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原文:
自動駕駛L4前裝量產(chǎn)進(jìn)入“萬元時代”?
L4級自動駕駛方案比拼 輕舟智航定下NVIDIA DRIVE Orin第一單
cheyunwang 閱17
1萬元實現(xiàn)高階自動駕駛!輕舟智航“攪局”
電駒 閱8
成本低至1萬元,輕舟智航能否將自動駕駛照進(jìn)現(xiàn)實
新用戶5657qPkI 閱7
成本,自動駕駛身上的遮羞布
十一號組織 閱17
智駕圈“小米”?這家公司要把NOA的價格打下來!
AutoLab 閱9
易有料
山海關(guān)前觀山海 閱12
自動駕駛基礎(chǔ)(四十七)--傳感器融合二
ZHAOHUI82 閱275 轉(zhuǎn)19
4個雷達(dá)10萬美元 自動駕駛真離不開激光雷達(dá)
方象知產(chǎn)研究院 閱135 轉(zhuǎn)9
解密:一臺無人駕駛汽車,成本要多少錢?
掃地僧一一 閱2061 轉(zhuǎn)9
替代激光雷達(dá)?4D 成像毫米波雷達(dá)的「熱」與「痛」
zhzpig 閱88 轉(zhuǎn)4
進(jìn)擊的自動駕駛,能否助力傳感器提前迎來千億市場?
鎂客網(wǎng) 閱40
唯獨遭到特斯拉嫌棄的激光雷達(dá),未來會不會成為造車標(biāo)配?
最極客 閱27
好一個回馬槍:特斯拉HW 4.0的4D毫米波雷達(dá)
Crischang 閱279
車載攝像頭、激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá),誰更有希望“絕殺”智能駕駛?
筆點酷玩 閱6
深度 |「瘋狂堆料」堆出的成本,該如何化解?
天承辦公室 閱18
從誕生到申請破產(chǎn),激光雷達(dá)元老Ibeo的二十五年“緩行”
物聯(lián)傳媒_ 閱4
自動駕駛卡車藍(lán)綠紫三隊PK,深度解析
靜_畫船聽雨眠 閱93
激光雷達(dá)「冰火兩重天」:國外破產(chǎn)倒閉,國內(nèi)上車提速,MPV都用上了
skysun000001 閱4
誰才是汽車的眼睛?
童濟(jì)仁汽車評論 閱38
鐳神、Ouster、傲酷、全道——感知規(guī)劃核心技術(shù)創(chuàng)新加快無人駕駛量產(chǎn)落地
新戰(zhàn)略無人駕駛 閱62
城市NOA浪潮,需要回歸冷靜
NE時代 閱15
特斯拉取消超聲波雷達(dá),是單純實現(xiàn)純視覺方案,是為了省錢?
車快評 閱7
4D成像雷達(dá)解決汽車安全的復(fù)雜性和成本上升問題
小明師兄 閱27 轉(zhuǎn)2
自動駕駛時代,國產(chǎn)傳感器如何突破重圍?
q1338 閱73 轉(zhuǎn)2
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