運輸”。
任務(wù)艱巨，收益低微，這不符合商人的動機邏輯。王振芳心里這么想，但卻又無可奈何，因為除陶欣伯外，他實在找不來其他接標(biāo)者。
陶欣伯及家人
三、
陶欣伯拿到這單運輸合同時，滇緬公路正處于日軍飛機轟炸、侵?jǐn)_的封控期。（1940年6月起，日本乘英國在歐洲戰(zhàn)場身處困境之機，脅迫英國關(guān)閉了中國唯一的對外口岸滇緬公路，英國被迫妥協(xié)，與日本簽訂了封路協(xié)定，企圖以犧牲中國為代價，阻止日本攫取英國在亞洲的殖民地。1940年9月23日，日軍從陸路和海陸路進(jìn)入法屬印度支那北部，完全切斷了中越國際通道。中越、中緬國家通道被切斷，進(jìn)一步增加了援華物資進(jìn)入中國的難度）
這時的仰光市井開始有不少傳言：”稱陶欣伯將16萬美元運輸款，用來倒騰自己的生意而發(fā)了財，還辦了卡車的車身加工廠和買賣卡車的貿(mào)易公司。另有傳言陶欣伯的車隊在晴隆鴉關(guān)被炸，損失慘重...”。
這些市井之言多不勝數(shù)，自然而然地傳入了王振芳的耳朵。王振芳大多數(shù)時候都不理會，因為他想起了陶欣伯承諾“請相信我”時斬釘截鐵的語氣，所以對陶欣伯的態(tài)度始終是“我相信你”。
在運輸合同時限僅剩兩個月時，石油設(shè)備的運送進(jìn)度還沒有達(dá)到預(yù)期。王振芳十分著急，去探看陶欣伯，陶欣伯堅定地對他說，“請相信我！”不到合同規(guī)定的期限，甲方不能干涉乙方的經(jīng)營管理，內(nèi)心十分煎熬的王振芳咽了口吐沫，語味深長地說了句，“我相信你！”
四、
1941年12月底，太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后不久，仰光港遭到日軍飛機狂轟濫炸，大多數(shù)船只和貨物被毀，王振芳擔(dān)心地四處找陶欣伯，卻得不到任何消息。
在王振芳感到無法給上級交代、絕望自責(zé)之時，面容憔悴的陶欣伯走到了王振芳的辦公室，手里拿的是玉門關(guān)外的貨物接收函...
（原來陶欣伯用倒騰卡車生意的錢，彌補了王振芳所付運費的不足，還提前兩個月履約，完成了史上最難的一起運輸合同！）
陶欣伯的“請相信我”，和王振芳的“我相信你”，言語雖輕，但，行為厚重。人，無信而不立，信之極致者，如陶欣伯者也。陶欣伯一句“請相信我”，蝕本舍命履約，“一言既出、駟馬難追”。誠信精神，可謂商人的安身立命之本！
新加坡陳慶炎總統(tǒng)（左）、陶欣伯先生（中）
玉門油田，作為我國第一處開發(fā)的自然油田，至建國前，累計生產(chǎn)了52萬噸原油，這點產(chǎn)量在現(xiàn)在看來真是不值一提，但當(dāng)時之產(chǎn)量可是占到了全國原油總產(chǎn)量的95%，為我國的抗戰(zhàn)事業(yè)做出了巨大貢獻(xiàn)。
有關(guān)陶欣伯的簡介，可查資料大多為新加坡籍華裔慈善家，但抗戰(zhàn)公路上的這段運輸合同佳話，又有幾人知？借此抗日戰(zhàn)爭勝利紀(jì)念日（每年的9月3日），特發(fā)此文，予以紀(jì)念！
滄桑百余載，一位世紀(jì)人
一稿，20190903于今日頭條
二稿，20230914于頂端新聞
