自動擋的車能空擋滑行嗎
據(jù)說自動擋的車不能由D擋摘成是N擋滑行，說是空擋滑行對變速箱不好，是不是真的啊 
精華答案 好評率：100% 
不能。 
空擋滑行對自動變速器是有害的。因?yàn)?a  target="_blank">自動變速箱內(nèi)需要潤滑，當(dāng)行駛中把擋位放在N上面時(shí)油泵是無法正常地供油進(jìn)行潤滑的，會使變速箱內(nèi)部件升溫，造成損壞。所以空擋滑行對自動變速器的危害非常大
 
新買的踏板摩托車,起步的時(shí)候經(jīng)常一縱一縱的?是沒充分預(yù)熱嗎?如何避免? 
你的車磨合期都沒過，千萬不要亂加速，天氣冷了一定要預(yù)熱2分鐘 ,特別是冬天 ，最好超過五分鐘，用電起動之前，
最好先用腳啟動踩幾下，愛車才是硬道理
 
預(yù)熱指的是冷車起動后，冷車指的是發(fā)動機(jī)溫度而不是天氣的冷熱。由于發(fā)動機(jī)熄火一段時(shí)間后，機(jī)油都沉到了發(fā)動機(jī)底部，并且由于熱脹冷縮的原因，發(fā)動機(jī)在冷態(tài)時(shí)零部件間配合間隙較大，所以冷車起動后如果不經(jīng)預(yù)熱就立即加大油門，就會因零部件間配合間隙較大和缺乏潤滑而造成磨損，這些磨損是長期的，積累起來就會損壞和縮短發(fā)動機(jī)的正常使用壽命。所以不管是冷天還是熱天，只要是冷車起動，都要預(yù)熱一會兒，只不過在夏天可以縮短預(yù)熱時(shí)間，稍事預(yù)熱一下就可以了，而冬季氣溫較低時(shí)，預(yù)熱時(shí)間要相應(yīng)延長。預(yù)熱時(shí)不要大油門，只要不熄火即可，以怠速或小油門低轉(zhuǎn)速預(yù)熱為好。踏板車的化油器都裝有溫度感應(yīng)的電控風(fēng)門，一般冷車起動后怠速會偏高，熱車后自動恢復(fù)正常，所以只要起動后不熄火，就讓它自動完成預(yù)熱就行了。
 
 
注意兩點(diǎn)
  1保養(yǎng)：初次300～500公里機(jī)油換一次，機(jī)油必須達(dá)標(biāo)《現(xiàn)在摩托車機(jī)油市場很混亂，假機(jī)油遍地是》   空氣濾芯根據(jù)路況定，現(xiàn)在土路很少了?；旧瞎返脑?000～2500公里清洗一下。  第二次機(jī)油跑到1000公里左右再換一下。第三次跑到1500公里左右。注意了，三次以后就每隔1500～2000公里換一次，例如第三次跑到1500公里了，那么第四次要在3000～3500公里再換，第五次5000～5500                                                                                                             2  磨合期內(nèi)的速度  ：0～1500公里以內(nèi)不要超過60KM、H       早晨冷啟動時(shí)，怠速5分鐘左右預(yù)熱，切記不要轟油門。冬熱天都要熱車，至于原理我就不說了
 
 
磨合期嚴(yán)禁時(shí)速超過30km。違規(guī)操作，發(fā)動機(jī)壽命會縮短，后果表現(xiàn)為：發(fā)動機(jī)從第2年開始不再靜音。
http://wenku.baidu.com/view/47c38003a6c30c2259019ee7.html
  起步先預(yù)熱    
1、 迅速啟動，緩慢加油。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后即可掛抵擋起步，減少升溫時(shí)間。此時(shí)要緩慢加油，逐步從低速擋變換到高速擋，避免猛轟油門，因?yàn)槊哭Z一次油門，都會增加10mL～20mL的油耗。2、 發(fā)動機(jī)怠速調(diào)整過高會增加燃油消耗量。3、 啟動困難要及時(shí)查找原因，特別是帶有加速泵的化油器，因?yàn)檗D(zhuǎn)動加速器時(shí)，燃油從噴咀噴入燃燒室后未被點(diǎn)燃，反復(fù)啟動不燃淹死火花塞，使未燃燒的燃油從排氣門排出白白浪費(fèi)。4、 摩托車至少在每行駛5000KM時(shí)要對火花塞進(jìn)行檢查，清除積碳。若發(fā)現(xiàn)電極異常，應(yīng)及時(shí)更換。5、 行車要有預(yù)見性。對駕車途中將要發(fā)生的情況有預(yù)見，提前采取措施。如遠(yuǎn)遠(yuǎn)望見十字路口紅燈，減速行駛，待綠燈后再加速前進(jìn)。僅此一項(xiàng)可省油20％。6 、做好車輛的檢修、保養(yǎng)工作。發(fā)動機(jī)火花塞、空氣濾清器保養(yǎng)得好，能使每公斤汽油多跑10％的路程。7、要保持輪胎氣壓正常。輪胎氣壓應(yīng)保持在標(biāo)準(zhǔn)值附近，若胎壓降低30%，時(shí)速40km油耗會增加5％～10%；輪胎氣壓過高則容易爆胎，影響行車安全。8、要勤檢查機(jī)油。應(yīng)按使用說明書要求及時(shí)更換規(guī)定的機(jī)油，否則會造成發(fā)動機(jī)潤滑不良，零件早期磨損，并增加摩擦力，多耗燃油。9、要避免發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)也耗油，若停車1分鐘時(shí)間以上，最好將發(fā)動機(jī)熄火。10、選擇適當(dāng)經(jīng)濟(jì)車速。同一輛車以45km／h的速度行駛時(shí)要比80km／h的車速行駛相同距離節(jié)油20％，根據(jù)車輛及道路狀況選擇適當(dāng)車速十分重要。
 
