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論壇會員“草原狼”發(fā)貼：
油漆配套為：水性無機富鋅底漆，80μm；環(huán)氧云鐵中間漆，40μm；氟碳面漆，80μm.
一批構(gòu)件在噴涂中間漆后間隔十幾天（中間沒有面漆），表面用砂紙粗糙的打磨后，噴涂的氟碳面漆，在噴涂后沒多久表面及出現(xiàn)氣泡，等氣泡破后成魚眼狀。在噴涂時，環(huán)境條件很好。
另外一批構(gòu)件在噴涂中間漆后，表面干燥后噴涂面漆，表面出現(xiàn)氣泡，并且長時間不破。
求大神給個解決方法，或者施工時應(yīng)該注意什么問題，謝謝。
以下是網(wǎng)友們的意見（僅選取了一些有代表性的）：
1（滕志偉）：
如果氟碳面漆沒問題的話，那應(yīng)該是中間漆施工的問題了。無機鋅表面需要噴一道封閉漆，環(huán)氧云鐵中間漆應(yīng)該作兩次噴涂第一次用作封閉漆噴涂時盡可能的多加稀釋劑薄薄的遮蓋一層，第二次噴涂環(huán)氧云鐵時按照正常的稀釋比例噴涂，你一次噴40微米的環(huán)氧云鐵應(yīng)該不會對無機鋅表面形成很好的封閉效果
2（草原狼）：
在實際噴涂中，如果中間漆的膜厚有100μm，這樣的封閉作用怎么樣？
油漆廠家的說法有兩點：1、在噴涂面漆的時間，噴涂泵沒有清洗干凈，中間漆的稀釋劑污染了面漆；2、固化劑的添加比例改為原來的2/3(減少1/3)。
對于他們的解釋，我也有很多疑問......
3（jsnjlzls）：
氣泡的原因：1、溶劑揮發(fā)和涂料干燥不匹配。2、涂裝面漆時混有空氣，特別是吸油管檢查一下，是否損壞。3、環(huán)境或涂料溫度是否太高，這今天溫度上來了。4、涂料中是否混入水分。
還有的就是噴了無機鋅過后應(yīng)該上一道封閉漆，或者你把中間漆調(diào)稀一點，先薄薄的噴一道。
4（zjcqiye）：
水性無機富鋅底漆，80μm；環(huán)氧云鐵中間漆，40μm；氟碳面漆，80μm.
先不說配套的合理性與否，
施工上是否出現(xiàn)以下問題：
1、無機富鋅底漆是否做好封閉？
（無專用封閉漆的情況下，用環(huán)氧云鐵+40%-50%的稀釋劑（要攪拌均勻），霧噴一層，厚度不計。）
作用：利用低粘度的中間漆滲透進(jìn)多孔的富鋅底漆表面，以趕走底漆中的氣體。
如果沒有這一步，一般都要起泡。
2、噴涂面漆之前，是否做好了中間漆的清潔？
被涂面有油、汗、指紋、鹽堿、打磨灰等親水物質(zhì)殘存，清洗被涂面的水中有雜質(zhì)離子
3、油漆質(zhì)量問題：
所選用的氟碳漆干燥速率及梯度不合適，造成表干過快。
4、面漆厚度問題：
氟碳面漆80μm，這個很厚，采用空氣噴涂，要分三道噴，無氣噴涂也要分兩道。
每道之間的間隔，16小時以上吧。
解決的辦法：霧噴環(huán)氧中間漆一道，漆膜不計，然后噴面漆。
面漆80μm，如果油漆質(zhì)量一般，要分三道噴涂。最少要分兩道。
十頭鳥總結(jié)分析，可能是因為：
水性無機富鋅底漆涂層是多孔隙的，中間漆噴涂后未能完全封閉孔隙，這些殘留的孔隙在噴氟碳面漆時內(nèi)有空氣要逸出而形成了汽泡，泡若破了就留下針孔。
是否如此，可以驗證一下。用放大鏡在中間漆表面檢查一下，看是否有孔隙，若有，記下位置，噴涂面漆后觀察，就會發(fā)現(xiàn)這個部位有汽泡或針孔出現(xiàn)。
可參看歷史文章：
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再次感謝防腐蝕論壇和網(wǎng)友“草原狼”提供此類經(jīng)典案例供分析。防腐蝕論壇（http://www.51fangfu.com/）的確是一個高水平的涂裝技術(shù)論壇。
參看前幾期：
涂裝異常案例分析（一）、聚氨酯面漆在環(huán)氧漆表面潤濕不良，嚴(yán)重縮孔！
涂裝異常案例分析（二）、環(huán)氧煤瀝青用于污水處理設(shè)施，水線處涂層很快失效！
涂裝異常案例分析（三）、淡水艙內(nèi)涂層，局部油漆剝落！
涂裝異常案例分析（五）、淡水艙內(nèi)使用無溶劑環(huán)氧表面像蛤蟆皮一樣！
