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未投保交強(qiáng)險的車輛發(fā)生事故時的責(zé)任承擔(dān)
【案情】

  2011年11月22日,徐某駕駛輕型普通貨車由北向南行駛至孟雙線10km+600m處時,與停在路邊王某駕駛的小型普通客車相撞,造成王某受傷,車輛等財產(chǎn)受損的交通事故。2011年12月4日,日照市公安局交通警察支隊莒縣大隊做出道路交通事故認(rèn)定書,認(rèn)定徐某駕駛未按規(guī)定年檢的機(jī)動車未確保安全車速采取措施不當(dāng)是該次事故的主要原因,王某駕駛車輛發(fā)生故障后應(yīng)設(shè)置警告標(biāo)志未設(shè)置是該次事故的次要原因。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條和《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十六條第一款第二項的規(guī)定:確定徐某承擔(dān)事故的主要責(zé)任,王某承擔(dān)事故的次要責(zé)任。王某傷后到醫(yī)院治療各項費(fèi)用總計80466.65元。事故發(fā)生時,徐某駕駛的車輛未購買交強(qiáng)險。2012年4月20日,王某將徐某訴至法院,請求賠償以上損失。

  【分歧】

  本案在審理過程中,對于未投保交強(qiáng)險車輛在交通事故損害賠償案件中,交強(qiáng)險責(zé)任限額內(nèi)的損失如何承擔(dān)?合議庭形成兩種意見。

  第一種意見認(rèn)為:未投保交強(qiáng)險的機(jī)動車發(fā)生交通事故后,應(yīng)當(dāng)按照侵權(quán)責(zé)任的規(guī)則承擔(dān)賠償責(zé)任。

  第二種意見認(rèn)為:未投保交強(qiáng)險的機(jī)動車發(fā)生交通事故后,應(yīng)當(dāng)由機(jī)動車一方先在第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任,超出責(zé)任限額外的損失,則按照道路交通安全法第七十六條規(guī)定的侵權(quán)責(zé)任承擔(dān)。

  【評析】

  筆者同意第二種意見。

  首先,機(jī)動車所有人未投保交織險并非受害人受損的原因,但是由于機(jī)動車所有人未投保交強(qiáng)險導(dǎo)致受害人不能從保險公司獲得賠償,因而機(jī)動車所有人違反關(guān)于交強(qiáng)險的法律而具有了可賠償性。同時,立法者也明確了受害第三者對交強(qiáng)險的直接請求權(quán),即受害人雖然不是交強(qiáng)險合同當(dāng)事人,但可以向交強(qiáng)險合同當(dāng)事人保險公司請求賠付,突破了合同相對性原則;而且作為交強(qiáng)險合同當(dāng)事人的保險公司承擔(dān)交強(qiáng)險責(zé)任與被保險人的過錯無關(guān),即交強(qiáng)險責(zé)任的確定與作為交強(qiáng)險合同的另一方當(dāng)事人被保險人責(zé)任大小無關(guān)。

  其次,《山東省實施<中華人民共和國道路交通安全>法辦法》第六十五條規(guī)定:“機(jī)動車未參加交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由機(jī)動車所有人或者管理人在相當(dāng)于強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)按照傷情和實際損失先行賠償?!蓖瑫r,交強(qiáng)險責(zé)任限額范圍內(nèi)的損失不適用過錯責(zé)任原則歸責(zé)。機(jī)動車未投保交強(qiáng)險,被告徐某應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)行政責(zé)任自無異議。徐某因其機(jī)動車未投保交強(qiáng)險的違法行為,并導(dǎo)致受害者徐某交強(qiáng)險責(zé)任限額范圍內(nèi)的損失無法從保險公司獲賠,所以應(yīng)由徐某個人承擔(dān)相應(yīng)的交強(qiáng)險責(zé)任。

  因此,在本案中,徐某違法駕駛未投保交強(qiáng)險的車輛上路行駛,應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律后果,即徐某應(yīng)當(dāng)承擔(dān)交強(qiáng)險限額內(nèi)的責(zé)任即55711.65元,其余損失24755元,根據(jù)雙方的8:2的責(zé)任比例,徐某應(yīng)按照80%的責(zé)任比例賠償王某19804元,加徐某應(yīng)承擔(dān)的交強(qiáng)險賠償限額,法院判決徐某總計賠償王某各項損失共計75515.65元。

 ?。ㄗ髡邌挝唬荷綎|省莒縣人民法院)
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