 
磨合期（發(fā)動機(jī)篇），你做的對嗎？？
磨合期對于一臺車的使用壽命和使用工況還有故障率至關(guān)重要，會磨合，車子故障率會大大降低，耐用性會比你想象的好，反之就像有些車友所說的辛辛苦苦掙了一點(diǎn)錢，都贊助4s店和修車鋪?zhàn)恿耍旅嫖揖秃痛蠹医涣饕幌履ズ掀谲囕v的使用和保養(yǎng)方法（純屬個(gè)人多年經(jīng)驗(yàn)之觀點(diǎn)）：
發(fā)動機(jī)的磨合；發(fā)動機(jī)是磨合期重點(diǎn)照顧對象，就小2來說，1.3的機(jī)器并不是很大，所以一定要照顧有佳才能在日后煥發(fā)活力。
1、每次啟動前不要著急掛檔行駛，待機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)兩三分鐘后再走。因?yàn)樾掳l(fā)動機(jī)在裝配之初，各個(gè)部件都是新的，沒有進(jìn)行工作配合，磨合期正是他們相互配合的時(shí)候并建立工作關(guān)系的時(shí)候，很多菱角和結(jié)合面都要經(jīng)過工作進(jìn)行重新的機(jī)械研磨才能使其可靠地工作，運(yùn)轉(zhuǎn)兩三分鐘的就是為了提高潤滑油的溫度，降低粘度使其能夠進(jìn)入各個(gè)工作結(jié)合面，更好的潤滑磨合。
2、轉(zhuǎn)速最好不要超過4000轉(zhuǎn)，因?yàn)楣ぷ鬓D(zhuǎn)速越高，摩擦就越劇烈，磨合期內(nèi)，發(fā)動機(jī)內(nèi)的鐵銷比較多，如果轉(zhuǎn)速較高，摩擦?xí)绕綍r(shí)厲害的多。
3、啟動發(fā)動機(jī)時(shí)不能加油門，很多人習(xí)慣在啟動時(shí)腳放在油門上，這個(gè)是個(gè)非常不好的習(xí)慣，會嚴(yán)重的加劇發(fā)動機(jī)的磨損，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)在不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)各個(gè)工作面都沒有潤滑的，剛啟動的瞬間很多部件都是接近于干摩擦，這時(shí)如果提高轉(zhuǎn)速，后果……你知道。新車沒什么，10萬公里后你就會想起我這個(gè)帖子……
4、經(jīng)常檢查各種油液數(shù)質(zhì)量。每100公里檢查一次，機(jī)油的數(shù)量和質(zhì)量，冷卻液的數(shù)量和質(zhì)量，（這里重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)這兩個(gè)必須是在涼車的情況下檢查，否則會出人命的）看有沒有突然增多或是減少的如果出現(xiàn)異常及時(shí)聯(lián)系4s店。
5、行駛中不能猛加油或猛減油，車速一般不要超過70公里每小時(shí)。
6、前300公里最好不要滿載磨合，最好是一到兩個(gè)人，300-700可以四人一起，700-1000公里適當(dāng)在后備箱放點(diǎn)物件，這樣最好了，有人說這樣不是燒錢嘛，但是多燒3升5升油的錢和修發(fā)動機(jī)的錢比起來，你懂得……。還是那就話新車不要緊，10萬公里后你就會想起我這個(gè)帖子……
 
