據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》10月4日報道，日本海上自衛(wèi)隊當天在三菱重工神戶造船廠舉行了“蒼龍”級常規(guī)潛艇11號艇“凰龍”號的下水儀式，日本海上幕僚長村川豐海主持了儀式。這艘“蒼龍”級潛艇的下水之所以受到很大關注，主要因為其是世界上第一艘采用鋰離子電池替代鉛酸蓄電池作為動力的實戰(zhàn)型潛艇。
鋰離子電池對人們來說很熟悉，現(xiàn)在人們?nèi)粘Ｉ俨涣说氖謾C普遍采用的電池都是鋰離子電池，簡稱鋰電池。這種新型電池最早是日本索尼公司在1990年研制成功、1992年正式進入民用市場的，可充電循環(huán)使用。
鋰離子電池出現(xiàn)之后，以其電壓高、體積小、重量輕、比能量高、儲電能力大、充電速度快、無記憶效應、無污染、自放電小、壽命長、適用范圍廣等特點，成為目前綜合性能最好的電池，而我們現(xiàn)在所稱的鋰電池都是指鋰離子電池。
而用鋰離子電池取代現(xiàn)在中大型常規(guī)潛艇普遍采用的鉛酸蓄電池是各國近20年來的想法。由于鋰電池的重量比容量是鉛酸電池的3-4倍、體積比容量是鉛酸電池的2倍，大電流放電時間是鉛酸電池的數(shù)倍，而充電時間卻只有鉛酸電池的幾分之一甚至十幾分之一，循環(huán)壽命是鉛酸電池的3-5倍。因此，常規(guī)潛艇如果換裝鋰電池作為水下動力源，那么一次水下續(xù)航力可以比現(xiàn)在提高1倍以上，水面充電時間則大幅縮短，從而顯著提高常規(guī)潛艇的隱蔽性。此外，當采用鋰電池的常規(guī)潛艇發(fā)起攻擊之后，由于大電流放電時間較長，不但能大大增加高速脫離戰(zhàn)區(qū)的航程，而且還能提高脫離航速，這將極大地提高常規(guī)潛艇的機動性和生存能力。
“凰龍”號除了采用480塊鋰離子電池之外，依舊裝有斯特林發(fā)動機，這種AIP系統(tǒng)能夠讓潛艇在低速（4-6節(jié)）狀態(tài)下連續(xù)航行兩周。由此可見，采用鋰離子電池和斯特林發(fā)動機的“凰龍”號的水下續(xù)航力將是目前世界上常規(guī)潛艇中最大的，水下隱蔽性大幅提升，雖然還不能與核潛艇相比，但對大多數(shù)常規(guī)潛艇來說是具有較大優(yōu)勢的。
“蒼龍”級前九艘為基本型，從第十艘開始為升級型。
“凰龍”號裝有先進的ZQQ-7B型綜合聲吶系統(tǒng)（由艇首下方的主/被動聲吶、艇首上方的被動聲吶、舷側被動基陣聲吶、艇尾被動拖曳線列陣聲吶以及水雷規(guī)避聲吶等組成）、1部ZPS-6F對海搜索雷達、新型CMO10系列非穿透性光電桅桿，探測能力很強。
艇上還裝有ZYQ-4艇載戰(zhàn)術信息處理系統(tǒng)、ZYQ-51艇載發(fā)射控制系統(tǒng)、慣性/GPS導航系統(tǒng)、新型海事操作系統(tǒng)、衛(wèi)星通信系統(tǒng)、潛射“魚叉”導彈火控系統(tǒng)，特別值得一提的是其所裝的ZYQ-31新型海上作戰(zhàn)部隊指揮控制系統(tǒng)（MOF）的指揮與控制終端（C2T），具有極強的數(shù)據(jù)傳輸能力，能夠實現(xiàn)與海上幕僚監(jiān)部和自衛(wèi)艦隊等上級司令部的實時情報交換，是日本海自網(wǎng)絡化建設的關鍵節(jié)點之一。
“凰龍”的電子戰(zhàn)系統(tǒng)也很先進，包括ZLR-7型雷達告警設備、艇體氣幕彈發(fā)生系統(tǒng)、自航式魚雷誘餌等。
“凰龍”號在艇首裝備有6具533毫米HU-606型魚雷發(fā)射管，發(fā)射89式重型線導魚雷及潛射“魚叉”反艦導彈，兩型武器的總數(shù)為20枚。魚雷發(fā)射管位于艇首綜合聲吶上方，呈上2、下4的配置，通過一個綜合武器裝填艙口與其后的武器艙相連，具備快速自動裝填能力。日本海自稱，蒼龍級最多可同時導控6枚魚雷攻擊6個水下和水面目標。
“凰龍”級使用的“魚叉”反艦導彈是UGM-84C Block1B和UGM-84D Block1C型，今后也可能裝備波音公司改進生產(chǎn)的UGM-84L Block2潛射反艦導彈。該導彈射程提高到152千米，整合了“增程斯拉姆”（SLAM-ER）對陸攻擊導彈的相關軟件、任務計算機和GPS接收裝置，同時使用“聯(lián)合直接攻擊彈藥”（JDAM）的低成本GPS/INS制導系統(tǒng)，不但增強了對沿海復雜環(huán)境中小型艦艇的攻擊能力，還具備了攻擊海岸陸地固定目標及?？吭诟劭趦?nèi)的艦船的能力，精確性和抗干擾也大為提高。
預計鋰離子電池的使用，將使新“蒼龍”水下潛航時間增加45%，前10艘“蒼龍”級也有升級可能。
