在政策實施一個月后，4S店的銷售情況又如何呢？記者在上海進行了調(diào)查。
記者以購車者的身份來到一家進口車4S店，在談到車價時，除了購置稅外，還多出許多服務(wù)費。
某品牌4S店工作人員：上牌費3000， 雜費2000，我自己上海牌照也要上牌費3000。
記者：我自己上不可以嗎？
某品牌4S店工作人員：不可以不賣的。
記者：不光是我們店， 所有店都是一樣的。
果然，記者跑了幾家車企的4S店，銷售無一例外提到了服務(wù)費。
某品牌4S店工作人員：服務(wù)費要收的呀， 就靠服務(wù)費賺錢，車價本來就是指導(dǎo)價，服務(wù)費、上牌費沒打折扣的。
而根據(jù)7月1日執(zhí)行的新規(guī)，汽車經(jīng)銷商如搭售或者隨意加價，商務(wù)主管部門將責令其改正，并可給予警告或3萬元以下的處罰。
不過，一些經(jīng)銷商已在研究對策，把服務(wù)費寫進合同，讓消費者吃啞巴虧。一旦有消費者拒絕搭售，很可能會買不到車，或被延時交車。
某品牌4S店銷售：我們可以規(guī)避風險的，以合同為準，上面我都寫清楚了，哪些什么費用，自愿接受什么樣的價格，有骨氣就不要買。