一點(diǎn)問題都沒有，只要你是慢慢加速的，油門不是一下子踩下去的就絕對沒有問題，就110碼，你的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也不高，一般家轎的轉(zhuǎn)速不會超過2100轉(zhuǎn)，放心吧。新車本身就要在磨合期跑點(diǎn)高速，慢慢加速會使車子的溫度慢慢升高，這樣才能把齒輪箱和發(fā)動機(jī)磨開，以后你的車出了磨合期跑高速才更順暢。沒事的，磨合期只要你發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不進(jìn)紅區(qū)，且是緩慢加速的就完全OK，跑的時(shí)候多注意一下水溫。新車不能重載，平時(shí)要注意前方減速的緩沖距離，新車不能急加速和急剎車。 放心吧，沒事的，才110碼，現(xiàn)在的車沒這么嬌氣，車子磨合不是限制速度，而是限制粗暴操作，在磨合期要在各個(gè)檔位各個(gè)時(shí)速段都跑跑，只要轉(zhuǎn)速不高，水溫不高，注意空氣濾清和機(jī)油的更換，絕對沒問題。
 磨合是否單指發(fā)動機(jī)的磨合？還有，聽說過了磨合期之后汽車油耗會適度降低，是否屬實(shí)？
　　解答：
　　汽車的磨合期不僅包括發(fā)動機(jī)的磨合，還包括變速箱的磨合、剎車的磨合、車胎的磨合等，汽車的磨合期就是這些主要部件磨合的統(tǒng)稱。在發(fā)動機(jī)、變速箱、輪胎、剎車的磨合中，最主要是發(fā)動機(jī)的磨合，發(fā)動機(jī)的磨合還包括很多小的方面，如活塞和缸套之間、連桿和軸瓦之間、連桿和軸承之間的磨合等。發(fā)動機(jī)的磨合大約要經(jīng)過3000公里的行駛距離才能度過，因此在磨合期內(nèi)，不能讓發(fā)動機(jī)的運(yùn)作超載，像急剎、突然加速、加速過彎等情況都最好盡量避免。
　　變速箱主要是齒輪之間的磨合，它的磨合時(shí)間比發(fā)動機(jī)要略長一些，一般需要5000公里的行駛距離，也就是差不多按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)換過兩次機(jī)油后，基本就度過磨合期了。輪胎和地面之間的磨合時(shí)間最短，一般200—300公里左右就可以了。剎車的磨合時(shí)間比輪胎略長，需要400公里左右才行，剎車的磨合主要包括剎車片和剎車碟、剎車皮和剎車鼓的磨合等，一般行駛400公里左右就可以完成了。因此汽車的磨合期包括發(fā)動機(jī)、變速箱、輪胎、剎車這些主要部件的磨合，磨合時(shí)間最長的是變速箱的磨合，大約需要5000公里左右，因此說汽車要完全度過磨合期，最好是行駛超過5000公里后。
　　至于油耗問題，一般來說，發(fā)動機(jī)質(zhì)量較好，精度較高，那么汽車過了磨合期的油耗應(yīng)該是跟磨合之前基本一樣或者變化不大。比如兩輛同樣的轎車，一輛在磨合期期間油耗是12升/百公里，過了磨合期之后每百公里的油耗下降到10升左右；一輛磨合期期間油耗是13升/百公里，磨合期之后百公里油耗下降到10升左右，前者要優(yōu)于后者，說明發(fā)動機(jī)的精度高。此外，車友們要注意，一般汽車廠家都會標(biāo)注汽車磨合期的最高行駛速度，以不超過汽車最高時(shí)速的2/3為宜。直觀點(diǎn)說，可以通過察看發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)，一般汽油機(jī)在磨合期內(nèi)最高轉(zhuǎn)速不要超過2000轉(zhuǎn)至3000轉(zhuǎn)，柴油機(jī)則以1000轉(zhuǎn)至1500轉(zhuǎn)為宜，因?yàn)檗D(zhuǎn)速太高容易使發(fā)動機(jī)負(fù)荷增加，對發(fā)動機(jī)損傷很大。
 


 
中國目前的摩托車生產(chǎn)基地在哪里？產(chǎn)業(yè)鏈比較全的地方。 
 
哦 重慶啊   江蘇啊 還有浙江省的溫州啊  安徽蚌埠啊其他省份也有 不多  好多出國的呢.
 
網(wǎng)上賣的那些江蘇無錫的摩托車是什么牌子的我不知道，不好回答你，但是中國有三大摩托車生產(chǎn)基地分別是廣東板塊，重慶板塊，江浙板塊，其中以廣東板塊生產(chǎn)的摩托車質(zhì)量最好，重慶次之。江浙最差（江蘇，浙江）建議購買摩托車最好在當(dāng)?shù)刭徺I，一來可看到實(shí)物，可挑可選，二來可避免在網(wǎng)上上當(dāng)，三來在當(dāng)?shù)乜梢韵硎艿绞酆蠓?wù)，不要小看售后服務(wù)，這是很重要的事情。
 
無錫前幾年是中國摩托車生產(chǎn)基地,有很多大品牌都是從這里出來的。這兩年由于摩托車市場不好做，
有好多都該做或者兼營電動車。新日，雅迪，愛瑪這些大品牌在無錫都設(shè)有生產(chǎn)基地。 

 皮帶傳動阻力大，電子風(fēng)門化油器耗油

小排量50車耗油不算大，但踏板車越用時(shí)間長油耗會增加的，：兩沖程50車油耗在2L/100km左右，四沖程70～100騎式車油耗在2L/100km以下，四沖程125騎式車油耗在2L/100km左右，四沖程70～125踏板車油耗在3.0L/100km左右。

踏板車跑100公里油耗應(yīng)在3升左右。
追問
那50塊是6升啊，那不是油耗翻倍了、哪里問題啊。換了化油器就這樣了。
回答
建議檢查空氣濾芯、電子加濃閥、化油器油面、普利珠、皮帶。最好去摩托車修理店找個(gè)師傅全面檢查一下。
 
踏板車都很耗油，但80的發(fā)動機(jī)（如果真是這個(gè)排量）5個(gè)油也太高了。造成踏板車油耗過大的原因有空濾堵塞、化油器混合氣過濃或浮子室油面過高、電控加濃閥（電風(fēng)門）熱車時(shí)無法關(guān)閉、真空油箱開關(guān)不良在熄火后無法關(guān)閉或從吸氣管流油進(jìn)氣缸（通過進(jìn)氣管）、皮帶和皮帶輪打滑、剎車過緊或輪胎氣壓過低、氣門漏氣、進(jìn)排氣不足、汽油箱泄漏油等，分別檢查以上幾個(gè)方面就差不多了。另外，要注意以40－50公里的經(jīng)濟(jì)車速行駛，不要急加速和急剎車等，這些對降低油耗都有幫助。
換個(gè)化油器再裝個(gè)滑行器就好了  安裝滑行器，即可滑行， 但一定要安裝好一點(diǎn)的 滑行器
確實(shí)燒油燒過頭了點(diǎn)，化油器調(diào)一下，空氣濾芯吹干凈，再省一點(diǎn)就把齒輪箱里面的大齒輪換成自動離合的 
 
關(guān)于車保養(yǎng) 
   第一次行駛滿300公里時(shí)需要更換一次機(jī)油，以后每滿500公里更換一次機(jī)油，直至滿1500公里完成最基本的磨合，在磨合期內(nèi)盡量不要拉高速。保持中低速行駛即可。
 
 車速:125CC（含）以上的車，極速基本在90KM/H以上，望廣大車友遵守交通，慢速行駛。
9.保養(yǎng):摩托車的磨合期為1000KM，在磨合期內(nèi)，車速不要過40KM/H，且要2-3次更換機(jī)油 ，磨合期后每1000KM更換1次機(jī)油，每2000KM更換1次齒輪油?？諡V芯5000KM更換1次，切忌經(jīng)常極速行駛。（注：要選用正宗的品牌潤滑油）
電子風(fēng)門小改動
應(yīng)為踏板車的電子風(fēng)門設(shè)計(jì)上就有本身的缺陷，冷車啟動需要很常時(shí)間的熱車加濃，時(shí)間很常，有時(shí)我送老婆上班一個(gè)來回剛好加濃結(jié)束，來回3公里路。短途非常費(fèi)油。而一般我去城里也就幾公里路，發(fā)動機(jī)剛熱我也到目的地了。稍微停個(gè)10來分鐘電子風(fēng)門又全部打開了。等我想開的時(shí)候又開始加濃，但是10幾分鐘時(shí)間踏板車的發(fā)動機(jī)還處于溫?zé)釥顟B(tài)，根本不需要加濃。本來我想改手動的，但是改手動比較麻煩，所以放棄了?，F(xiàn)在改動比較簡單，就是電子風(fēng)門可以調(diào)時(shí)間的。不知道的朋友可以找個(gè)廢棄化油器的電子風(fēng)門看下，電子風(fēng)門中間連接處是螺紋，可以旋進(jìn)旋出的。旋進(jìn)時(shí)間縮短，旋出時(shí)間加常。我的電子風(fēng)門行程很長，所以加濃時(shí)間也很長。我就把電子風(fēng)門一直往里旋，旋到底。那樣行程就短了。裝車后發(fā)動，冷車情況下基本在30秒就完全關(guān)閉了。這個(gè)小的改動很方便，冬天行程長點(diǎn)，天氣溫度高了就短點(diǎn)。很容易哦。大家要注意一點(diǎn)，就是剛開始旋的時(shí)候要注意，螺紋處有膠水，很緊。要慢慢弄，一擔(dān)旋動后就松了，就是要注意第一次，不要太大力。就怕塑料裂掉。
 
電子風(fēng)門上有個(gè)電源線,是拔掉之后 就一直處于加濃狀態(tài).其實(shí)電子風(fēng)門你不用想著長期關(guān)閉的,他在發(fā)動機(jī)啟動后,只有兩分鐘就關(guān)閉了,是耗不了多少油的.當(dāng)然如果你一定要關(guān)了心里才舒服,那么你可以拆下電子風(fēng)門后,在安裝面上放一張類似保鮮膜之類的塑料薄膜,然后再裝回去就可以了,冬天再取下就行了.不過我個(gè)人認(rèn)為沒有多大必要.
 
 
踏板車的自動阻風(fēng)門根據(jù)石蠟的感知發(fā)動機(jī)溫度實(shí)現(xiàn)膨脹和收縮加濃混合氣輔助啟動，工作溫度在石蠟度熱脹度以上，也就是說，發(fā)動機(jī)溫度在石蠟度熱脹度以下時(shí)，旁路混合氣通道是打開狀態(tài)。發(fā)動機(jī)高于石蠟度熱脹度，旁路混合氣通道就被逐步阻斷。

當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度逐漸升高，阻風(fēng)門啟動閥開始向下運(yùn)動，啟動閥前端的油針逐步關(guān)閉旁路混合氣加濃通道，當(dāng)熱車結(jié)束后，旁路的混合氣通道被徹底阻斷，化油器開始恢復(fù)正常工作，當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度逐漸下降后，啟動閥開始向上運(yùn)動，此時(shí)混合氣通道被逐漸打開至全開狀態(tài)，一般冬天耗油要高，這是由自動阻風(fēng)門導(dǎo)致的

http://www.motoyes.net/bbs/thread-229228-1-1.html
車子啟動后，主發(fā)電線圈輸出12伏交流電送往電子風(fēng)門底部的PTC恒溫發(fā)熱陶瓷片，令陶瓷片發(fā)熱（其實(shí)就是電蚊香的發(fā)熱片），在發(fā)熱陶瓷片上有一個(gè)密封的小銅罐，里面裝的是液態(tài)蠟，發(fā)熱陶瓷片將熱量傳到小銅罐上，令液態(tài)蠟膨脹，從而推動圖上我們看到的銀色部分的活塞和頂針來阻斷底部細(xì)小的混合通道！目的很簡單，就是為了在氣溫較冷的地區(qū)令車子好啟動點(diǎn)，其實(shí)就是男裝車的“手動拉風(fēng)”裝置，也可以說是女裝車的“拉風(fēng)”，只不過這個(gè)“拉風(fēng)”在車子未啟動之前一直是開啟的，車子啟動后就自動把它關(guān)閉來減少不必要的油量耗損！而發(fā)熱陶瓷片快的話也要1~5分鐘才能預(yù)熱液態(tài)蠟，慢的話十來分鐘，車子順利啟動后必定還在消耗不必的油量！因此很多南方地區(qū)的朋友和想節(jié)油的朋友都想堵塞它來達(dá)到節(jié)油的目的
 
3、堵塞工作
我們了解了電子風(fēng)門的結(jié)構(gòu)后現(xiàn)在開始說堵塞要注意的地方！很多朋友以為堵塞其實(shí)就是把中間那個(gè)孔堵塞而已(見圖八)！其實(shí)這個(gè)孔只是前面說的汽油入孔，單單把它堵上只能阻塞汽油流通而已，進(jìn)氣孔還是在工作的，理論上講，電子風(fēng)門的堵塞工作是把整個(gè)風(fēng)門相關(guān)的管道都停止工作，其中也包括進(jìn)氣孔和混合氣出孔！由于拍攝的原因，我們看不到電子風(fēng)門支架上的圓凹室里的空氣入孔和混合氣出孔！其中PTC發(fā)熱體總成的頂針部分就是堵塞這個(gè)汽油入孔的，而銀色部分的活塞體則分別堵塞另外兩個(gè)孔！